Kenteken check XS-PS-18

APK geldig tot dec 2026 - 7+ eigenaars - 173.825 km (peildatum jan 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-485147
Gegenereerd op 17 mei 2026

Kerninfo

Kenteken
XS-PS-18
Fabrikant
VW
VW logo
Model
Golf 1.6
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken XS-PS-18: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Blauw
Energiebron
Benzine
VW Golf 1.6 1999

Betrouwbaarheid VW Golf 1.6 (1999) – Kenteken XS-PS-18

Betrouwbaarheidsscore
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
15

Waardebehoud VW Golf 1.6 (1999) – Kenteken XS-PS-18

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
95

Onderhoud VW Golf 1.6 (1999) – Kenteken XS-PS-18

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
66

Veiligheid VW Golf 1.6 (1999) – Kenteken XS-PS-18

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
100

Prestaties VW Golf 1.6 (1999) – Kenteken XS-PS-18

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
64

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 1.000 - € 2.000
Oorspronkelijke prijs
€ 18.100
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
269 dagen
Aantal eigenaren
7+ eigenaars
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
AEH
Soortgelijke auto's in NL
40 voertuigen
Populariteit
313 keer

Analyse & Inzichten

Wanneer we de data van deze VW Golf 1.6 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1223 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 171 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 189 / kwartaal
Zeeland ca. € 184 / kwartaal
Utrecht ca. € 180 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 176 / kwartaal
Gelderland ca. € 185 / kwartaal
Limburg ca. € 182 / kwartaal
Overijssel ca. € 187 / kwartaal
Flevoland ca. € 184 / kwartaal
Drenthe ca. € 189 / kwartaal
Friesland ca. € 191 / kwartaal
Groningen ca. € 193 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Pluspunten

  • Betrouwbare 1.6-liter benzinemotor met eenvoudige techniek
  • Comfortabele 4-traps automatische transmissie voor soepel rijden
  • Redelijk zuinig verbruik voor een auto uit 1997 (circa 1 op 13)
  • Goede beschikbaarheid van onderdelen en betaalbaar onderhoud
  • Degelijke bouwkwaliteit en goede wegligging voor zijn klasse
  • Redelijke marktwaarde en waardebehoud voor een klassieker in wording

Nadelen

  • Bekende slijtage aan distributieketting bij hoge kilometerstanden
  • Automaat kan schokkerig worden zonder goed onderhoud
  • Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren
  • Beperkte pk's (74 pk) voor vlot accelereren
  • Geen turbo, dus minder krachtig dan latere versies
  • Verouderde veiligheids- en comfortvoorzieningen vergeleken met moderne auto's

Diepgaande beoordeling

Kenteken XS-PS-18 is een blauwe Volkswagen Golf uit 1999 met een 1595cc motor en automatische transmissie. Dit model, een hatchback in het klein-midden segment, werd oorspronkelijk nieuw geleverd voor €19.730 en is voorzien van een 4-cilinder benzinemotor met 74 pk en voorwielaandrijving.

De 1.6-liter motor (1595cc) in deze Golf is een SOHC 8-kleppen inline-4 met multi-point brandstofinjectie, bekend onder motorcode vaak als 'AEH' of '1.6 AEE' in de Mk3/Mk4 Golf-generatie. Deze motor levert ongeveer 74 pk (55 kW) bij 5000 rpm en 103 lb-ft (140 Nm) koppel bij 3500 rpm. De motor is betrouwbaar maar kent enkele aandachtspunten zoals een kettingaandrijving voor de nokkenas die bij hogere kilometerstanden kan slijten. Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor, dus turbo-problemen zijn niet relevant. Injectoren kunnen na langdurig gebruik verstopt raken, wat leidt tot onregelmatige loop en verhoogd olieverbruik. Olieverbruik is bij oudere exemplaren soms een aandachtspunt, vooral bij slecht onderhoud of hoge kilometerstanden.

De automatische transmissie in deze Golf is een 4-traps automaat (A4) die bekend staat als redelijk betrouwbaar, maar met enkele bekende zwaktes. Problemen kunnen zich voordoen in de vorm van schokkerig schakelen, slippen of vertraagde respons, vooral bij onvoldoende onderhoud of hoge kilometerstanden. Onderhoudskosten voor de automaat zijn gemiddeld, met periodieke vervanging van de transmissievloeistof aanbevolen om dure reparaties te voorkomen. Reparaties aan de automaat kunnen variëren van enkele honderden tot meer dan duizend euro bij grote defecten.

Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond 1 op 12 tot 1 op 14 (7,1-8,3 l/100 km), wat iets hoger is dan de officiële WLTP-achtige waarden uit die tijd (circa 1 op 14 tot 1 op 15). Wegenbelasting voor een 74 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €40-50 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900, afhankelijk van onderhoudsgeschiedenis en gebruik. Onderdelen zijn redelijk betaalbaar, mede door de grote beschikbaarheid van gebruikte en aftermarket onderdelen.

Bij aankoop van een Volkswagen Golf 1.6 automaat uit 1997 met kenteken XS-PS-18 is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting, automatische transmissie en algemene onderhoudshistorie. Controleer op olielekkages, onregelmatige motorloop en schokkerig schakelen. Een volledige onderhoudshistorie en recente APK zijn pluspunten. De marktwaarde van dit model ligt momenteel tussen €1500 en €3500, afhankelijk van staat, kilometerstand en uitvoering. Deze Golf is een degelijke keuze voor liefhebbers van klassieke compacte hatchbacks met een betrouwbare motor en comfortabele automaat.

