Kenteken check XT-231-D
APK geldig tot mei 2027 - 2+ eigenaars
Let op: 9 bevindingen voor XT231D
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Land Rover Range Rover Evoque Td4 (2018) – Kenteken XT-231-D
Waardebehoud Land Rover Range Rover Evoque Td4 (2018) – Kenteken XT-231-D
Onderhoud Land Rover Range Rover Evoque Td4 (2018) – Kenteken XT-231-D
Veiligheid Land Rover Range Rover Evoque Td4 (2018) – Kenteken XT-231-D
Prestaties Land Rover Range Rover Evoque Td4 (2018) – Kenteken XT-231-D
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze Land Rover Range Rover Evoque Td4 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Land Rover op basis van 1835 kg en diesel.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Moderne 2.0-liter turbodiesel met goede prestaties en koppel.
- Soepele 9-traps automatische transmissie met vierwielaandrijving.
- Luxe en comfortabele interieuruitrusting in HSE-uitvoering.
- Goede terreinvaardigheid dankzij Land Rover Terrain Response.
- Stijlvol en compact design met premium uitstraling.
- Redelijk waardebehoud binnen het segment.
Minpunten
- Bekende problemen met distributieketting kunnen leiden tot dure reparaties.
- Turbo en injectoren kunnen defect raken bij onvoldoende onderhoud.
- Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk versus WLTP.
- Onderhoud en reparaties zijn prijzig, vooral transmissie.
- Beperkte achteruitzicht en krappe achterruimte door design.
- Wegenbelasting en gebruikskosten hoger dan gemiddeld voor dit segment.
Volledige analyse
Kenteken XT-231-D is een zwarte Land Rover Range Rover Evoque 2.0 TD4 HSE uit 2018 met een 1998cc 4-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze midi-SUV combineert luxe met terreinvaardigheid en heeft een nieuwprijs van circa €70.320.
De motor in deze Range Rover Evoque is een 2.0-liter viercilinder turbodiesel, bekend onder de motorcode 'Ingenium' (Land Rover 204DT). Deze 1998cc motor levert ongeveer 132 pk (97 kW) en een koppel rond 320 Nm. De motor staat bekend om zijn relatief moderne common-rail injectiesysteem en turbo met variabele geometrie. Bekende problemen zijn onder meer vroegtijdige slijtage van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingspanningproblemen en motorschade als dit niet tijdig wordt verholpen. Ook zijn er meldingen van turbo-olielekkages en defecte brandstofinjectoren, wat kan resulteren in vermogensverlies en verhoogd olieverbruik. Het olieverbruik kan bij oudere exemplaren toenemen door slijtage aan zuigerveren en klepafdichtingen, vooral bij hoge kilometerstanden.
De automaat in deze Evoque is een 9-traps automatische transmissie van ZF, gekoppeld aan vierwielaandrijving. Deze transmissie staat bekend om soepele schakelovergangen en goede prestaties, maar kan bij onvoldoende onderhoud problemen geven zoals schokkerig schakelen of slippen. Onderhoud is relatief kostbaar, met periodieke vervanging van transmissievloeistof en filters aanbevolen om defecten te voorkomen. Reparaties aan de automaat kunnen prijzig zijn, vooral bij versleten mechatronica of koppelomvormerproblemen.
Het gemiddelde brandstofverbruik ligt in de praktijk rond 6,5 tot 7,5 liter diesel per 100 km, wat iets hoger is dan de officiële WLTP-waarde van circa 5,5-6,0 l/100 km. Wegenbelasting voor een dieselauto met 132 pk bedraagt in Nederland ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €800 en €1.200. Grotere reparaties of turbo- en injectorenproblemen kunnen de kosten flink verhogen.
Bij aankoop van een Land Rover Range Rover Evoque 2.0 TD4 HSE uit 2015 met kenteken XT-231-D is het cruciaal om een volledige onderhoudshistorie te controleren, met aandacht voor distributieketting en turbo. Controleer op olielekkages en laat de automaat grondig inspecteren. Een proefrit en diagnose met uitleesapparatuur zijn aan te raden. De marktwaarde ligt momenteel tussen €20.000 en €28.000, afhankelijk van kilometerstand, staat en uitrusting. Door het relatief hoge onderhoud en mogelijke dure reparaties is het verstandig om een aankoopkeuring te laten uitvoeren.
Deze zwarte Land Rover Range Rover Evoque met kenteken XT-231-D uit 2018 is een stijlvolle en capabele midi-SUV met een krachtige 2.0 TD4 dieselmotor en automatische transmissie. Hoewel hij luxe en rijcomfort biedt, moet men rekening houden met mogelijke motor- en transmissieproblemen en hogere onderhoudskosten. Voor kopers die bereid zijn hierop te letten, is het een aantrekkelijke keuze met een goede balans tussen prestaties en terreinvaardigheid.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
APK keuring details: 31
APK keuring details: 28
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: 33
APK keuring details: 16
APK keuring details: 53
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Land Rover Range Rover Evoque Td4 (XT-231-D)
Wat is de APK status van XT-231-D?
De APK van XT-231-D is geldig tot mei 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is XT-231-D een import auto?
Ja, XT-231-D is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft XT-231-D gehad?
XT-231-D heeft 2+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 2.0 TD4 dieselmotor in deze Evoque?
De motorcode is meestal 'Ingenium' 204DT, een moderne 2.0-liter viercilinder turbodiesel met common-rail injectie.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting kan bij hogere kilometerstanden slijten, wat leidt tot rammelende geluiden en mogelijk motorschade als het niet tijdig wordt verholpen.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten tussen €800 en €1.200, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Hoeveel verbruikt deze auto gemiddeld in de praktijk?
In de praktijk ligt het dieselverbruik rond 6,5 tot 7,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 5,5-6,0 l/100 km.
Wat is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Zijn er bekende problemen met de automaat?
Ja, de 9-traps automaat kan schokkerig schakelen of slippen bij onvoldoende onderhoud, wat dure reparaties kan veroorzaken.
Bekende aandachtspunten
Distributieketting slijtage
Vervroegde slijtage van de timing chain kan leiden tot kettingspanningproblemen en motorschade.
Symptomen:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, vermogensverlies.
Turbo-olielekkage
Olielekkage bij de turbo veroorzaakt vermogensverlies en rookontwikkeling.
Symptomen:
Witte of blauwe rook uit uitlaat, verminderde acceleratie.
Defecte brandstofinjectoren
Injectoren kunnen verstopt of defect raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Symptomen:
Schokkerig stationair draaien, verhoogd brandstofverbruik.
Automaat schakelproblemen
De 9-traps automaat kan schokkerig schakelen of slippen bij onvoldoende onderhoud.
Symptomen:
Schokkerig schakelen, vertraging bij acceleratie.
Verhoogd olieverbruik
Door slijtage aan zuigerveren en klepafdichtingen kan olieverbruik toenemen.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook bij acceleratie.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Land Rover
Voor dit specifieke model en bouwjaar (land rover uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1835 kg. Dat is 53% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare Land Rover Range Rover Evoque Td4 kentekens
| Type | Plaat |
|---|---|
