Kenteken check XS-965-S

APK verlopen - 4 eigenaars

Rapport nummer
VVR-2026-198058
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
XS-965-S
Automerk
Mercedes-Benz
Mercedes-Benz logo
Uitvoering
Sprinter 316 CDI
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken XS-965-S: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Bruin
Brandstoftype
Diesel
Mercedes-Benz Sprinter 316 CDI 2019

Betrouwbaarheid Mercedes-Benz Sprinter 316 CDI (2019) – Kenteken XS-965-S

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
14

Waardebehoud Mercedes-Benz Sprinter 316 CDI (2019) – Kenteken XS-965-S

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Mercedes-Benz Sprinter 316 CDI (2019) – Kenteken XS-965-S

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
55

Veiligheid Mercedes-Benz Sprinter 316 CDI (2019) – Kenteken XS-965-S

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
78

Prestaties Mercedes-Benz Sprinter 316 CDI (2019) – Kenteken XS-965-S

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
77

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 31.000 - € 37.000
Adviesprijs nieuw
€ 51.425
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
93 dagen verlopen
Eigenaarhistorie
4+ eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
651.955 of 651.957
Vergelijkbare voertuigen in NL
4 voertuigen
Bekeken
982 keer

Deskundige beoordeling

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Mercedes-Benz Sprinter 316 CDI komen een aantal specifieke details naar voren. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 5451 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 1539 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 1701 / kwartaal
Zeeland ca. € 1652 / kwartaal
Utrecht ca. € 1620 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 1588 / kwartaal
Gelderland ca. € 1669 / kwartaal
Limburg ca. € 1636 / kwartaal
Overijssel ca. € 1685 / kwartaal
Flevoland ca. € 1652 / kwartaal
Drenthe ca. € 1701 / kwartaal
Friesland ca. € 1717 / kwartaal
Groningen ca. € 1733 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Robuuste en betrouwbare 2.2-liter OM 651 dieselmotor met 120 pk.
  • Automatische transmissie met soepel schakelgedrag en goede duurzaamheid.
  • Groot laad- en passagiersvolume met 3500 kg bruto gewicht.
  • Goede wegligging en rijcomfort, ook bij volle belading.
  • Degelijke bouwkwaliteit en lange levensduur van Mercedes-Benz.
  • Redelijk waardebehoud door populariteit en kwaliteit.

Waar je op moet letten

  • Bekende problemen met distributieketting kunnen hoge reparatiekosten geven.
  • Turbo kan slijtage vertonen bij intensief gebruik.
  • Injectoren kunnen verstopt raken, wat leidt tot startproblemen of vermogensverlies.
  • Olieverbruik kan bij oudere motoren toenemen.
  • Onderhoud en reparaties zijn relatief duur in vergelijking met andere merken.
  • Wegenbelasting en brandstofverbruik zijn hoog door gewicht en dieselmotor.

Volledige analyse

Kenteken XS-965-S is een bruine Mercedes-Benz Sprinter 316 2.2 CDI 366 HD uit 2019 met een 2143cc 4-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze grote personenbus heeft een nieuwprijs van circa €79.864 en is geschikt voor zwaar gebruik met een bruto gewicht van 3500 kg.

De motor in deze Sprinter is een 2.2-liter 4-cilinder diesel, waarschijnlijk de OM 651 motorcode, die 120 pk levert. Dit is een robuuste en efficiënte motor die bekend staat om zijn duurzaamheid, maar ook enkele aandachtspunten kent. De motor levert een koppel van ongeveer 360 Nm tussen 1400 en 2400 tpm, wat voldoende is voor het zware werk waarvoor deze bus is ontworpen. De motorcode OM 651 is een veelgebruikte 2143cc dieselmotor in Mercedes-Benz voertuigen uit deze periode.

De automatische transmissie is een 5- of 7-traps automaat (afhankelijk van uitvoering), met een conventionele koppelomvormer. Deze automaat staat bekend om zijn soepele schakelgedrag en betrouwbaarheid, maar kan bij hoge kilometerstanden onderhoud vereisen. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar reparaties kunnen prijzig zijn. De combinatie van motor en automaat zorgt voor een comfortabele rijervaring, ook bij volle belading.

Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 8-10 liter diesel per 100 km, wat iets hoger kan zijn dan de officiële WLTP-cijfers vanwege het gewicht en gebruik als personenbus. De wegenbelasting voor een 120 pk dieselbus van 3500 kg bruto gewicht ligt in Nederland rond de €400-600 per kwartaal, afhankelijk van provincie en CO2-uitstoot. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €1200 en €1800, exclusief onverwachte grote reparaties.

Bij aankoop van een Mercedes-Benz Sprinter 316 2.2 CDI 366 HD met kenteken XS-965-S uit 2019 is het belangrijk om te letten op onderhoudshistorie, vooral van de distributieketting, turbo en injectoren. Controleer ook de staat van de automaat en eventuele olieverbruik. Door de degelijke bouw en goede waardebehoud is dit model een verstandige keuze voor wie een grote, betrouwbare personenbus zoekt.

