Kenteken check XT-032-V
APK geldig tot apr 2027 - 5+ eigenaars - 243.255 km (peildatum feb 2026)
Let op: 21 bevindingen voor XT032V
Kerninfo
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz C 180 T-model (2003) – Kenteken XT-032-V
Waardebehoud Mercedes-Benz C 180 T-model (2003) – Kenteken XT-032-V
Onderhoud Mercedes-Benz C 180 T-model (2003) – Kenteken XT-032-V
Veiligheid Mercedes-Benz C 180 T-model (2003) – Kenteken XT-032-V
Prestaties Mercedes-Benz C 180 T-model (2003) – Kenteken XT-032-V
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Wanneer we de data van deze Mercedes-Benz C 180 T-model bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1555 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Degelijke en betrouwbare 1796cc M271 motor met soepele prestaties
- Comfortabele automaat (5G-Tronic) met soepel schakelen bij goed onderhoud
- Ruime en praktische Combi uitvoering met voldoende laadruimte
- Goede wegligging en rijcomfort voor een middenklasse auto
- Redelijk betaalbare wegenbelasting voor 105 pk benzinemotor
- Sterke bouwkwaliteit en goede veiligheidsvoorzieningen voor zijn tijd
Aandachtspunten
- Distributieketting kan problemen geven bij hoge kilometerstanden
- Automaat kan schokkerig worden zonder tijdig onderhoud
- Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk (8,5-9,5 l/100 km)
- Onderhoud en reparaties kunnen prijzig zijn door Duitse premium onderdelen
- Beperkte moderne technologie en infotainment vergeleken met nieuwere modellen
- Mogelijke olieverbruik problemen bij oudere motoren
Gedetailleerde analyse
Kenteken XT-032-V is een zwarte Mercedes-Benz C-klasse Combi 180 K uit 2003 met een 1796cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Dit model uit 2001 staat bekend om zijn degelijkheid en comfort in het middenklasse segment.
De 1796cc motor in deze C-klasse Combi is de M271 motorserie, een 4-cilinder lijnmotor met 16 kleppen en dubbele bovenliggende nokkenassen (DOHC). Deze motor levert ongeveer 105 pk en is voorzien van multi-point brandstofinjectie. De M271 motor staat bekend om zijn soepele loop, maar kan bij hogere kilometerstanden last krijgen van olieverbruik en problemen met de kettingspanner van de distributieketting, wat kan leiden tot een ratelend geluid en in ernstige gevallen motorschade als het niet tijdig wordt verholpen.
De automaat in deze uitvoering is een 5-traps automatische transmissie, meestal de 722.6 (5G-Tronic) van Mercedes-Benz. Deze transmissie is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij oudere exemplaren problemen geven zoals schokkerig schakelen of slippen, vooral als het onderhoud (regelmatig olie verversen) niet goed is uitgevoerd. Reparatie of revisie kan prijzig zijn, variërend van €1000 tot €3000 afhankelijk van de ernst.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 8,5 tot 9,5 liter per 100 km, wat iets hoger is dan de officiële WLTP-achtige waarden van circa 7,5 liter. De wegenbelasting voor een 105 pk benzinemotor in Nederland bedraagt ongeveer €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €700 en €1200, afhankelijk van de staat en gebruik.
Bij aankoop van een Mercedes-Benz C-klasse Combi 180 K met kenteken XT-032-V uit 2003 is het belangrijk om te letten op een gedocumenteerde onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot distributieketting en automaatolie verversingen. Controleer ook op olielekkages en de staat van de automaat. Een proefrit en technische keuring worden sterk aanbevolen om dure reparaties te voorkomen.
Deze zwarte Mercedes-Benz C-klasse Combi met kenteken XT-032-V uit 2003 is een comfortabele en degelijke middenklasser met een betrouwbare 1796cc motor en automatische transmissie. Let op onderhoud en bekende zwakke punten om optimaal rijplezier te garanderen.
Optiepakket
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,677 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 55
De kentekenplaat is om een of andere reden afgeschermd, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af
APK keuring details: De kentekenplaat is om een of andere reden afgeschermd, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af
Fusee(kogel) heeft te veel speling, Een veer is gebroken of gescheurd, De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, Corrosie aan remleiding
APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling, Een veer is gebroken of gescheurd, De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, Corrosie aan remleiding
APK keuring details: 33
APK keuring details: 04
APK keuring details: 59
APK keuring details: 00
APK keuring details: 57
APK keuring details: 33
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Mercedes-Benz C 180 T-model (XT-032-V)
Wat is de APK status van XT-032-V?
De APK van XT-032-V is geldig tot april 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is XT-032-V een import auto?
Ja, XT-032-V is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft XT-032-V gehad?
XT-032-V heeft 5+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1796cc motor in de Mercedes-Benz C-klasse Combi 180 K uit 2001?
De motorcode is M271, een 1.8-liter 4-cilinder lijnmotor met dubbele bovenliggende nokkenassen.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze auto?
De 5-traps 5G-Tronic automaat is betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij verwaarlozing schokkerig worden en reparaties zijn kostbaar.
Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 8,5 tot 9,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële waarden.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €700 en €1200 per jaar, inclusief APK, service en incidentele reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 105 pk benzinemotor in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Wat zijn de meest voorkomende motorproblemen?
Distributiekettingproblemen, olieverbruik en injectoren zijn de meest gemelde motorproblemen.
Mogelijke gebreken
Distributieketting en kettingspanner problemen
De distributieketting kan uitrekken en de kettingspanner kan falen, wat leidt tot ratelende geluiden en mogelijk motorschade.
Herkenningspunten:
Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.
Automatische transmissie schokkerig schakelen
Versleten onderdelen of verouderde transmissieolie kunnen zorgen voor schokkerig schakelen of slippen.
Herkenningspunten:
Schokken bij schakelen, vertraging in acceleratie, waarschuwingslampje.
Olieverbruik en lekkages
Olieverbruik kan toenemen door versleten zuigerveren of lekkende klepafdichtingen.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat, olievlekken onder auto.
Injectoren en brandstofsysteem problemen
Verstopte of lekkende injectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop en vermogensverlies.
Herkenningspunten:
Schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.
Elektronische storingen (sensoren)
Verouderde sensoren kunnen foutmeldingen geven of motorstoringen veroorzaken.
Herkenningspunten:
Waarschuwingslampjes, motorstoringen, onregelmatig stationair draaien.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2003) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1555 kg. Dat is 30% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare Mercedes-Benz C 180 T-model kentekens
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
