Kenteken check XT-678-L
APK geldig tot feb 2027 - 3+ eigenaars - 75.245 km (peildatum okt 2024)
11 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken XT678L
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Hyundai Kona 1.0 T-GDI (2018) – Kenteken XT-678-L
Waardebehoud Hyundai Kona 1.0 T-GDI (2018) – Kenteken XT-678-L
Onderhoud Hyundai Kona 1.0 T-GDI (2018) – Kenteken XT-678-L
Veiligheid Hyundai Kona 1.0 T-GDI (2018) – Kenteken XT-678-L
Prestaties Hyundai Kona 1.0 T-GDI (2018) – Kenteken XT-678-L
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Hyundai Kona 1.0 T-GDI komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Hyundai op basis van 1352 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Lage brandstofkosten
- Goede ruimte voor een mini-SUV
- Mogelijkheid tot personalisatie
- Redelijke waardebehoud
- Lage wegenbelasting
Nadelen
- Beperkte kracht van de motor
- Mogelijke elektronische problemen
- Geen vierwielaandrijving beschikbaar
- Sommige eigenaren melden problemen met de koplampen
Diepgaande beoordeling
Kenteken XT-678-L is een grijze Hyundai Kona uit 2018 met een 998cc motor. Deze mini-SUV is voorzien van een handmatige transmissie en is uitgerust met een 1.0 T-GDi motor die 88 pk levert. De nieuwprijs van deze auto was €22.745. Hieronder vind je meer informatie over deze specifieke variant.
De Hyundai Kona 1.0 T-GDi Comfort uit 2017 is uitgerust met een 998cc driecilinder benzinemotor. De motorcode voor deze motor is niet expliciet vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is een 1.0 T-GDi motor die 88 pk levert. Bekende problemen met deze motor zijn onder andere olieverbruik en mogelijke issues met de turbo en injectoren, hoewel deze niet specifiek voor de 998cc motor gedocumenteerd zijn.
De transmissie is een handmatige zesversnellingsbak. Er zijn geen specifieke bekende defecten gemeld voor deze transmissie, maar het is belangrijk om de onderhoudskosten te controleren. De onderhoudskosten voor de transmissie zijn over het algemeen laag, maar regelmatige service is essentieel.
Het brandstofverbruik van de Hyundai Kona 1.0 T-GDi Comfort is officieel 52.3 mpg, maar in de praktijk kan dit variëren afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De huidige marktwaarde van deze auto hangt af van de staat en kilometerstand. De waardebehoud is redelijk goed voor Hyundai-modellen. De jaarlijkse onderhoudskosten, inclusief APK en service, liggen rond de €500-€700. De wegenbelasting voor een 88 pk motor in Nederland is relatief laag.
Deze auto biedt een goede balans tussen prijs en prestaties. Voordelen zijn de lage brandstofkosten, ruimte en de mogelijkheid om te personaliseren. Nadelen zijn de beperkte kracht van de motor en mogelijke elektronische problemen.
Deze grijze Hyundai Kona met kenteken XT-678-L uit 2018 is een goede keuze voor wie een zuinige en compacte SUV zoekt. Het is belangrijk om de staat van de auto te controleren en eventuele problemen te identificeren voordat je tot aankoop overgaat.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: 34
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Hyundai Kona 1.0 T-GDI (XT-678-L)
Wat is de APK status van XT-678-L?
De APK van XT-678-L is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is XT-678-L een import auto?
Ja, XT-678-L is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft XT-678-L gehad?
XT-678-L heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de officiële brandstofefficiëntie van de Hyundai Kona 1.0 T-GDi?
52.3 mpg
Wat is de nieuwprijs van de Hyundai Kona 1.0 T-GDi Comfort uit 2017?
€22.745
Wat is de jaarlijkse wegenbelasting voor een 88 pk motor in Nederland?
Relatief laag, afhankelijk van de specifieke belastingregels
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar voor deze auto?
Rond de €500-€700
Wat is de huidige marktwaarde van de Hyundai Kona 1.0 T-GDi Comfort?
Hangt af van de staat en kilometerstand
Welke transmissie heeft de Hyundai Kona 1.0 T-GDi Comfort?
Handmatige zesversnellingsbak
Veelvoorkomende problemen
Elektronische problemen
Mogelijke issues met de BlueLink media set-up en andere elektronische systemen.
Herkenningspunten:
Systemen werken niet correct.
Koplampen problemen
Non-LED koplampen kunnen dim en geel zijn, en vocht kan zich ophopen.
Herkenningspunten:
Slecht zicht 's nachts.
Stuurproblemen
Sommige eigenaren melden dat de auto naar links en rechts zwenkt zonder bestuurdersinput.
Herkenningspunten:
Onverwachte bewegingen tijdens het rijden.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Hyundai
Voor dit specifieke model en bouwjaar (hyundai uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1352 kg. Dat is 13% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
