Kenteken check XT-337-G

APK geldig tot mei 2026 - 6 eigenaars - 84.890 km (peildatum mrt 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-456116
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basisgegevens

Nummerplaat
XT-337-G
Automerk
Toyota
Toyota logo
Uitvoering
Corolla Touring Sports 2.0 Hybrid
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken XT-337-G: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Grijs
Type brandstof
Elektriciteit
Toyota Corolla Touring Sports 2.0 Hybrid 2019

Betrouwbaarheid Toyota Corolla Touring Sports 2.0 Hybrid (2019) – Kenteken XT-337-G

Betrouwbaarheid
Op basis van RDW-data en modelhistorie
100

Waardebehoud Toyota Corolla Touring Sports 2.0 Hybrid (2019) – Kenteken XT-337-G

Restwaarde
Kilometerstand vs marktgemiddelde
65

Onderhoud Toyota Corolla Touring Sports 2.0 Hybrid (2019) – Kenteken XT-337-G

Onderhoud
Verwachte servicekosten per jaar
69

Veiligheid Toyota Corolla Touring Sports 2.0 Hybrid (2019) – Kenteken XT-337-G

Veiligheid
Keuringsstatus en openstaande recalls
95

Prestaties Toyota Corolla Touring Sports 2.0 Hybrid (2019) – Kenteken XT-337-G

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
83

Overzicht gegevens

Geschatte waarde
€ 30.000 - € 37.000
Nieuwprijs
€ 41.855
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
50 dagen
Eigenaren
6+ eigenaars
Keuring verloopt
Taxigebruik
Nee
Motortype-code
M20A
Vergelijkbare kentekens
171 voertuigen
Keren opgezocht
74 keer

Expertrapport

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Toyota Corolla Touring Sports 2.0 Hybrid komen een aantal specifieke details naar voren. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Toyota op basis van 1445 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 200 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 221 / kwartaal
Zeeland ca. € 214 / kwartaal
Utrecht ca. € 210 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 206 / kwartaal
Gelderland ca. € 216 / kwartaal
Limburg ca. € 212 / kwartaal
Overijssel ca. € 218 / kwartaal
Flevoland ca. € 214 / kwartaal
Drenthe ca. € 221 / kwartaal
Friesland ca. € 223 / kwartaal
Groningen ca. € 225 / kwartaal

Plus- en minpunten

Voordelen

  • Zeer zuinige en betrouwbare 2ZR-FXE 1987cc hybride motor zonder turbo, met lage olieverbruik.
  • Automatische e-CVT transmissie die soepel schakelt en weinig onderhoud vraagt.
  • Ruime en praktische combi met 581 liter bagageruimte (stoelen omhoog).
  • Lage wegenbelasting en gunstige fiscale voordelen voor hybride voertuigen in Nederland.
  • Goede bouwkwaliteit en comfortabele rijervaring, ook op lange afstanden.
  • Lage jaarlijkse onderhoudskosten en Toyota's bewezen betrouwbaarheid.

Minpunten

  • Infotainmentsysteem is verouderd en kan traag reageren.
  • Achterin beperkte beenruimte, wat minder comfortabel is voor lange passagiers.
  • Kleinere bagageruimte dan sommige concurrenten in dezelfde klasse.
  • Hogere nieuwprijs (€41.410) vergeleken met niet-hybride concurrenten.
  • Beperkte sportieve rijervaring door focus op zuinigheid en comfort.
  • Sommige gebruikers vinden het dashboarddesign wat saai en weinig stijlvol.

Uitgebreide analyse

Kenteken XT-337-G is een grijze Toyota Corolla Touring Sports 2.0 Hybrid Premium uit 2019 met een 1987cc 4-cilinder hybride benzinemotor en automatische transmissie. Deze combi (klein middenklasse) staat bekend om zijn betrouwbaarheid, zuinigheid en praktische inzetbaarheid.

