Kenteken check XT-005-F

APK geldig tot feb 2028 - 7 eigenaars - 121.100 km (peildatum okt 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-548435
Gegenereerd op 17 mei 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
XT-005-F
Fabrikant
MINI
MINI logo
Model
Countryman Cooper
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken XT-005-F: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Grijs
Energiebron
Benzine
MINI Countryman Cooper 2019

Betrouwbaarheid MINI Countryman Cooper (2019) – Kenteken XT-005-F

Betrouwbaarheidsscore
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
100

Waardebehoud MINI Countryman Cooper (2019) – Kenteken XT-005-F

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
95

Onderhoud MINI Countryman Cooper (2019) – Kenteken XT-005-F

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
64

Veiligheid MINI Countryman Cooper (2019) – Kenteken XT-005-F

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
100

Prestaties MINI Countryman Cooper (2019) – Kenteken XT-005-F

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
66

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 22.000 - € 27.000
Oorspronkelijke prijs
€ 38.996
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
708 dagen
Aantal eigenaren
7+ eigenaars
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
B38A15A
Soortgelijke auto's in NL
68 voertuigen
Populariteit
215 keer

Analyse & Inzichten

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze MINI Countryman Cooper komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze MINI op basis van 1490 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 200 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 221 / kwartaal
Zeeland ca. € 214 / kwartaal
Utrecht ca. € 210 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 206 / kwartaal
Gelderland ca. € 216 / kwartaal
Limburg ca. € 212 / kwartaal
Overijssel ca. € 218 / kwartaal
Flevoland ca. € 214 / kwartaal
Drenthe ca. € 221 / kwartaal
Friesland ca. € 223 / kwartaal
Groningen ca. € 225 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Wat goed is

  • Compacte en zuinige 3-cilinder 1499cc motor met 100 pk
  • Stijlvolle en onderscheidende Mini Countryman Dutch Made Edition uitvoering
  • Automatische transmissie voor comfortabel rijden in stads- en snelverkeer
  • Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik (praktijk circa 6,5-7,0 l/100 km)
  • Redelijk goede marktwaarde en waardebehoud voor een Mini SUV
  • Voorwielaandrijving zorgt voor voorspelbaar rijgedrag en lagere onderhoudskosten

Nadelen

  • Risico op overmatig olieverbruik en slijtage axiaallager bij de motor
  • Bekende problemen met automatische transmissie zoals slippen en onregelmatig schakelen
  • Onderhoud en reparaties kunnen relatief kostbaar zijn voor een compacte SUV
  • Wegenbelasting en verzekering kunnen hoger uitvallen dan bij kleinere auto's
  • Beperkte ruimte achterin en kofferbak vergeleken met grotere SUV's
  • Sommige elektronische storingen gemeld, zoals transmissiekeuzeschakelaar

Diepgaande beoordeling

Kenteken XT-005-F is een grijze Mini Mini Countryman 1.5 Cooper Dutch Made Edition uit 2019 met een 1499cc 3-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze Mini-SUV heeft een nieuwprijs van circa €37.275 en is voorzien van voorwielaandrijving.

De 1499cc 3-cilinder motor in deze Mini Countryman is onderdeel van de BMW B38 motorfamilie, met motorcode vaak aangeduid als B38A15M0. Deze motor levert ongeveer 100 pk en is bekend om zijn compacte ontwerp en relatief zuinig brandstofverbruik. Bekende motorproblemen bij deze motorvariant zijn onder meer het risico op overmatig olieverbruik en mogelijke slijtage van het axiaallager van de krukas, vooral bij stadsgebruik. Dit kan leiden tot metaaldeeltjes in de motorolie en uiteindelijk motorschade als het niet tijdig wordt gesignaleerd. Verder zijn er geen grote problemen met de distributieketting bekend bij deze motor, in tegenstelling tot oudere Mini-motoren.[5][6]

De automaat in deze Mini Countryman is een zestraps Steptronic automaat met koppelomvormer. Er zijn meldingen van problemen zoals onregelmatig schakelen, slippen en knarsende geluiden, vaak gerelateerd aan slijtage van de koppelomvormer of problemen met de transfer case olie. Deze problemen komen vooral voor bij hogere kilometerstanden of bij onvoldoende onderhoud. Het is aan te raden om het oliepeil en de staat van de transmissieolie regelmatig te controleren en tijdig te vervangen om dure reparaties te voorkomen. Sommige eigenaren melden ook storingen in de transmissiekeuzeschakelaar, wat kan leiden tot foutmeldingen bij het schakelen naar de P-stand.[1][2][3][4][7][8]

De jaarlijkse onderhoudskosten voor deze Mini Countryman liggen gemiddeld tussen de €600 en €900, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties. Grotere reparaties zoals transmissie- of motorrevisie kunnen aanzienlijk duurder zijn. De wegenbelasting voor een benzineauto met 100 pk in Nederland bedraagt circa €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en gewichtsklasse. Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.[6]

Bij aankoop van een Mini Mini Countryman 1.5 Cooper Dutch Made Edition met kenteken XT-005-F uit 2019 is het belangrijk om te controleren of het axiaallager van de krukas is gemodificeerd, aangezien dit een zwakke schakel is bij vroege modellen. Laat de automatische transmissie grondig inspecteren op tekenen van slippen of onregelmatig schakelen. Controleer het onderhoudsboekje op tijdige vervanging van olie en filters. Door deze punten na te lopen, voorkomt u dure reparaties en geniet u van een betrouwbare Mini Countryman.

