Kenteken check XT-675-Z
APK geldig tot apr 2027 - 6 eigenaars - 159.897 km (peildatum jan 2026)
Er zijn 16 aandachtspunten voor XT675Z
Basis informatie
Betrouwbaarheid BMW 120i (2019) – Kenteken XT-675-Z
Waardebehoud BMW 120i (2019) – Kenteken XT-675-Z
Onderhoud BMW 120i (2019) – Kenteken XT-675-Z
Veiligheid BMW 120i (2019) – Kenteken XT-675-Z
Prestaties BMW 120i (2019) – Kenteken XT-675-Z
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze BMW 120i geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1455 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Sportieve rijervaring
- Comfortabel interieur
- Betrouwbare automatische transmissie
- Goede wegligging
- Aantrekkelijk design
Waar je op moet letten
- Hogere onderhoudskosten
- Verhoogd brandstofverbruik
- Mogelijke transmissieproblemen
- Beperkte ruimte achterin
Volledige analyse
Kenteken XT-675-Z is een grijze BMW 1-serie uit 2019 met een 1998cc motor. Deze auto is een hatchback met achterwielaandrijving en een automatische transmissie. De nieuwprijs van deze BMW 1-serie 120i High Executive was €42.373. Hieronder vindt u een overzicht van de specificaties, bekende problemen en de huidige marktwaarde van deze auto.
De BMW 1-serie 120i uit 2015 heeft echter geen 1998cc motor. De meest voorkomende motor voor de 120i is een 1.6-liter turbocharged inline-4 met 177 pk (130 kW) en 250 Nm koppel[7][5]. Voor de 1998cc motor is er geen specifieke informatie beschikbaar voor de BMW 1-serie uit 2015. Mogelijk is er sprake van een verkeerde specificatie of een andere motorvariant.
De automatische transmissie in de BMW 1-serie is over het algemeen betrouwbaar, maar kan soms last hebben van schakelproblemen of verhoogde slijtage van de transmissieonderdelen. Onderhoudskosten voor de transmissie kunnen variëren afhankelijk van de staat van de auto en de gebruikte onderdelen.
De praktische verbruikscijfers voor de BMW 1-serie 120i liggen rond de 7-9 liter per 100 km, afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De WLTP-cijfers geven een indicatie, maar de praktijk kan afwijken[5]. De huidige marktwaarde van deze auto hangt af van de staat, kilometerstand en onderhoudsgeschiedenis.
De BMW 1-serie 120i High Executive uit 2015 biedt een goede balans tussen prestaties en comfort. Voordelen zijn de sportieve rijervaring, het comfortabele interieur en de betrouwbare automatische transmissie. Nadelen kunnen zijn de hogere onderhoudskosten en het verbruik.
Deze grijze BMW 1-serie met kenteken XT-675-Z uit 2019 is een aantrekkelijke optie voor wie een sportieve hatchback zoekt met een goede balans tussen prestaties en comfort. Echter, de vermelde 1998cc motor lijkt niet te kloppen met de standaard specificaties van de BMW 1-serie 120i uit 2015.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 25
APK keuring details: 47
Afbeeldingen
+2
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over BMW 120i (XT-675-Z)
Wat is de APK status van XT-675-Z?
De APK van XT-675-Z is geldig tot april 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is XT-675-Z een import auto?
Nee, XT-675-Z is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft XT-675-Z gehad?
XT-675-Z heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de topsnelheid van de BMW 1-serie 120i?
De topsnelheid van de BMW 1-serie 120i is ongeveer 140 mph (225 km/h).
Wat is het brandstofverbruik van de BMW 1-serie 120i?
Het brandstofverbruik van de BMW 1-serie 120i ligt rond de 7-9 liter per 100 km in de praktijk.
Wat is de huidige marktwaarde van de BMW 1-serie 120i uit 2015?
De marktwaarde hangt af van de staat en kilometerstand, maar ligt over het algemeen tussen de €15.000 en €25.000.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar voor de BMW 1-serie 120i?
De onderhoudskosten per jaar kunnen variëren van €500 tot €1.500, afhankelijk van de APK, service en eventuele reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor een BMW 1-serie 120i met 135 pk in Nederland?
De wegenbelasting in Nederland hangt af van de CO2-uitstoot en de brandstofsoort. Voor een benzineauto met 135 pk zal de wegenbelasting ongeveer €100 tot €200 per maand bedragen, afhankelijk van de specifieke uitstoot en de regio.
Wat is de waardebehoud van de BMW 1-serie 120i?
De BMW 1-serie 120i behoudt zijn waarde redelijk goed, vooral als hij goed onderhouden is en weinig kilometers heeft.
Bekende aandachtspunten
Timing Chain
Soms kan de timing chain problemen geven, vooral bij hoge kilometerstanden.
Signalen:
Geluiden bij het starten, verlies van vermogen.
Turbo
Turbocharger problemen kunnen optreden door slijtage of vuil.
Signalen:
Verlies van vermogen, rook uit de uitlaat.
Injectoren
Vuil of verstopte brandstofinjectoren.
Signalen:
Verlies van vermogen, slecht brandstofverbruik.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BMW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2019) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1455 kg. Dat is 21% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