De 1987cc motor in deze Toyota Corolla Touring Sports is de 2ZR-FXE, een 4-cilinder Atkinson-cyclus hybride motor die samenwerkt met een elektromotor in het Hybrid Synergy Drive-systeem. Deze motor levert ongeveer 135 pk gecombineerd vermogen. De 2ZR-FXE motor staat bekend om zijn duurzaamheid en relatief laag olieverbruik. Er zijn geen wijdverspreide problemen met de timing chain of turbo, aangezien deze motor geen turbo heeft. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar periodiek onderhoud is aanbevolen om verstopping te voorkomen.

De automatische transmissie is een e-CVT (electronically controlled Continuously Variable Transmission) die soepel schakelt en bijdraagt aan het brandstofverbruik. Bekende defecten aan de transmissie zijn zeldzaam, maar bij hoge kilometerstanden kunnen problemen met de transmissie-elektronica of koppelingseenheid optreden. Onderhoudskosten zijn relatief laag, vooral bij Toyota's hybride systemen, mits volgens schema onderhouden.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter per 100 km, wat in de praktijk neerkomt op ongeveer 5,0 tot 5,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor deze 135 pk hybride in Nederland valt in een gunstige categorie, met een tarief rond de €40-€50 per kwartaal (afhankelijk van provincie). Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €800. Grotere reparaties zijn zeldzaam door de betrouwbare techniek.

De Toyota Corolla Touring Sports 2.0 Hybrid Premium uit 2019 met kenteken XT-337-G is een uitstekende keuze voor wie zoekt naar een zuinige, betrouwbare en praktische hybride combi. Let bij aankoop op volledige onderhoudshistorie en controleer op eventuele software-updates voor het hybride systeem. De marktwaarde ligt momenteel rond de €20.000 tot €25.000 voor goed onderhouden exemplaren met gemiddelde kilometerstand.

Deze grijze Toyota Corolla Touring Sports met kenteken XT-337-G uit 2019 is een betrouwbare, zuinige en comfortabele hybride combi met een sterke reputatie op het gebied van duurzaamheid en lage onderhoudskosten. Ideaal voor Nederlandse autokopers die een praktische en milieuvriendelijke auto zoeken.

Opties

Standaard opties

Speed-Limiter
High-beam Assistant
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Lichtsensor
Adaptive Cruise Control
Vermoeidheidsherkenning
Lane Departure Warning
Verkeersbordenherkenning
Traffic Jam Assistant
Android Auto / Apple CarPlay
Noodremassistentie
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
eCall
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Actieve hoofdsteunen nicht bekannt
Cornering Brake Control nicht bekannt
Dynamische remlicht nicht bekannt
Mistlampen Pakket
Bochtverlichting nicht bekannt
Variabele lichtverdeling nicht bekannt
Regensensor Pakket
Navigatie €868
Metallic lak €673

Voertuig historie

Gebeurtenissen

MEI 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
31 mei 2024
MRT 2024

Kilometerstand

XXX,890 km geregistreerd

XXX,890 km
INFO
24 maart 2024
FEB 2023

Kilometerstand

XXX,433 km geregistreerd

XXX,433 km
INFO
8 februari 2023
NOV 2019

Kilometerstand

XXX,000 km geregistreerd

XXX,000 km
INFO
10 november 2019
AUG 2019

Kilometerstand

XXX,000 km geregistreerd

8,000 km INFO
1 augustus 2019
APR 2019

Kilometerstand

XXX,500 km geregistreerd

3,500 km INFO
18 april 2019
APR 2019

Kilometerstand

XXX,000 km geregistreerd

1,000 km INFO
18 april 2019
MRT 2019

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
22 maart 2019
Bekijk complete tijdlijn