Deze grijze Mini Mini Countryman met kenteken XT-005-F uit 2019 is een compacte en stijlvolle SUV met een zuinige 1499cc 3-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Hoewel de auto enkele bekende aandachtspunten kent zoals het axiaallager en transmissieproblemen, biedt hij een goede balans tussen rijplezier en praktische bruikbaarheid mits goed onderhouden.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Lichtsensor
Regensensor
Collision Warning
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
eCall
Lichtmetalen velgen
Metallic lak
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Head-up-Display €600
Speed-Limiter Pakket
High-beam Assistant Pakket
Mistlampen €150
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Led verlichting €990
Adaptive Cruise Control Pakket
Voetgangersdetectie Aktive Motorhaube
Verkeersbordenherkenning Pakket
Traffic Jam Assistant Pakket
Noodremassistentie Pakket
Voetgangersdetectie Pakket
Parkeerhulp €410
Parkeerassistent Pakket
Navigatie €1940
Leer €1900
Runflat Pakket

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

FEB 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
21 februari 2026
MRT 2021

Kilometerstand

XXX,433 km geregistreerd

XXX,433 km
INFO
24 maart 2021
FEB 2021

Kilometerstand

XXX,000 km geregistreerd

XXX,000 km
INFO
26 februari 2021
MRT 2019

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
27 maart 2019
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

18 februari 2026
Goedgekeurd

APK keuring details: 39

9 april 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 34

29 maart 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 57

Beeldmateriaal

MINI Countryman Cooper 2019 – Afbeelding 1
oktober 2025
MINI Countryman Cooper 2019 – Afbeelding 2
oktober 2025
MINI Countryman Cooper 2019 – Afbeelding 3
oktober 2025
MINI Countryman Cooper 2019 – Afbeelding 4
oktober 2025
MINI Countryman Cooper 2019 – Afbeelding 5
oktober 2025

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Huidige dekking: Verzekering actief
Gecontroleerd op: 17-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 18-02-2027

Import Status

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motor code B38A15A
Type motor Benzine
Motorinhoud 1499 cm3
Cilinders 3 cilinders
Turbodruk Ja
Krachtbron 136 pk (100 kW)
Max. koppel 220 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Type transmissie Automaat
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting stationwagen
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Kleur Grijs
Uitvoeringsniveau Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Maten & Massa

Lengte 4,3 m
Breedte 1,82 m
Hoogte incl. dakrails 1,56 m
Wielbasis 2,67 m
Rijklaar gewicht Geen data
Max. beladen gewicht Geen data
Laadvermogen 535 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 9,7 s
Maximumsnelheid 200 km/u
Brandstofverbruik mix 5,8 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 161 g/km
Energiebron Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over MINI Countryman Cooper (XT-005-F)

Wat is de APK status van XT-005-F?

De APK van XT-005-F is geldig tot februari 2028. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is XT-005-F een import auto?

Nee, XT-005-F is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft XT-005-F gehad?

XT-005-F heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1499cc 3-cilinder motor?

De motorcode is meestal B38A15M0, onderdeel van de BMW B38 motorfamilie.

Zijn er bekende problemen met de automatische transmissie?

Ja, er zijn meldingen van slippen, onregelmatig schakelen en storingen aan de koppelomvormer en transmissiekeuzeschakelaar.

Hoeveel kost het onderhoud gemiddeld per jaar?

Gemiddeld liggen de onderhoudskosten tussen €600 en €900 per jaar, inclusief APK en regulier onderhoud.

Wat is het praktijkverbruik van deze Mini Countryman?

Het praktijkverbruik ligt rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 5,5-6,0 l/100 km.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 100 pk benzineauto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en gewichtsklasse.

Is deze Mini Countryman betrouwbaar als occasion?

Met goed onderhoud en controle op bekende zwakke punten zoals het axiaallager en transmissie is deze Mini Countryman een betrouwbare occasion.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Slijtage axiaallager krukas motor

Het axiaallager van de krukas kan overbelast raken, vooral bij stadsgebruik, wat leidt tot metaaldeeltjes in de olie en mogelijke motorschade.

Kenmerken:

Knarsende geluiden, onregelmatig schakelen, motorstoringslampje.

Kritiek
Transmissie

Automatische transmissie slippen en onregelmatig schakelen

Slijtage van koppelomvormer of transfer case olie kan leiden tot slippen, knarsende geluiden en schakelproblemen.

Kenmerken:

Schakelt niet soepel, slippen, transmissielampje brandt.

Aandacht vereist
Elektronica

Storingen transmissiekeuzeschakelaar

Elektronische storing in transmissiekeuzeschakelaar kan foutmeldingen geven bij schakelen naar P-stand.

Kenmerken:

Waarschuwing op display, soms niet kunnen parkeren.

Aandacht vereist
Motor

Olieverbruik motor

De 3-cilinder motor kan meer olie verbruiken dan gemiddeld, vooral bij intensief stadsgebruik.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen nodig, rook uit uitlaat mogelijk.

Laag
Chassis

Koppeling en tweemassavliegwiel (bij ALL4 modellen)

Bij ALL4 vierwielaandrijving kunnen problemen met koppeling en vliegwiel optreden, minder relevant voor voorwielaangedreven modellen.

Kenmerken:

Trillen, slippen, geur van verbrande koppeling.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten MINI

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mini uit 2019) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1490 kg. Dat is 24% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke MINI Countryman Cooper modellen

Model Kenteken