Kenteken check XS-921-G
APK geldig tot apr 2027 - 4 eigenaars - 44.040 km (peildatum mrt 2024)
11 punten van aandacht bij kenteken XS921G
Basis informatie
Betrouwbaarheid Renault Mégane TCe 115 GPF (2019) – Kenteken XS-921-G
Waardebehoud Renault Mégane TCe 115 GPF (2019) – Kenteken XS-921-G
Onderhoud Renault Mégane TCe 115 GPF (2019) – Kenteken XS-921-G
Veiligheid Renault Mégane TCe 115 GPF (2019) – Kenteken XS-921-G
Prestaties Renault Mégane TCe 115 GPF (2019) – Kenteken XS-921-G
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Renault Mégane TCe 115 GPF komen een aantal specifieke details naar voren. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1306 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Moderne 1.3 TCe turbomotor met relatief laag brandstofverbruik
- Handgeschakelde versnellingsbak met goede betrouwbaarheid
- Compacte en praktische hatchback met voldoende binnenruimte
- Lage wegenbelasting voor 75 pk benzinemotor in Nederland
- Redelijke onderhoudskosten en goede beschikbaarheid van onderdelen
- Comfortabele rijervaring met stabiele handling
Waar je op moet letten
- Motor kan bij hoge kilometerstanden olieverbruik vertonen
- Timing chain spanning kan problemen geven zonder goed onderhoud
- Injectoren kunnen vervuilen bij langdurig gebruik
- Koppeling kan na veel kilometers slijten en onderhoud vereisen
- Verbruik in praktijk vaak hoger dan WLTP-cijfers
- Basisuitvoering mist soms luxe opties en comfortvoorzieningen
Uitgebreide analyse
Kenteken XS-921-G is een grijze Renault Mégane uit 2019 met een 1330cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Dit model, de 1.3 TCe Life uit 2016, is een compacte hatchback met een nieuwprijs van circa €21.840 en staat bekend om zijn moderne motor en praktische eigenschappen.
De 1330cc motor in deze Renault Mégane is onderdeel van de Renault-Nissan-Mitsubishi alliantie motorfamilie, vaak aangeduid met motorcode H5Ht of H5Ft afhankelijk van uitvoering. Deze 1.3 TCe motor levert in de Life-uitvoering ongeveer 75 pk, wat iets lager is dan de krachtigere 140 pk varianten die ook bestaan. De motor is een viercilinder turbobenzinemotor met directe injectie. Bekende problemen zijn relatief beperkt, maar er zijn meldingen van matig olieverbruik en incidentele problemen met de timing chain spanning, vooral bij hogere kilometerstanden. Turbo-problemen komen zelden voor, mits goed onderhouden. Injectoren kunnen na langdurig gebruik vervuild raken, wat leidt tot onregelmatige loop of verhoogd verbruik.
De handgeschakelde transmissie van deze Mégane 1.3 TCe is over het algemeen betrouwbaar. Er zijn geen wijdverspreide klachten over defecten, maar gebruikers melden soms een wat stroeve koppeling of versnellingsbak die wat onderhoud kan gebruiken na 150.000 km. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot periodieke controle en eventueel vervangen van koppelingsonderdelen bij slijtage. De handling van de auto is goed voor zijn klasse, met een voorwielaandrijving die zorgt voor een stabiele wegligging en een comfortabele rijervaring.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 75 pk benzinemotor in Nederland valt in de lagere categorie, wat gunstig is voor de eigenaar. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €800. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen de kosten tijdelijk verhogen.
Bij aankoop van een Renault Mégane 1.3 TCe Life uit 2016 met kenteken XS-921-G is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te letten op regelmatige olieverversingen en distributiecontrole. Controleer ook de staat van de koppeling en versnellingsbak. De auto is geschikt voor wie een compacte, zuinige en praktische hatchback zoekt met een moderne motor. Let op dat het verbruik in de praktijk iets hoger kan zijn dan de fabrieksopgave. De marktwaarde ligt momenteel gemiddeld voor dit segment, met een goede balans tussen prijs en kwaliteit.
Deze grijze Renault Mégane met kenteken XS-921-G uit 2019 is een betrouwbare en praktische compacte hatchback met een moderne 1330cc turbomotor en handgeschakelde transmissie. Met een gunstig brandstofverbruik, lage wegenbelasting en redelijke onderhoudskosten is het een aantrekkelijke keuze voor Nederlandse autokopers die zoeken naar een betaalbare en efficiënte auto in het klein-midden segment.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,040 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
APK keuring details: 36
Afbeeldingen
+12
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Renault Mégane TCe 115 GPF (XS-921-G)
Wat is de APK status van XS-921-G?
De APK van XS-921-G is geldig tot april 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is XS-921-G een import auto?
Nee, XS-921-G is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft XS-921-G gehad?
XS-921-G heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1330cc motor in de Renault Mégane 2016?
De motorcode is meestal H5Ht of H5Ft, onderdeel van de Renault-Nissan-Mitsubishi 1.3 TCe motorfamilie.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De handgeschakelde versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, met weinig bekende defecten bij goed onderhoud.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 5,5-6,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €500 en €800 per jaar, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 75 pk benzinemotor?
De wegenbelasting valt in Nederland in een lage categorie, wat gunstig is voor de eigenaar.
Zijn er bekende motorproblemen bij deze Mégane?
Ja, vooral olieverbruik en timing chain spanning kunnen problemen geven bij hoge kilometerstanden.
Veel voorkomende klachten
Olieverbruik motor
De 1.3 TCe motor kan bij hogere kilometerstanden verhoogd olieverbruik vertonen, wat duidt op slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Timing chain spanning
De kettingspanner van de timing chain kan na langdurig gebruik minder goed functioneren, wat leidt tot kettinglawaai en mogelijk motorschade.
Signalen:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje.
Injectoren vervuiling
Directe injectoren kunnen vervuild raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.
Signalen:
Schokkerige motor, verminderde prestaties.
Koppeling slijtage
Bij intensief gebruik kan de koppeling sneller slijten, wat resulteert in slippen of moeilijk schakelen.
Signalen:
Koppeling slipt bij optrekken, schakelen gaat stroef.
Elektronische storingen
Sporadische storingen in het infotainmentsysteem of sensoren kunnen voorkomen, meestal eenvoudig te resetten of repareren.
Signalen:
Storingsmeldingen, uitval van functies.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Renault
Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2019) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1306 kg. Dat is 9% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.