Deze blauwe Volkswagen Golf met kenteken XS-PS-18 uit 1999 is een praktische en betrouwbare kleine middenklasser met een 1595cc 74 pk benzinemotor en automatische transmissie. Hoewel er enkele bekende aandachtspunten zijn zoals kettingaandrijving en automaatonderhoud, biedt deze Golf een goede balans tussen gebruiksgemak, onderhoudskosten en rijcomfort voor zijn leeftijd.

Uitrusting

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Hoofdairbag voor Aufpreis (noch nicht bekannt)
Hoofdairbag achter Aufpreis (noch nicht bekannt)
Traction control €210
Mistlampen €142
Xenon verlichting €865
Regensensor €118
Airconditioning €1069
Parkeerhulp €330
Radio €325
Navigatie €2761
Lichtmetalen velgen €740
Leer €2220
Metallic lak €355

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

NOV 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
15 november 2025
JAN 2020

Kilometerstand

XXX,952 km geregistreerd

XXX,952 km
INFO
21 januari 2020
FEB 1999

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
9 februari 1999
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

APK keuring details: Band met laag profiel

16 december 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 37

APK keuring details: Slot of scharnieren van de deur, motorkap of kofferdeksel zijn niet goed bevestigd, Een ruit is beschadigd of verkleurd

APK keuring details: De letters of cijfers op de kentekenplaat zijn moeilijk te lezen, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Achterlicht werkt niet goed

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Ruitenwissers werken niet goed, Kentekenverlichting defect of ontbreekt

APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De band heeft onvoldoende profiel, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht

APK keuring details: Een as of wielgeleidingselement is ondeugdelijk

APK keuring details: De remschijf is ernstig gecorrodeerd

APK keuring details: Kentekenverlichting voldoet niet aan voorschriften

Beeldmateriaal

VW Golf 1.6 1999 – Afbeelding 1
januari 2025
VW Golf 1.6 1999 – Afbeelding 2
januari 2025
VW Golf 1.6 1999 – Afbeelding 3
januari 2025
VW Golf 1.6 1999 – Afbeelding 4
januari 2025
VW Golf 1.6 1999 – Afbeelding 5
januari 2025

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Huidige dekking: Verzekering actief
Gecontroleerd op: 17-5-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 21-12-2025

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motor code AEH
Type motor Benzine
Motorinhoud 1595 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbo/Compressor Nee
Krachtbron 101 pk (74 kW)
Max. koppel 145 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Type transmissie Automaat
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Geen data
Inrichting hatchback
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Kleur Blauw
Uitvoeringsniveau Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Lengte 4,26 m
Breedte 1,74 m
Totale hoogte 1,46 m
Wielbasis 2,5 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen 587 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 12,9 s
Maximumsnelheid 185 km/u
Gemiddeld verbruik 8,6 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 206 g/km
Type brandstof Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over VW Golf 1.6 (XS-PS-18)

Wat is de APK status van XS-PS-18?

De APK van XS-PS-18 is geldig tot december 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is XS-PS-18 een import auto?

Nee, XS-PS-18 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft XS-PS-18 gehad?

XS-PS-18 heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.6-liter motor in deze Golf?

De motorcode is meestal 'AEH' of 'AEE' voor de 1595cc 4-cilinder SOHC motor in de Golf Mk3/Mk4 uit 1997.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?

De 4-traps automaat is redelijk betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan na 150.000 km schokkerig worden of slippen als de transmissievloeistof niet tijdig is ververst.

Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?

In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 12 tot 1 op 14, iets hoger dan de officiële waarden van circa 1 op 14 tot 1 op 15.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de kosten tussen €600 en €900 per jaar, inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 74 pk benzine Golf?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.

Wat is de huidige marktwaarde van deze Golf 1.6 automaat uit 1997?

De marktwaarde varieert tussen €1500 en €3500, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Distributieketting slijtage

De distributieketting kan bij hoge kilometerstanden uitrekken of verslijten, wat leidt tot kettingrammelen en mogelijk motorschade.

Herkenningspunten:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.

Aandacht vereist
Transmissie

Automatische transmissie schokkerig schakelen

De 4-traps automaat kan schokken of slippen vertonen door versleten onderdelen of verouderde transmissievloeistof.

Herkenningspunten:

Schokkerig schakelen, vertraagde respons, soms slippen bij accelereren.

Aandacht vereist
Motor

Verhoogd olieverbruik

Olieverbruik kan toenemen door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.

Herkenningspunten:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat, verminderde motorprestaties.

Laag
Motor

Verstopte brandstofinjectoren

Injectoren kunnen verstopt raken door veroudering, wat leidt tot onregelmatige motorloop.

Herkenningspunten:

Schokkerige motor, verminderde acceleratie, verhoogd brandstofverbruik.

Laag
Elektronica

Elektrische storingen (lichtmetalen motoronderdelen)

Soms problemen met sensoren of bedrading door ouderdom en corrosie.

Herkenningspunten:

Waarschuwingslampjes, startproblemen, onregelmatige motorloop.

Oudere Benzine in Milieuzones

Let op: Omdat deze benzineauto van voor 2001 is (bouwjaar 1999), mag deze de milieuzone van Amsterdam (en mogelijk binnenkort andere steden) niet in.

Aandachtspunten VW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 1999) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1223 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.

Deze auto Gemiddelde

Andere VW Golf 1.6 exemplaren

Model Kenteken