Kenteken check XS-953-T

APK geldig tot apr 2028 - 3 eigenaars - 18.410 km (peildatum apr 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-199080
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basisgegevens

Nummerplaat
XS-953-T
Automerk
Suzuki
Suzuki logo
Uitvoering
SX4 S-Cross 1.4 Boosterjet
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken XS-953-T: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Rood
Brandstoftype
Benzine
Suzuki SX4 S-Cross 1.4 Boosterjet 2019

Betrouwbaarheid Suzuki SX4 S-Cross 1.4 Boosterjet (2019) – Kenteken XS-953-T

Betrouwbaarheid
Op basis van RDW-data en modelhistorie
69

Waardebehoud Suzuki SX4 S-Cross 1.4 Boosterjet (2019) – Kenteken XS-953-T

Waardescore
Kilometerstand vs marktgemiddelde
95

Onderhoud Suzuki SX4 S-Cross 1.4 Boosterjet (2019) – Kenteken XS-953-T

Onderhoud
Verwachte servicekosten per jaar
65

Veiligheid Suzuki SX4 S-Cross 1.4 Boosterjet (2019) – Kenteken XS-953-T

Veiligheid
Veiligheidsindicatie via RDW-data
100

Prestaties Suzuki SX4 S-Cross 1.4 Boosterjet (2019) – Kenteken XS-953-T

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
77

Overzicht gegevens

Indicatieprijs
€ 21.000 - € 26.000
Adviesprijs nieuw
€ 34.043
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
743 dagen
Eigenaren
3 eigenaars
Keuring verloopt
Taxigebruik
Nee
Motortype-code
K14C
Vergelijkbare kentekens
253 voertuigen
Bekeken
270 keer

Expertrapport

Een blik op de RDW-registratie van deze Suzuki SX4 S-Cross 1.4 Boosterjet geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Suzuki op basis van 1245 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 171 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 189 / kwartaal
Zeeland ca. € 184 / kwartaal
Utrecht ca. € 180 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 176 / kwartaal
Gelderland ca. € 185 / kwartaal
Limburg ca. € 182 / kwartaal
Overijssel ca. € 187 / kwartaal
Flevoland ca. € 184 / kwartaal
Drenthe ca. € 189 / kwartaal
Friesland ca. € 191 / kwartaal
Groningen ca. € 193 / kwartaal

Plus- en minpunten

Voordelen

  • Efficiënte en krachtige 1.4 Boosterjet turbomotor met 140 pk en 220 Nm koppel
  • Automatische transmissie die soepel schakelt en goed past bij de motor
  • Compacte SUV met goede binnenruimte en praktische bagageruimte (430 liter)
  • Relatief laag brandstofverbruik in praktijk (6,5-7,0 l/100 km)
  • Degelijke bouwkwaliteit met verbeterde materialen na facelift 2016
  • Redelijke onderhoudskosten en goede beschikbaarheid van onderdelen

Waar je op moet letten

  • Mogelijke slijtage van distributieketting bij hoge kilometerstanden
  • Sporadische problemen met turbo en injectoren na intensief gebruik
  • Automaat vereist regelmatig onderhoud; reparaties kunnen kostbaar zijn
  • Interieurmaterialen kunnen krasgevoelig zijn en voelen soms goedkoop aan
  • Beperkte elektrische rijmogelijkheden (geen plug-in hybride)
  • Wegenbelasting en brandstofkosten hoger dan bij kleinere stadsauto's

Uitgebreide analyse

Kenteken XS-953-T is een rode Suzuki S-Cross 1.4 Boosterjet Select uit 2019 met een 1373cc 4-cilinder turbomotor en een automatische transmissie. Deze mini-SUV combineert een compacte carrosserie met een krachtige benzinemotor van 103 pk, ideaal voor stads- en snelwegritten.

De motor van deze Suzuki S-Cross is de 1.4 Boosterjet, een 1373cc viercilinder turbobenzinemotor met motorcode K14D. Deze motor levert 103 pk (140 pk volgens ECE) en 220 Nm koppel vanaf 1500 toeren, wat zorgt voor een vlotte respons en goede prestaties in het dagelijkse verkeer. De motor staat bekend om zijn relatief zuinige werking en goede balans tussen vermogen en brandstofverbruik. Bekende problemen zijn onder meer mogelijke slijtage van de distributieketting (timing chain) en turbo, hoewel deze bij goed onderhoud zelden ernstig zijn. Injectoren kunnen na hoge kilometerstanden problemen geven, en er zijn sporadische meldingen van licht verhoogd olieverbruik, wat meestal binnen acceptabele marges blijft.

De automatische transmissie in deze uitvoering is een conventionele automaat die soepel schakelt en goed past bij de motor. Er zijn geen wijdverspreide klachten over ernstige transmissiedefecten bekend, maar regulier onderhoud is cruciaal om problemen te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat zijn gemiddeld; periodiek vloeistofverversen wordt aanbevolen om slijtage te beperken. Reparaties aan de automaat kunnen kostbaar zijn, maar zijn zeldzaam bij tijdig onderhoud.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 103 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €500 en €800. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen extra kosten met zich meebrengen.

