Kenteken check XS-998-N
APK geldig tot mrt 2027 - 3 eigenaars - 87.280 km (peildatum apr 2025)
Let op: 10 bevindingen voor XS998N
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Volvo XC40 T4 (2019) – Kenteken XS-998-N
Waardebehoud Volvo XC40 T4 (2019) – Kenteken XS-998-N
Onderhoud Volvo XC40 T4 (2019) – Kenteken XS-998-N
Veiligheid Volvo XC40 T4 (2019) – Kenteken XS-998-N
Prestaties Volvo XC40 T4 (2019) – Kenteken XS-998-N
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Volvo XC40 T4 komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Volvo op basis van 1648 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Strakke en moderne Scandinavische styling met premium uitstraling
- Efficiënte en krachtige 2.0-liter turbomotor (B4204T) met 140 pk
- Soepel schakelende 8-traps automaat voor comfortabel rijden
- Ruime en praktische cabine met hoogwaardige materialen
- Goede veiligheidsuitrusting en rijhulpsystemen standaard
- Redelijk brandstofverbruik voor een SUV in deze klasse
Nadelen
- Mogelijke lichte olieverbruikproblemen bij hogere kilometerstanden
- Incidentele problemen met timingketting bij onvoldoende onderhoud
- Hogere onderhoudskosten dan gemiddeld voor compacte SUV
- Transmissie kan bij hoge km-standen mechatronica-problemen vertonen
- Brandstofverbruik in praktijk vaak hoger dan WLTP-cijfers
- Wegenbelasting relatief hoog voor 140 pk benzinemotor
Diepgaande beoordeling
Kenteken XS-998-N is een grijze Volvo XC40 2.0 T4 Inscription uit 2019 met een 1969cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze midi-SUV met voorwielaandrijving werd nieuw geleverd voor circa €49.995 en combineert Scandinavisch design met moderne techniek.
De motor in deze Volvo XC40 2.0 T4 Inscription is de B4204T, een 2.0-liter viercilinder turbobenzinemotor met een inhoud van 1969cc. Deze motor levert ongeveer 140 pk (103 kW) en 300 Nm koppel. De B4204T motor staat bekend om zijn soepele prestaties en relatief lage emissies. De motor is voorzien van een dubbele bovenliggende nokkenas (DOHC) en directe injectie. Hoewel robuust, zijn er meldingen van lichte olieverbruikproblemen en incidentele problemen met de timingketting bij hogere kilometerstanden, vooral als onderhoud niet strikt wordt gevolgd.
De Volvo XC40 2.0 T4 Inscription is uitgerust met een 8-traps automatische transmissie die soepel schakelt en bijdraagt aan een comfortabele rijervaring. Bekende defecten aan deze automaat zijn zeldzaam, maar bij hoge kilometerstanden kunnen er problemen optreden met de mechatronica of olielekkages. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van transmissievloeistof zijn essentieel om dure reparaties te voorkomen. De transmissie werkt goed samen met de motor en zorgt voor een responsieve rijstijl, vooral in stadsverkeer en op de snelweg.
De gemiddelde onderhoudskosten voor deze Volvo XC40 liggen rond de €700 tot €900 per jaar, inclusief reguliere servicebeurten, APK en kleine reparaties. Wegenbelasting voor een 140 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie. Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 7,0 tot 7,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 8,0 tot 8,5 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.
Bij aankoop van een Volvo XC40 2.0 T4 Inscription met kenteken XS-998-N is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op regelmatige service, vooral de timingketting en transmissie. Controleer op olielekkages en vraag naar eventuele turbo- of injectorproblemen. De marktwaarde van een goed onderhouden model uit 2018 ligt momenteel tussen €25.000 en €30.000, afhankelijk van kilometerstand en staat. Deze auto is geschikt voor kopers die een compacte luxe SUV zoeken met degelijke prestaties en comfort.
Deze grijze Volvo XC40 met kenteken XS-998-N uit 2019 is een stijlvolle en betrouwbare midi-SUV met een krachtige 1969cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Met een goede balans tussen prestaties, comfort en veiligheid is het een aantrekkelijke keuze voor Nederlandse autokopers die een premium SUV zoeken met een redelijk onderhoudsprofiel.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 21
APK keuring details: 25
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Volvo XC40 T4 (XS-998-N)
Wat is de APK status van XS-998-N?
De APK van XS-998-N is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is XS-998-N een import auto?
Nee, XS-998-N is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft XS-998-N gehad?
XS-998-N heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2.0 T4 benzinemotor in de Volvo XC40 2018?
De motorcode is B4204T, een 2.0-liter viercilinder turbobenzinemotor met ongeveer 140 pk.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze Volvo XC40?
De 8-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud wordt uitgevoerd en de transmissievloeistof tijdig wordt vervangen.
Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond de 8,0 tot 8,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 7,0 tot 7,5 liter.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?
Gemiddeld liggen de onderhoudskosten tussen €700 en €900 per jaar, inclusief service, APK en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 140 pk benzineauto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Wat is de huidige marktwaarde van een Volvo XC40 2.0 T4 Inscription uit 2018?
De marktwaarde ligt tussen €25.000 en €30.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat van de auto.
Veelvoorkomende problemen
Timingketting slijtage
De timingketting kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk motorschade.
Kenmerken:
Tikkend geluid uit de motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.
Olieverbruik
Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik, vooral bij intensief gebruik of bij veroudering van de motor.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Turbo problemen
De turbo kan na langdurig gebruik slijtage vertonen, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.
Kenmerken:
Verminderde acceleratie, fluitend geluid bij accelereren, rook uit uitlaat.
Injectoren verstopping
Brandstofinjectoren kunnen verstopt raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en vermogensverlies.
Kenmerken:
Schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik, motorstoringslampje.
Automaat transmissie mechatronica
Bij hoge kilometerstanden kunnen problemen ontstaan met de mechatronica van de automaat, wat schakelfouten veroorzaakt.
Kenmerken:
Schokkerig schakelen, vastlopen in een versnelling, foutmeldingen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Volvo
Voor dit specifieke model en bouwjaar (volvo uit 2019) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1648 kg. Dat is 37% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
