Kenteken check XS-409-S
APK geldig tot jan 2027 - 4+ eigenaars - 137.236 km (peildatum jan 2025)
11 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken XS409S
Kerninfo
Betrouwbaarheid Nissan Qashqai 2.0 (2010) – Kenteken XS-409-S
Waardebehoud Nissan Qashqai 2.0 (2010) – Kenteken XS-409-S
Onderhoud Nissan Qashqai 2.0 (2010) – Kenteken XS-409-S
Veiligheid Nissan Qashqai 2.0 (2010) – Kenteken XS-409-S
Prestaties Nissan Qashqai 2.0 (2010) – Kenteken XS-409-S
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze Nissan Qashqai 2.0 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Nissan op basis van 1425 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Degelijke en betrouwbare MR20DE 2.0 benzinemotor met 141 pk
- Vierwielaandrijving (4WD) voor betere grip en veiligheid
- Ruime en praktische midi-SUV met comfortabele zitpositie
- Handgeschakelde versnellingsbak met relatief lage onderhoudskosten
- Goede standaarduitrusting in Tekna uitvoering
- Redelijk waardebehoud en brede beschikbaarheid op de tweedehandsmarkt
Nadelen
- Mogelijke problemen met timing chain spanner bij hoge kilometerstanden
- Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk (8,5-9,0 l/100 km)
- Koppeling slijtage bij intensief gebruik kan onderhoudskosten verhogen
- Geen turbo, dus minder koppel bij lage toeren
- Wegenbelasting relatief hoog voor benzinemotor met 104 pk
- Elektronica en sensoren kunnen na jaren storingen vertonen
Diepgaande beoordeling
Kenteken XS-409-S is een grijze Nissan Qashqai 2.0 Tekna 4WD uit 2010 met een 1997cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze midi-SUV combineert praktische ruimte met een krachtige motor en vierwielaandrijving, oorspronkelijk nieuwprijs €37.750.
De motorcode van de 1997cc 4-cilinder benzinemotor in deze Qashqai is MR20DE, een bekende Nissan motor met 141 pk (104 kW) bij 6000 tpm en 196 Nm koppel bij 4800 tpm. Deze motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de kettingspanning en olieverbruik bij hogere kilometerstanden. Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor, dus turbo-gerelateerde problemen komen niet voor.
De handgeschakelde transmissie in de 2.0 Tekna 4WD is over het algemeen betrouwbaar, maar gebruikers melden soms slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen bij intensief gebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met periodieke controle en tijdige vervanging van de koppeling als belangrijkste kostenpost. Defecten aan de versnellingsbak zelf zijn zeldzaam.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 8,5 tot 9,0 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor deze 104 pk benzinemotor bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900.
De huidige marktwaarde van een Nissan Qashqai 2.0 Tekna 4WD uit 2010 varieert tussen €6.000 en €9.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat. Deze variant behoudt redelijk zijn waarde door zijn praktische inzetbaarheid en 4WD. Bij aankoop is het belangrijk te letten op onderhoudsdocumentatie, vooral ketting- en olieverbruikproblemen, en de staat van de koppeling.
Deze grijze Nissan Qashqai met kenteken XS-409-S uit 2010 is een degelijke en praktische midi-SUV met een betrouwbare 2.0-liter benzinemotor en 4WD. Met goed onderhoud biedt hij een comfortabele rijervaring en een goede balans tussen prestaties en gebruikskosten.
Uitrusting
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
APK keuring details: 41
APK keuring details: 01
APK keuring details: 47
APK keuring details: 29
Draaipunt van de onafhankelijke wielophanging heeft te veel speling, Remonderdelen zijn te verroest
APK keuring details: Draaipunt van de onafhankelijke wielophanging heeft te veel speling, Remonderdelen zijn te verroest
APK keuring details: 58
APK keuring details: 25
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Nissan Qashqai 2.0 (XS-409-S)
Wat is de APK status van XS-409-S?
De APK van XS-409-S is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is XS-409-S een import auto?
Ja, XS-409-S is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft XS-409-S gehad?
XS-409-S heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 2.0 benzinemotor in deze Qashqai?
De motorcode is MR20DE, een 2.0-liter 4-cilinder atmosferische benzinemotor met 141 pk.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?
De handgeschakelde bak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik.
Wat is het praktijkverbruik van deze Nissan Qashqai 2.0 Tekna 4WD?
In de praktijk ligt het verbruik rond 8,5 tot 9,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 7,5-8,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €600 en €900 inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van een 2010 Nissan Qashqai 2.0 Tekna 4WD?
De marktwaarde ligt tussen €6.000 en €9.000, afhankelijk van staat en kilometerstand.
Veelvoorkomende problemen
Timing chain spanner slijtage
De kettingspanner kan na circa 150.000 km verslijten, wat leidt tot kettinglawaai en mogelijk motorschade.
Kenmerken:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.
Olieverbruik bij hoge kilometerstand
De motor kan meer olie gaan verbruiken door slijtage van zuigerveren en klepafdichtingen.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Koppeling slijtage
Bij intensief stadsverkeer of sportief rijden kan de koppeling sneller slijten en slippen.
Kenmerken:
Moeilijk schakelen, geur van brandende koppeling, slippen bij optrekken.
Elektronische storingen sensoren
Na jaren kunnen sensoren zoals ABS, ESP of motormanagement storingen geven.
Kenmerken:
Waarschuwingslampjes op dashboard, onregelmatig lopen motor.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Nissan
Voor dit specifieke model en bouwjaar (nissan uit 2010) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1425 kg. Dat is 19% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
