Kenteken check XR-XV-12
APK verlopen - 6+ eigenaars - 101.955 km (peildatum aug 2024)
Er zijn 14 aandachtspunten voor XRXV12
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Daihatsu Sirion 1.0 (1999) – Kenteken XR-XV-12
Waardebehoud Daihatsu Sirion 1.0 (1999) – Kenteken XR-XV-12
Onderhoud Daihatsu Sirion 1.0 (1999) – Kenteken XR-XV-12
Veiligheid Daihatsu Sirion 1.0 (1999) – Kenteken XR-XV-12
Prestaties Daihatsu Sirion 1.0 (1999) – Kenteken XR-XV-12
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Een blik op de RDW-registratie van deze Daihatsu Sirion 1.0 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Daihatsu op basis van 957 kg en benzine.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 10
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd
Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
Achter mistlamp werkt niet goed
APK keuring details: Achter mistlamp werkt niet goed
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Ruitensproeiers werken niet, Achteruitrijlicht werkt niet goed
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Ruitensproeiers werken niet, Achteruitrijlicht werkt niet goed
APK keuring details: 07
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De band is beschadigd, Er lekt remvloeistof uit het remsysteem, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De band is beschadigd, Er lekt remvloeistof uit het remsysteem, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
Uitlaatsysteem is niet gasdicht, Stofhoes van aandrijfas sluit niet, Stofhoes van fuseekogel sluit niet, Verplicht licht is niet volgens voorschrift, Verplicht licht werkt niet goed
APK keuring details: Uitlaatsysteem is niet gasdicht, Stofhoes van aandrijfas sluit niet, Stofhoes van fuseekogel sluit niet, Verplicht licht is niet volgens voorschrift, Verplicht licht werkt niet goed
Stofhoes van fuseekogel sluit niet
APK keuring details: Stofhoes van fuseekogel sluit niet
Beeldmateriaal
+-3
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Daihatsu Sirion 1.0 (XR-XV-12)
Wat is de APK status van XR-XV-12?
De APK van XR-XV-12 is verlopen op 30-11-2024. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is XR-XV-12 een import auto?
Nee, XR-XV-12 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft XR-XV-12 gehad?
XR-XV-12 heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Oudere Benzine in Milieuzones
Let op: Omdat deze benzineauto van voor 2001 is (bouwjaar 1999), mag deze de milieuzone van Amsterdam (en mogelijk binnenkort andere steden) niet in.
Aandachtspunten Daihatsu
Voor dit specifieke model en bouwjaar (daihatsu uit 1999) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 957 kg. Dat is 20% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
