Kenteken check XS-590-G

APK geldig tot feb 2028 - 5 eigenaars - 84.438 km (peildatum nov 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-314506
Gegenereerd op 17 mei 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
XS-590-G
Automerk
Nissan
Nissan logo
Uitvoering
Qashqai 1.3 DIG-T
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken XS-590-G: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Grijs
Brandstoftype
Benzine
Nissan Qashqai 1.3 DIG-T 2019

Betrouwbaarheid Nissan Qashqai 1.3 DIG-T (2019) – Kenteken XS-590-G

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
100

Waardebehoud Nissan Qashqai 1.3 DIG-T (2019) – Kenteken XS-590-G

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
95

Onderhoud Nissan Qashqai 1.3 DIG-T (2019) – Kenteken XS-590-G

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
65

Veiligheid Nissan Qashqai 1.3 DIG-T (2019) – Kenteken XS-590-G

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
100

Prestaties Nissan Qashqai 1.3 DIG-T (2019) – Kenteken XS-590-G

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
77

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 22.000 - € 27.000
Nieuwprijs
€ 36.391
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
695 dagen
Eigenaren
5+ eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
HR13
Vergelijkbare voertuigen in NL
64 voertuigen
Keren opgezocht
454 keer

Expertrapport

Een blik op de RDW-registratie van deze Nissan Qashqai 1.3 DIG-T geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Nissan op basis van 1375 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 185 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 205 / kwartaal
Zeeland ca. € 199 / kwartaal
Utrecht ca. € 195 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 191 / kwartaal
Gelderland ca. € 201 / kwartaal
Limburg ca. € 197 / kwartaal
Overijssel ca. € 203 / kwartaal
Flevoland ca. € 199 / kwartaal
Drenthe ca. € 205 / kwartaal
Friesland ca. € 207 / kwartaal
Groningen ca. € 209 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Moderne en zuinige 1.3 DIG-T turbomotor met 117 pk
  • Handgeschakelde transmissie voor directe controle en minder onderhoudskosten
  • Comfortabele en ruime midi-SUV met goede zitpositie
  • Relatief laag brandstofverbruik in praktijk rond 6,5-7,0 l/100 km
  • Degelijke veiligheidsuitrusting en N-Connecta-uitrusting met extra comfort
  • Redelijk goede marktwaarde en waardebehoud voor een 2017-model

Waar je op moet letten

  • Bekende problemen met timing chain die vroegtijdig kan slijten
  • Mogelijke turbo- en injectorproblemen bij onvoldoende onderhoud
  • Verhoogd olieverbruik bij sommige exemplaren
  • Onderhoud en reparatie van motoronderdelen kunnen kostbaar zijn
  • Wegenbelasting en verzekering relatief hoog voor benzine-SUV
  • Handgeschakelde versies kunnen minder populair zijn op tweedehandsmarkt

Volledige analyse

Kenteken XS-590-G is een grijze Nissan Qashqai 1.3 DIG-T N-Connecta uit 2019 met een 1332cc 4-cilinder benzinemotor die 117 pk levert. Deze midi-SUV met handgeschakelde transmissie is populair vanwege zijn combinatie van rijcomfort en zuinigheid, met een nieuwprijs van circa €34.890.

De motorcode van de 1332cc 1.3 DIG-T motor in deze Qashqai is doorgaans de HRA2 of HRA2DDT, een moderne viercilinder turbomotor ontwikkeld in samenwerking met Daimler. Deze motor staat bekend om zijn relatief goede prestaties en zuinigheid, maar kent enkele aandachtspunten. Bekende problemen zijn onder meer de timing chain (ketting) die kan gaan ratelen of voortijdig slijten, vooral als het olie-onderhoud niet optimaal is uitgevoerd. Daarnaast zijn er meldingen van problemen met de turbo en injectoren, en incidenteel verhoogd olieverbruik. De timing chain moet bij klachten als ratelen of startproblemen direct worden gecontroleerd en indien nodig vervangen als onderdeel van een kit inclusief kettinggeleiders en spanners om voortijdige slijtage te voorkomen[1][2][6].

De handgeschakelde transmissie van deze Qashqai is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de koppeling en synchronisatieringen. Er zijn geen wijdverspreide structurele defecten bekend, maar regulier onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling zijn essentieel om hoge reparatiekosten te voorkomen. Onderhoudskosten voor de transmissie blijven daardoor relatief beperkt.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 117 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties zoals het vervangen van de timing chain of turbo kunnen enkele duizenden euro's kosten, maar zijn niet standaard noodzakelijk bij goed onderhoud.

Bij aankoop van een Nissan Qashqai 1.3 DIG-T N-Connecta uit 2017 met kenteken XS-590-G is het belangrijk om te controleren of het onderhoudsboekje volledig is ingevuld, met speciale aandacht voor olieverversingen en inspecties van de timing chain. Luister bij koude start en acceleratie naar ratelende geluiden die kunnen wijzen op kettingslijtage. Controleer ook de turbo op roetuitstoot en vermogensverlies. Een proefrit en een technische keuring zijn aan te raden om transmissie en motorconditie te beoordelen. De marktwaarde ligt anno 2025 gemiddeld tussen €15.000 en €18.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.