Deze bruine Mercedes-Benz Sprinter met kenteken XS-965-S uit 2019 is een robuuste en praktische personenbus met een efficiënte 2143cc dieselmotor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten biedt deze Sprinter een goede balans tussen prestaties, comfort en onderhoudskosten, waardoor hij geschikt is voor professioneel en particulier gebruik.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

High-beam Assistant €337
Zij-airbags voor €526
Hoofdairbag voor €885
Hoofdsteun achter Pakket
Mistlampen €244
Bochtverlichting Pakket
Xenon verlichting €1132
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Adaptive Cruise Control Pakket
Lane Departure Warning €541
Lane Change Assistant €541
Airconditioning €2146
Parkeerhulp €1180
Radio €550
Navigatie €1650
Lichtmetalen velgen €1032
Metallic lak €1726

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

MRT 2019

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
18 maart 2019
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

5 december 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 34

APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Ruitensproeiers werken niet goed, Gordel oprolmechanisme werkt niet

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel

19 januari 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 08

Afbeeldingen

Mercedes-Benz Sprinter 316 CDI 2019 – Afbeelding 1
Mercedes-Benz Sprinter 316 CDI 2019 – Afbeelding 2
Mercedes-Benz Sprinter 316 CDI 2019 – Afbeelding 3
Mercedes-Benz Sprinter 316 CDI 2019 – Afbeelding 4

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Niet verzekerd
Verzekeringsstatus: Onverzekerd
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Niet geldig
APK-status: Verlopen
Vervaldatum:
Datum vorige keuring: 05-01-2025

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Van Nederlandse bodem
Land van herkomst: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode 651.955 of 651.957
Brandstoftype Diesel
Cilindervolume 2143 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 163 pk (120 kW)
Trekkracht 360 Nm
Wielaandrijving achterwielaandrijving
Schakeling Automaat
Milieuklasse N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Indeling MPV
Aantal zitplaatsen 9 zitplaatsen
Aantal deuren 4 deurs
Lak Bruin
Trim N.v.t.
Type N.v.t.
Oorsprong Nederland

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 5,91 m
Totale breedte 1,99 m
Voertuighoogte 2,44 m
Wielafstand 5,03 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Laadcapaciteit 990 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u -
Max. snelheid -
Verbruik gecombineerd 6,8 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 180 g/km
Brandstofsoort Diesel
Tankvolume N.v.t.

Vragen over Mercedes-Benz Sprinter 316 CDI (XS-965-S)

Wat is de APK status van XS-965-S?

De APK van XS-965-S is verlopen op 05-01-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is XS-965-S een import auto?

Nee, XS-965-S is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft XS-965-S gehad?

XS-965-S heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 2143cc dieselmotor in de Sprinter 316?

De motorcode is waarschijnlijk OM 651, een 2.2-liter 4-cilinder dieselmotor die 120 pk levert.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze Sprinter?

De 5- of 7-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits goed onderhouden. Reparaties zijn zeldzaam maar kunnen kostbaar zijn.

Wat is het praktijkbrandstofverbruik?

In de praktijk ligt het verbruik rond 8-10 liter diesel per 100 km, afhankelijk van belading en rijstijl.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €1200 en €1800 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze bus in Nederland?

De wegenbelasting ligt ongeveer tussen €400 en €600 per kwartaal, afhankelijk van provincie en CO2-uitstoot.

Welke bekende motorproblemen komen voor bij deze Sprinter?

Distributieketting slijtage, turbo defecten, verstopte injectoren en verhoogd olieverbruik zijn de meest voorkomende problemen.

Veel voorkomende klachten

Ernstig
Motor

Distributieketting slijtage

De distributieketting kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorstoringen.

Signalen:

Rammelende geluiden bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor aan.

Let op
Motor

Turbo defecten

Turbo kan olie lekken of lagers slijten, wat vermogensverlies veroorzaakt.

Signalen:

Rook uit uitlaat, verminderde acceleratie, fluitend geluid turbo.

Let op
Motor

Verstopte brandstofinjectoren

Injectoren kunnen verstopt raken door slechte brandstofkwaliteit of slijtage.

Signalen:

Moeilijke start, schokkerig lopen motor, verhoogd brandstofverbruik.

Laag risico
Motor

Olieverbruik toename

Olieverbruik kan toenemen door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.

Let op
Transmissie

Automaat transmissie onderhoud

Automaat kan schakelproblemen krijgen bij onvoldoende onderhoud of hoge kilometerstand.

Signalen:

Schokken bij schakelen, slippen, vertraagde respons.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Mercedes-Benz

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2019) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 5451 kg. Dat is 354% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Mercedes-Benz Sprinter 316 CDI exemplaren

Type Plaat