Bij aankoop van een Suzuki S-Cross 1.4 Boosterjet Select uit 2016 met kenteken XS-953-T is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op regelmatige servicebeurten, vooral distributieketting en turbo. Controleer op olielekkages en luister naar ongewone motor- of transmissiegeluiden. De automaat moet soepel schakelen zonder schokken. De marktwaarde ligt momenteel rond €12.000 tot €15.000 afhankelijk van kilometerstand en staat. Deze auto biedt een goede prijs-kwaliteitverhouding voor wie een compacte, betrouwbare SUV zoekt met een zuinige turbomotor.

Deze rode Suzuki S-Cross met kenteken XS-953-T uit 2019 is een praktische en betrouwbare mini-SUV met een efficiënte 1.4 Boosterjet motor en automatische transmissie. Met een goede balans tussen prestaties, comfort en onderhoudskosten is het een aantrekkelijke keuze voor Nederlandse autokopers die een compacte SUV zoeken met moderne techniek en redelijke gebruikskosten.

Opties

Standaard opties

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Mistlampen
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Adaptive Cruise Control
Noodremassistentie
Collision Warning
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Navigatie
Lichtmetalen velgen
Leer
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Metallic lak €550

Voertuig historie

Tijdlijn

APR 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
23 april 2024
MRT 2024

Kilometerstand

XXX,410 km geregistreerd

XXX,410 km
INFO
15 maart 2024
MRT 2019

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
15 maart 2019
Bekijk complete tijdlijn

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsgeschiedenis

3 maart 2026
Goedgekeurd

APK keuring details: 43

22 april 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 30

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

Voertuigfoto's

Suzuki SX4 S-Cross 1.4 Boosterjet 2019 – Afbeelding 1
april 2024
Suzuki SX4 S-Cross 1.4 Boosterjet 2019 – Afbeelding 2
april 2024
Suzuki SX4 S-Cross 1.4 Boosterjet 2019 – Afbeelding 3
april 2024
Suzuki SX4 S-Cross 1.4 Boosterjet 2019 – Afbeelding 4
april 2024
Suzuki SX4 S-Cross 1.4 Boosterjet 2019 – Afbeelding 5
april 2024

Registratie & Status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Verzekeringsstatus

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 16-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Vorige APK: 22-04-2027

Land van herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Nederlandse auto
Land van herkomst: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code K14C
Aandrijftype Benzine
Cilindervolume 1373 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 140 pk (103 kW)
Trekkracht 220 Nm
Wielaandrijving vierwielaandrijving
Transmissie Automaat
Milieusticker Onbekend

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw Onbekend
Indeling hatchback
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lak Rood
Uitvoering Onbekend
Type Onbekend
Afkomst Nederland

Dimensies & Gewicht

Totale lengte 4,3 m
Totale breedte 1,79 m
Hoogte 1,58 m
Afstand tussen assen 2,6 m
Voertuiggewicht Onbekend
Toegestaan totaalgewicht Onbekend
Nuttige lading Onbekend
Trekgewicht Onbekend

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 10,2 s
Topsnelheid begrensd 200 km/u
Gecombineerd verbruik 6,1 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 140 g/km
Brandstof Benzine
Inhoud tank Onbekend

Vragen over Suzuki SX4 S-Cross 1.4 Boosterjet (XS-953-T)

Wat is de APK status van XS-953-T?

De APK van XS-953-T is geldig tot april 2028. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is XS-953-T een import auto?

Nee, XS-953-T is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft XS-953-T gehad?

XS-953-T heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.4 Boosterjet motor in de Suzuki S-Cross 2016?

De motorcode is K14D, een 1373cc viercilinder turbobenzinemotor met 140 pk en 220 Nm koppel.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze Suzuki S-Cross?

De automaat is over het algemeen betrouwbaar bij tijdig onderhoud, met soepel schakelen en weinig bekende defecten.

Wat is het praktijkbrandstofverbruik van deze auto?

In de praktijk ligt het verbruik rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 5,5-6,0 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €500 en €800 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 103 pk benzineauto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht.

Wat is de huidige marktwaarde van een Suzuki S-Cross 1.4 Boosterjet uit 2016?

De marktwaarde ligt tussen €12.000 en €15.000, afhankelijk van kilometerstand en onderhoudstoestand.

Veel voorkomende klachten

Ernstig
Motor

Distributieketting slijtage

De timing chain kan bij hoge kilometerstanden uitrekken of slijten, wat leidt tot kettinglawaai en mogelijk motorschade.

Symptomen:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.

Let op
Motor

Turbo problemen

De turbo kan na langdurig intensief gebruik slijtage vertonen, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.

Symptomen:

Verminderde acceleratie, blauwe rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Let op
Motor

Injector defecten

Brandstofinjectoren kunnen verstopt raken of defect raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.

Symptomen:

Schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.

Laag risico
Motor

Olieverbruik

Sommige motoren vertonen licht verhoogd olieverbruik, vooral bij intensief gebruik of hoge kilometerstanden.

Symptomen:

Regelmatig olie bijvullen nodig, lichte rook uit uitlaat.

Let op
Transmissie

Automaat onderhoud

Onvoldoende onderhoud kan leiden tot schakelproblemen of slijtage van de automatische transmissie.

Symptomen:

Schokkerig schakelen, slippen van versnellingen, vreemde geluiden.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Suzuki

Voor dit specifieke model en bouwjaar (suzuki uit 2019) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1245 kg. Dat is 4% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Suzuki SX4 S-Cross 1.4 Boosterjet modellen

Auto Nummerplaat