Deze grijze Nissan Qashqai met kenteken XS-590-G uit 2019 is een praktische en relatief zuinige midi-SUV met een moderne 1.3 DIG-T motor. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals de timing chain en turbo is het een betrouwbare keuze mits goed onderhouden. De handgeschakelde transmissie is degelijk en de auto biedt een goede balans tussen comfort en rijplezier. Let bij aankoop op onderhoudshistorie en eventuele motor- of kettinggeluiden om onaangename verrassingen te voorkomen.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Speed-Limiter
High-beam Assistant
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Mistlampen
Lichtsensor
Regensensor
Lane Departure Warning
Verkeersbordenherkenning
Android Auto / Apple CarPlay
Persoonlijke hotspot
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Navigatie €599
Metallic lak €585

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

FEB 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
5 februari 2026
NOV 2021

Kilometerstand

XXX,777 km geregistreerd

XXX,777 km
INFO
18 november 2021
APR 2020

Kilometerstand

XXX,541 km geregistreerd

XXX,541 km
INFO
2 april 2020
MRT 2019

Kilometerstand

XXX,418 km geregistreerd

XXX,418 km
INFO
26 maart 2019
MRT 2019

Kilometerstand

200 km geregistreerd

200 km INFO
26 maart 2019
MRT 2019

Kilometerstand

915 km geregistreerd

915 km INFO
26 maart 2019
MRT 2019

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
6 maart 2019
Bekijk complete tijdlijn

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

APK keuring details: Slijtage remsysteem

5 februari 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 55

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

Afbeeldingen

Nissan Qashqai 1.3 DIG-T 2019 – Afbeelding 1
november 2025

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 17-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Datum vorige keuring: 05-02-2027

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Van Nederlandse bodem
Land van herkomst: Nederland
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode HR13
Brandstoftype Benzine
Slagvolume 1332 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 159 pk (117 kW)
Trekkracht 260 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Indeling MPV
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lak Grijs
Trim N.v.t.
Type N.v.t.
Oorsprong Nederland

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 4,39 m
Totale breedte 1,81 m
Voertuighoogte 1,59 m
Wielafstand 2,65 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Laadcapaciteit N.v.t.
Trekgewicht N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 8,9 s
Max. snelheid 200 km/u
Verbruik gecombineerd 5,3 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 121 g/km
Brandstofsoort Benzine
Inhoud tank N.v.t.

Vragen over Nissan Qashqai 1.3 DIG-T (XS-590-G)

Wat is de APK status van XS-590-G?

De APK van XS-590-G is geldig tot februari 2028. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is XS-590-G een import auto?

Nee, XS-590-G is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft XS-590-G gehad?

XS-590-G heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.3 DIG-T motor in deze Nissan Qashqai?

De motorcode is meestal HRA2 of HRA2DDT, een 1332cc viercilinder turbomotor ontwikkeld in samenwerking met Daimler.

Zijn er bekende problemen met de timing chain van deze motor?

Ja, de timing chain kan vroegtijdig slijten of ratelen, vooral bij onvoldoende olie-onderhoud. Vervanging als kit inclusief spanners wordt aanbevolen.

Hoeveel verbruikt deze auto gemiddeld in de praktijk?

Het praktijkverbruik ligt rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 5,5-6,0 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €600 en €900 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties. Grote reparaties zoals kettingvervanging kunnen duurder zijn.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 117 pk benzineauto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.

Is de handgeschakelde transmissie betrouwbaar?

Ja, de handgeschakelde versies zijn over het algemeen betrouwbaar, mits tijdig onderhoud en koppelingvervanging.

Veel voorkomende klachten

Ernstig
Motor

Timing chain slijtage en ratelen

De timing chain kan voortijdig slijten of spanners kunnen falen, wat leidt tot ratelende geluiden en mogelijk motorschade.

Signalen:

Ratelend geluid bij koude start of acceleratie, motorstoringslampje, vermogensverlies.

Let op
Motor

Turbo problemen

De turbo kan olie-lekkage of slijtage vertonen, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.

Signalen:

Verminderde acceleratie, blauwe rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Let op
Motor

Injector defecten

Sommige injectoren kunnen verstopt of defect raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.

Signalen:

Schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.

Let op
Motor

Verhoogd olieverbruik

Door slijtage of lekkage kan de motor meer olie verbruiken dan normaal.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen nodig, rook uit uitlaat, motorstoringslampje.

Laag risico
Koeling

Thermostaathuis problemen

Het thermostaathuis kan lekken of defect raken, wat koelingsproblemen veroorzaakt.

Signalen:

Motor wordt te warm, koelvloeistofverlies, waarschuwingslampje temperatuur.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Nissan

Voor dit specifieke model en bouwjaar (nissan uit 2019) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1375 kg. Dat is 15% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde