Kenteken check XS-045-P

APK verlopen - 4 eigenaars - 180.557 km (peildatum nov 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-468102
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
XS-045-P
Automerk
Opel
Opel logo
Uitvoering
Vivaro 2,7t 1.6 Diesel
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken XS-045-P: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Wit
Type brandstof
Diesel
Opel Vivaro 2,7t 1.6 Diesel 2019

Betrouwbaarheid Opel Vivaro 2,7t 1.6 Diesel (2019) – Kenteken XS-045-P

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
100

Waardebehoud Opel Vivaro 2,7t 1.6 Diesel (2019) – Kenteken XS-045-P

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Opel Vivaro 2,7t 1.6 Diesel (2019) – Kenteken XS-045-P

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
54

Veiligheid Opel Vivaro 2,7t 1.6 Diesel (2019) – Kenteken XS-045-P

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
78

Prestaties Opel Vivaro 2,7t 1.6 Diesel (2019) – Kenteken XS-045-P

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
62

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 17.000 - € 21.000
Nieuwprijs
€ 51.967
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
352 dagen verlopen
Eigenaren
4+ eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
R9M H4
Vergelijkbare voertuigen in NL
2 voertuigen
Keren opgezocht
708 keer

Expertrapport

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Opel Vivaro 2,7t 1.6 Diesel komen een aantal specifieke details naar voren. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Opel op basis van 1984 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 542 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 599 / kwartaal
Zeeland ca. € 581 / kwartaal
Utrecht ca. € 570 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 559 / kwartaal
Gelderland ca. € 587 / kwartaal
Limburg ca. € 576 / kwartaal
Overijssel ca. € 593 / kwartaal
Flevoland ca. € 581 / kwartaal
Drenthe ca. € 599 / kwartaal
Friesland ca. € 604 / kwartaal
Groningen ca. € 610 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Compacte en praktische personenbus met 5-9 zitplaatsen.
  • Relatief laag brandstofverbruik (praktijk circa 1 op 15-16).
  • Handgeschakelde 6-versnellingsbak voor efficiënte rijstijl.
  • Lage wegenbelasting voor 70 pk diesel in Nederland.
  • Degelijke motor met goed koppel voor stads- en snelwegritten.
  • Ruime laadcapaciteit en goede wendbaarheid (draaicirkel ca. 12,4 m).

Minpunten

  • Bekende problemen met distributieketting (timing chain) kunnen leiden tot dure motorschade.
  • Mogelijke turbo defecten bij hogere kilometerstanden.
  • Injectoren kunnen problemen geven, resulterend in vermogensverlies.
  • Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren.
  • Versnellingsbak kan slijtage vertonen, vooral synchronisatieringen.
  • Onderhoud en reparaties kunnen bij intensief gebruik oplopen.

Volledige analyse

Kenteken XS-045-P is een witte Opel Vivaro Combi uit 2019 met een 1598cc 4-cilinder dieselmotor en 70 pk, handgeschakelde transmissie. Deze compacte personenbus (L1H1) is populair voor zowel zakelijk als particulier gebruik vanwege zijn praktische inzetbaarheid en relatief lage gebruikskosten.

De motorcode van de 1598cc 1.6 CDTI dieselmotor in deze Vivaro is doorgaans R9M, een 4-cilinder common rail turbodiesel met variabele geometrie turbo. Deze motor levert in de 70 pk uitvoering een koppel van ongeveer 260 Nm. Bekende problemen zijn onder meer slijtage aan de kettingspanner van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingproblemen en motorschade indien niet tijdig verholpen. Daarnaast zijn er meldingen van turbo defecten en problemen met de brandstofinjectoren, die kunnen leiden tot vermogensverlies en verhoogd olieverbruik. Het olieverbruik kan bij oudere exemplaren toenemen, vooral als onderhoud niet strikt is gevolgd.

De handgeschakelde transmissie van de Vivaro 1.6 CDTI is over het algemeen betrouwbaar, maar er zijn meldingen van versnellingsbakproblemen zoals versnelde slijtage van synchronisatieringen en koppelingsproblemen bij intensief gebruik. Onderhoud en tijdige vervanging van de koppeling zijn essentieel om dure reparaties te voorkomen. De transmissie heeft 6 versnellingen, wat bijdraagt aan een efficiënte rijstijl en brandstofbesparing.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond 1 op 17 tot 1 op 18, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 1 op 15 tot 1 op 16, afhankelijk van rijstijl en belading. De wegenbelasting voor een 70 pk diesel in Nederland is relatief laag, doorgaans rond €300 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewichtsklasse. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900 per jaar. Grotere reparaties zoals turbo- of injectorenvervanging kunnen enkele honderden tot duizenden euro's kosten.

Bij aankoop van een Opel Vivaro Combi 1.6 CDTI L1H1 uit 2014 met kenteken XS-045-P is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige distributiekettinginspectie en olieverversingen. Let op eventuele rookontwikkeling bij koude start en onregelmatige loop van de motor, wat kan wijzen op injectorenproblemen. Controleer de staat van de koppeling en versnellingsbak. Een proefrit met aandacht voor geluiden uit de motorruimte en soepel schakelen is aan te raden. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar ligt in 2025 rond €12.000 tot €16.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.

