Kenteken check XT-137-J
APK geldig tot jun 2026 - 6+ eigenaars - 173.000 km (peildatum jun 2025)
17 punten van aandacht bij kenteken XT137J
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Hyundai ix35 2.0 (2013) – Kenteken XT-137-J
Waardebehoud Hyundai ix35 2.0 (2013) – Kenteken XT-137-J
Onderhoud Hyundai ix35 2.0 (2013) – Kenteken XT-137-J
Veiligheid Hyundai ix35 2.0 (2013) – Kenteken XT-137-J
Prestaties Hyundai ix35 2.0 (2013) – Kenteken XT-137-J
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze Hyundai ix35 2.0 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Hyundai op basis van 1586 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Betrouwbare 2.0i benzinemotor (motorcode G4KD) met degelijke techniek
- Vierwielaandrijving (4WD) voor betere grip en veiligheid
- Handgeschakelde 6-versnellingsbak met weinig bekende problemen
- Ruime en praktische midi-SUV met comfortabele zitplaatsen voor vijf personen
- Redelijk gunstige onderhoudskosten en goede beschikbaarheid van onderdelen
- Goede veiligheidsuitrusting en degelijke bouwkwaliteit voor modeljaar 2010
Nadelen
- Licht verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden mogelijk
- Distributieketting kan spanning verliezen, wat onderhoud vereist
- Verbruik in praktijk iets hoger dan officiële WLTP-cijfers
- Koppeling slijtage kan optreden afhankelijk van rijstijl
- Wegenbelasting voor 120 pk benzine relatief hoog in Nederland
- Marktwaarde daalt door leeftijd en concurrentie in segment
Diepgaande beoordeling
Kenteken XT-137-J is een witte Hyundai ix35 2.0i 4WD Business Edition uit 2013, uitgerust met een 1998cc 4-cilinder benzinemotor en een handgeschakelde transmissie. Deze midi-SUV, nieuwprijs circa €33.490, biedt een combinatie van praktische ruimte, vierwielaandrijving en een betrouwbare motor voor Nederlandse autokopers.
De 2.0i motor in deze Hyundai ix35 is een 1998cc 4-cilinder benzinemotor met motorcode G4KD, een DOHC 16-kleppen motor met multipoint brandstofinjectie. Deze motor levert ongeveer 120 pk (88 kW) en is bekend om zijn degelijkheid en relatief lage onderhoudskosten. Er zijn echter meldingen van lichte olieverbruikproblemen bij hogere kilometerstanden en incidentele problemen met de timing chain spanning, hoewel deze niet wijdverspreid zijn. Turboproblemen zijn niet van toepassing omdat deze motor atmosferisch is (zonder turbo). Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, mits goed onderhoud wordt uitgevoerd.
De handgeschakelde transmissie van de Hyundai ix35 2.0i 4WD Business Edition is een 6-versnellingsbak die over het algemeen als robuust wordt beschouwd. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling kan optreden rond 150.000 km afhankelijk van rijstijl. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot periodieke controle en eventueel koppeling vervangen. Er zijn geen grote problemen met de versnellingsbak zelf gemeld in Nederlandse of Europese fora.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 8,5 tot 9,0 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor deze 120 pk benzineauto bedraagt in Nederland circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Grotere reparaties zijn zeldzaam maar kunnen oplopen tot enkele honderden euro's.
Bij aankoop van een Hyundai ix35 2.0i 4WD Business Edition met kenteken XT-137-J uit 2013 is het belangrijk om te letten op onderhoudshistorie, vooral of de distributieketting en olieperiodiek zijn gecontroleerd. Controleer de koppeling en versnellingsbak op soepel schakelen. Let op olieverbruik en eventuele motorgeluiden. De marktwaarde ligt anno 2025 tussen €6.000 en €9.000 afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat. Deze auto is een goede keuze voor wie een betrouwbare, ruime SUV zoekt met vierwielaandrijving en handgeschakelde transmissie.
Deze witte Hyundai ix35 met kenteken XT-137-J uit 2013 is een degelijke en praktische midi-SUV met een betrouwbare 2.0i benzinemotor en 4WD. Met een goede onderhoudshistorie biedt deze auto een goede balans tussen prestaties, comfort en kosten. Let bij aankoop op de staat van de koppeling en motorolie, maar over het algemeen is dit model een verstandige keuze voor Nederlandse autokopers die een robuuste en ruime SUV zoeken.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,423 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,824 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 05
APK keuring details: 54
APK keuring details: 35
Slijtage remsysteem
APK keuring details: Slijtage remsysteem
Slijtage remsysteem
APK keuring details: Slijtage remsysteem
APK keuring details: 42
APK keuring details: 38
Foto's
+7
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Hyundai ix35 2.0 (XT-137-J)
Wat is de APK status van XT-137-J?
De APK van XT-137-J is geldig tot juni 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is XT-137-J een import auto?
Ja, XT-137-J is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft XT-137-J gehad?
XT-137-J heeft 6+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 2.0i benzinemotor in de Hyundai ix35 2010?
De motorcode is G4KD, een 2.0 liter 4-cilinder DOHC benzinemotor met multipoint injectie.
Zijn er bekende problemen met de distributieketting?
Ja, sommige exemplaren kunnen problemen krijgen met de distributiekettingspanner, wat tijdig onderhoud vereist om motorschade te voorkomen.
Hoeveel verbruikt deze auto gemiddeld in de praktijk?
Het praktijkverbruik ligt rond 8,5 tot 9,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers van circa 7,5-8,0 l/100 km.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €600 en €900.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 120 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Is de handgeschakelde transmissie betrouwbaar?
Ja, de 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar met weinig bekende defecten, maar de koppeling kan slijten afhankelijk van gebruik.
Veelvoorkomende problemen
Olieverbruik bij hoge kilometerstand
De 2.0i motor kan bij hogere kilometerstanden licht verhoogd olieverbruik vertonen, wat regelmatig oliepeil controleren vereist.
Kenmerken:
Oliepeil daalt sneller dan normaal, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Distributieketting spanning
Sommige exemplaren vertonen problemen met de distributiekettingspanner, wat kan leiden tot kettingslijtage en motorschade als niet op tijd gerepareerd.
Kenmerken:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.
Koppeling slijtage
De handgeschakelde koppeling kan bij intensief gebruik of hoge kilometerstanden slijten, wat resulteert in slippen of moeilijk schakelen.
Kenmerken:
Koppeling slipt bij accelereren, schakelen gaat stroef.
Elektronische storingen
Incidentele meldingen van storingen in het motormanagement of ABS-systeem, meestal door sensorproblemen.
Kenmerken:
Waarschuwingslampjes op dashboard, onregelmatig stationair draaien.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Hyundai
Voor dit specifieke model en bouwjaar (hyundai uit 2013) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1586 kg. Dat is 32% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
