Kenteken check XT-210-S
APK geldig tot mrt 2027 - 7 eigenaars - 130.345 km (peildatum jun 2025)
19 punten van aandacht bij kenteken XT210S
Basis informatie
Betrouwbaarheid Nissan Qashqai 1.3 DIG-T (2019) – Kenteken XT-210-S
Waardebehoud Nissan Qashqai 1.3 DIG-T (2019) – Kenteken XT-210-S
Onderhoud Nissan Qashqai 1.3 DIG-T (2019) – Kenteken XT-210-S
Veiligheid Nissan Qashqai 1.3 DIG-T (2019) – Kenteken XT-210-S
Prestaties Nissan Qashqai 1.3 DIG-T (2019) – Kenteken XT-210-S
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze Nissan Qashqai 1.3 DIG-T geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Nissan op basis van 1375 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Moderne 1.3 DIG-T HR13 motor met goede balans tussen vermogen (103 pk) en zuinigheid
- Handgeschakelde 6-versnellingsbak voor directe en sportieve rijervaring
- Ruime en praktische midi-SUV met comfortabele zitpositie en goede zichtbaarheid
- Redelijk zuinig verbruik in praktijk rond 6,5-7,0 l/100 km
- Goede veiligheidsuitrusting in Acenta-uitvoering, inclusief automatische verlichting en regensensor
- Degelijke bouwkwaliteit en relatief lage onderhoudskosten voor segment
Minpunten
- Mogelijke problemen met timing chain (kettingspanner) bij hogere kilometerstanden
- Turbo kan slijtage vertonen, vooral bij intensief gebruik of slecht onderhoud
- Sporadische meldingen van injectoren die problemen geven
- Olieverbruik kan hoger zijn dan gemiddeld bij sommige exemplaren
- Handgeschakelde transmissie kan koppeling slijten afhankelijk van rijstijl
- Waardevermindering is gemiddeld, marktwaarde daalt naarmate kilometerstand stijgt
Uitgebreide analyse
Kenteken XT-210-S is een grijze Nissan Qashqai 1.3 DIG-T Acenta uit 2019 met een 1332cc 4-cilinder benzinemotor en handmatige transmissie. Deze midi-SUV heeft een nieuwprijs van circa €30.540 en is populair vanwege zijn moderne techniek en praktische eigenschappen.
De motorcode van de 1332cc 1.3 DIG-T benzinemotor is HR13, een viercilinder turbomotor met directe injectie die ongeveer 103 pk levert in deze Acenta-uitvoering. Deze motor is onderdeel van de Renault-Nissan-Mitsubishi alliantie en staat bekend om zijn relatief goede prestaties en zuinigheid. De motor heeft een kettingaandrijving voor de nokkenas, wat doorgaans onderhoudsvriendelijker is dan een distributieriem, maar er zijn meldingen van kettingslijtage en kettingspannerproblemen bij hogere kilometerstanden. Turbo's kunnen bij intensief gebruik slijten, en er zijn sporadische meldingen van problemen met brandstofinjectoren en verhoogd olieverbruik, vooral als onderhoud niet tijdig wordt uitgevoerd.
De handgeschakelde transmissie van deze Qashqai is een 6-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling kan optreden rond de 100.000 km afhankelijk van rijstijl. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot regulier onderhoud en eventueel koppeling vervangen. De handbak wordt gewaardeerd om zijn directe schakelgevoel en draagt bij aan een sportieve rijervaring.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 103 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen extra kosten met zich meebrengen.
De Nissan Qashqai 1.3 DIG-T Acenta uit 2017 met kenteken XT-210-S is een praktische en moderne midi-SUV met een goede balans tussen prestaties en zuinigheid. Let bij aankoop op onderhoudshistorie, vooral ketting en turbo, en controleer op olieverbruik. Een proefrit en technische check zijn aan te raden. De marktwaarde ligt momenteel rond €15.000 tot €18.000 afhankelijk van kilometerstand en staat. Deze auto is geschikt voor wie een betrouwbare, comfortabele SUV zoekt met een handgeschakelde transmissie.
Deze grijze Nissan Qashqai met kenteken XT-210-S uit 2019 is een degelijke en veelzijdige midi-SUV met een moderne 1.3 DIG-T motor en handgeschakelde versnellingsbak. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals kettingslijtage en turboonderhoud, biedt deze auto een goede prijs-kwaliteitverhouding en praktische rijeigenschappen voor Nederlandse autokopers.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,160 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
APK keuring details: 33
APK keuring details: 48
Afbeeldingen
+12
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Nissan Qashqai 1.3 DIG-T (XT-210-S)
Wat is de APK status van XT-210-S?
De APK van XT-210-S is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is XT-210-S een import auto?
Nee, XT-210-S is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft XT-210-S gehad?
XT-210-S heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.3 DIG-T motor in de Nissan Qashqai 2017?
De motorcode is HR13, een 1.332 cc viercilinder turbomotor met directe injectie.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, met slijtage aan de koppeling als meest voorkomende onderhoudspunt.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
In de praktijk ligt het verbruik rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 5,5-6,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €600 en €900 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 103 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van een Nissan Qashqai 1.3 DIG-T Acenta uit 2017?
De marktwaarde ligt tussen €15.000 en €18.000, afhankelijk van kilometerstand en staat van de auto.
Veel voorkomende klachten
Timing chain spanner slijtage
De kettingspanner kan na circa 100.000 km verslijten, wat leidt tot kettinglawaai en mogelijk motorschade als het niet wordt verholpen.
Signalen:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.
Turbo slijtage
De turbo kan slijtage vertonen door hoge belasting of onvoldoende olieverversing, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.
Signalen:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Problemen met brandstofinjectoren
Injectoren kunnen verstopt raken of defect raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.
Signalen:
Schokkerige motor, startproblemen, verhoogd verbruik.
Verhoogd olieverbruik
Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik, mogelijk door zuigerveren of klepafdichtingen.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Koppeling slijtage
Bij intensief gebruik kan de koppeling sneller slijten, wat leidt tot slippen en moeilijk schakelen.
Signalen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Nissan
Voor dit specifieke model en bouwjaar (nissan uit 2019) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1375 kg. Dat is 15% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.