Deze witte Opel Vivaro Combi met kenteken XS-045-P uit 2019 is een praktische en relatief zuinige personenbus met een degelijke 1.6 CDTI dieselmotor. Ondanks enkele bekende motor- en transmissieproblemen biedt hij een goede prijs-kwaliteitverhouding voor wie op zoek is naar een compacte bus met lage gebruikskosten. Goed onderhoud is cruciaal om dure reparaties te voorkomen en de waarde te behouden.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Speed-Limiter €119
Zij-airbags voor Pakket
Hoofdairbag voor Pakket
Mistlampen €214
Bochtverlichting Pakket
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Airconditioning €1428
Parkeerhulp €476
Navigatie €655
Lichtmetalen velgen €833
Metallic lak €821

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

DEC 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
20 december 2024
MRT 2019

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
25 maart 2019
Bekijk complete tijdlijn

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, De stofhoes van de stuurinrichting zit niet goed vast

APK keuring details: Er ontbreekt een roetfilter of het is duidelijk kapot, De bandenspanning is niet correct, Gordel is beschadigd, Dimlicht verkeerd afgesteld

9 februari 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 36

26 februari 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 34

24 februari 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 09

Afbeeldingen

Opel Vivaro 2,7t 1.6 Diesel 2019 – Afbeelding 1
oktober 2024
Opel Vivaro 2,7t 1.6 Diesel 2019 – Afbeelding 2
oktober 2024
Opel Vivaro 2,7t 1.6 Diesel 2019 – Afbeelding 3
oktober 2024
Opel Vivaro 2,7t 1.6 Diesel 2019 – Afbeelding 4
oktober 2024
Opel Vivaro 2,7t 1.6 Diesel 2019 – Afbeelding 5
oktober 2024
Opel Vivaro 2,7t 1.6 Diesel 2019 – Afbeelding 6
oktober 2024
Opel Vivaro 2,7t 1.6 Diesel 2019 – Afbeelding 7
oktober 2024
Opel Vivaro 2,7t 1.6 Diesel 2019 – Afbeelding 8
oktober 2024

+17

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Niet geldig
APK-status: Verlopen
Vervaldatum:
Vorige APK: 25-03-2024

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Van Nederlandse bodem
Geregistreerd in: Nederland
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode R9M H4
Aandrijftype Diesel
Slagvolume 1598 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 95 pk (70 kW)
Trekkracht 260 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse Onbekend

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Opzet MPV
Aantal zitplaatsen 8 zitplaatsen
Aantal deuren 4 deurs
Lak Wit
Trim Onbekend
Type Onbekend
Afkomst Nederland

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 5 m
Totale breedte 1,96 m
Voertuighoogte 1,97 m
Wielafstand 3,1 m
Gewicht van de auto Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Nuttige lading Onbekend
Trekgewicht Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u -
Max. snelheid 153 km/u
Verbruik gecombineerd 5,9 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 178 g/km
Brandstofsoort Diesel
Inhoud tank Onbekend

Vragen over Opel Vivaro 2,7t 1.6 Diesel (XS-045-P)

Wat is de APK status van XS-045-P?

De APK van XS-045-P is verlopen op 25-03-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is XS-045-P een import auto?

Nee, XS-045-P is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft XS-045-P gehad?

XS-045-P heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.6 CDTI motor in de Opel Vivaro Combi 2014?

De motorcode is meestal R9M, een 4-cilinder common rail turbodiesel met variabele geometrie turbo.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting kan slijten en problemen geven rond 150.000 km, tijdig onderhoud is essentieel om motorschade te voorkomen.

Wat is het praktijkverbruik van deze Vivaro Combi?

In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 15 tot 1 op 16, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 1 op 17.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de kosten tussen €600 en €900 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaalt een 70 pk diesel in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €300 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.

Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde versnellingsbak?

Ja, er kunnen slijtage aan synchronisatieringen en koppeling optreden, vooral bij intensief gebruik.

Bekende aandachtspunten

Hoog risico
Motor

Distributieketting en kettingspanner

Slijtage en rek van de distributieketting en kettingspanner kunnen leiden tot kettingslaan en motorschade.

Signalen:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.

Matig risico
Motor

Turbo defecten

Turbo kan defect raken door slijtage of olievervuiling, wat leidt tot vermogensverlies.

Signalen:

Rook uit uitlaat, verminderde acceleratie, piepende geluiden.

Matig risico
Motor

Problemen met brandstofinjectoren

Injectoren kunnen verstopt of defect raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.

Signalen:

Schokken bij accelereren, verhoogd brandstofverbruik, motorstoringen.

Matig risico
Motor

Verhoogd olieverbruik

Olieverbruik kan toenemen door slijtage van zuigerveren of turbo.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.

Matig risico
Transmissie

Versnellingsbak en koppeling slijtage

Versnellingsbak synchronisatieringen en koppeling kunnen sneller slijten bij intensief gebruik.

Signalen:

Schakelproblemen, slippen van koppeling, geluiden bij schakelen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Opel

Voor dit specifieke model en bouwjaar (opel uit 2019) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1984 kg. Dat is 65% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Opel Vivaro 2,7t 1.6 Diesel kentekens

Type Plaat