Kenteken check XT-324-N
APK geldig tot mrt 2027 - 3 eigenaars - 31.667 km (peildatum feb 2024)
Er zijn 10 aandachtspunten voor XT324N
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Honda Jazz 1.3 i-VTEC (2019) – Kenteken XT-324-N
Waardebehoud Honda Jazz 1.3 i-VTEC (2019) – Kenteken XT-324-N
Onderhoud Honda Jazz 1.3 i-VTEC (2019) – Kenteken XT-324-N
Veiligheid Honda Jazz 1.3 i-VTEC (2019) – Kenteken XT-324-N
Prestaties Honda Jazz 1.3 i-VTEC (2019) – Kenteken XT-324-N
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Honda Jazz 1.3 i-VTEC komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Honda op basis van 1174 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Ruime interieur
- Lage brandstofkosten
- Betrouwbare motor
- Comfortabele automatische transmissie
- Goede wegligging
Nadelen
- Minder responsieve motor bij lage toerentallen
- Hogere onderhoudskosten voor automatische transmissie
- Geen turbo, wat resulteert in minder vermogen
Diepgaande beoordeling
Kenteken XT-324-N is een blauwe Honda Jazz uit 2019 met een 1318cc motor. Deze auto is een populaire keuze in de MPV-markt vanwege zijn ruimte en efficiëntie. In dit rapport zullen we de specificaties, bekende problemen en de huidige marktwaarde van deze auto bespreken.
De Honda Jazz 1.3 i-VTEC Comfort uit 2017 is uitgerust met een 1318cc benzinemotor, die 102 pk levert. De motorcode voor deze 1.3L i-VTEC motor is **L13Z1**[2]. Bekende problemen met deze motor zijn voornamelijk gerelateerd aan het ontbreken van een turbo, wat resulteert in een minder responsieve motor bij lage toerentallen. Er zijn geen specifieke problemen gemeld over timing chain, turbo (aangezien deze motor geen turbo heeft), injectoren of olieverbruik.
De auto is uitgerust met een automatische transmissie, wat comfortabel is voor dagelijks gebruik. Bekende defecten aan de transmissie zijn zeldzaam, maar onderhoudskosten kunnen hoger zijn dan bij handgeschakelde versies. De transmissie is over het algemeen betrouwbaar, maar kan soms wat traag reageren bij plotselinge acceleratie.
Het brandstofverbruik van de Honda Jazz 1.3 i-VTEC is redelijk, met een gemiddeld verbruik van ongeveer 47 mpg (UK) volgens de Euro 6-normen[7]. In de praktijk kan dit echter variëren afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €10.000 tot €15.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten zijn gemiddeld, met een jaarlijkse APK en servicekosten van ongeveer €500 tot €800.
De Honda Jazz 1.3 i-VTEC Comfort is een goede keuze voor wie een betrouwbare en ruimtelijke auto zoekt. Voordelen zijn de ruime interieur, lage brandstofkosten en betrouwbare motor. Nadelen zijn de minder responsieve motor bij lage toerentallen en de hogere onderhoudskosten van de automatische transmissie.
Deze blauwe Honda Jazz met kenteken XT-324-N uit 2019 is een solide keuze voor dagelijks gebruik, maar het is belangrijk om de staat van de auto te controleren en eventuele onderhoudsbehoeften te evalueren.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,667 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,661 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 48
Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Honda Jazz 1.3 i-VTEC (XT-324-N)
Wat is de APK status van XT-324-N?
De APK van XT-324-N is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is XT-324-N een import auto?
Nee, XT-324-N is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft XT-324-N gehad?
XT-324-N heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de topsnelheid van de Honda Jazz 1.3 i-VTEC?
De topsnelheid is 118 mph (190 km/h)[1].
Wat is het brandstofverbruik van de Honda Jazz?
Het brandstofverbruik is ongeveer 47 mpg (UK)[7].
Wat is de huidige marktwaarde van de Honda Jazz 1.3 i-VTEC?
De marktwaarde ligt rond de €10.000 tot €15.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
De jaarlijkse onderhoudskosten zijn ongeveer €500 tot €800.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor een 75pk auto in Nederland?
De wegenbelasting voor een auto met een vermogen van 75 pk in Nederland hangt af van de brandstofsoort en de provincie waarin je woont. Voor benzineauto's is de belasting in 2023 ongeveer €32,50 per maand voor een personenauto in de meeste provincies.
Is de Honda Jazz 1.3 i-VTEC een goede keuze voor lange ritten?
De Honda Jazz is vooral geschikt voor stadsverkeer en korte tot middellange ritten vanwege zijn comfortabele wegligging en brandstofefficiëntie. Voor lange ritten kan de minder responsieve motor bij lage toerentallen een nadeel zijn.
Veelvoorkomende problemen
Minder responsieve motor
Geen turbo
Kenmerken:
Minder vermogen bij lage toerentallen
Hogere onderhoudskosten transmissie
Automatische transmissie
Kenmerken:
Hogere kosten voor onderhoud en reparaties
Gevoeligheid voor rijstijl
Brandstofverbruik
Kenmerken:
Verbruik kan variëren afhankelijk van rijstijl
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Honda
Voor dit specifieke model en bouwjaar (honda uit 2019) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1174 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.