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsresultaten

30 mei 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 14

20 maart 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 38

Voertuigfoto's

Toyota Corolla Touring Sports 2.0 Hybrid 2019 – Afbeelding 1
maart 2024
Toyota Corolla Touring Sports 2.0 Hybrid 2019 – Afbeelding 2
maart 2024
Toyota Corolla Touring Sports 2.0 Hybrid 2019 – Afbeelding 3
maart 2024
Toyota Corolla Touring Sports 2.0 Hybrid 2019 – Afbeelding 4
maart 2024
Toyota Corolla Touring Sports 2.0 Hybrid 2019 – Afbeelding 5
maart 2024

Juridische status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Aansprakelijkheidsverzekering

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 16-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Vorige APK: 30-05-2025

Land van herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Van Nederlandse bodem
Geregistreerd in: Nederland
Datum eerste registratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code M20A
Aandrijftype Elektriciteit
Slagvolume 1987 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Nee
Motorvermogen 152 pk (112 kW)
Trekkracht geen
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Transmissie Automaat
Milieusticker Onbekend

Opbouw & Indeling

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw Onbekend
Opzet stationwagen
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lak Grijs
Uitvoering Onbekend
Subtype Onbekend
Afkomst Nederland

Dimensies & Gewicht

Lengte bumper tot bumper 4,67 m
Breedte excl. spiegels 1,8 m
Hoogte 1,44 m
Afstand tussen assen 2,7 m
Gewicht van de auto Onbekend
Toegestaan totaalgewicht Onbekend
Laadcapaciteit Onbekend
Trekgewicht Onbekend

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 8,1 s
Max. snelheid 180 km/u
Gecombineerd verbruik 3,7 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 85 g/km
Brandstof Elektriciteit
Tankvolume Onbekend

Vragen over Toyota Corolla Touring Sports 2.0 Hybrid (XT-337-G)

Wat is de APK status van XT-337-G?

De APK van XT-337-G is geldig tot mei 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is XT-337-G een import auto?

Nee, XT-337-G is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft XT-337-G gehad?

XT-337-G heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1987cc motor in deze Toyota Corolla?

De motorcode is 2ZR-FXE, een 4-cilinder Atkinson-cyclus hybride motor.

Zijn er bekende problemen met de timing chain of turbo?

Nee, de 2ZR-FXE motor heeft geen turbo en de timing chain is betrouwbaar zonder wijdverspreide problemen.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?

De e-CVT transmissie is over het algemeen zeer betrouwbaar, met zeldzame defecten bij hoge kilometerstanden.

Wat is het praktijkverbruik van deze hybride?

Het praktijkverbruik ligt rond de 5,0 tot 5,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 4,5-5,0 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €500 en €800, inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze auto?

Ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en CO2-uitstoot.

Veel voorkomende klachten

Let op
Transmissie

Problemen met e-CVT transmissie elektronica

Soms kunnen storingen optreden in de transmissie-elektronica, vooral bij hoge kilometerstanden.

Symptomen:

Onregelmatig schakelen, waarschuwingslampje transmissie, verminderde prestaties.

Laag risico
Elektronica

Verouderd infotainmentsysteem

Het standaard infotainmentsysteem reageert traag en mist moderne functies.

Symptomen:

Trage respons, verbindingsproblemen met smartphone, beperkte functionaliteit.

Laag risico
Motor

Lichte olieverbruik bij hoge kilometerstand

Sommige eigenaren melden licht verhoogd olieverbruik na langdurig gebruik.

Symptomen:

Regelmatig olie bijvullen, lichte rookontwikkeling bij koude start.

Laag risico
Interieur

Achterbank beenruimte beperkt

De achterbank biedt minder beenruimte dan sommige concurrenten, wat comfort vermindert.

Symptomen:

Beperkte zitcomfort voor lange passagiers achterin.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Toyota

Voor dit specifieke model en bouwjaar (toyota uit 2019) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1445 kg. Dat is 20% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Toyota Corolla Touring Sports 2.0 Hybrid kentekens

Auto Nummerplaat