Kenteken check XT-733-N
APK geldig tot apr 2027 - 7+ eigenaars - 216.482 km (peildatum mrt 2024)
Let op: 16 bevindingen voor XT733N
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Citroen C4 Picasso e-HDi 115 (2015) – Kenteken XT-733-N
Waardebehoud Citroen C4 Picasso e-HDi 115 (2015) – Kenteken XT-733-N
Onderhoud Citroen C4 Picasso e-HDi 115 (2015) – Kenteken XT-733-N
Veiligheid Citroen C4 Picasso e-HDi 115 (2015) – Kenteken XT-733-N
Prestaties Citroen C4 Picasso e-HDi 115 (2015) – Kenteken XT-733-N
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze Citroen C4 Picasso e-HDi 115 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Citroen op basis van 1370 kg en diesel.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Ruime interieur en veel opbergruimte.
- Lage brandstofkosten dankzij de efficiënte dieselmotor.
- Comfortabele rijervaring door de luchtvering.
- Veel handigheidjes en opties voor het comfort van de inzittenden.
- Lage wegenbelasting in Nederland.
Aandachtspunten
- Bekende problemen met de automatische transmissie.
- Mogelijke slijtage van de timing chain en turbo.
- Injectoren kunnen problemen geven.
- Onderhoudskosten kunnen oplopen als er geen regelmatig onderhoud wordt uitgevoerd.
Gedetailleerde analyse
Kenteken XT-733-N is een grijze Citroen C4 Picasso uit 2015 met een 1560cc motor. Deze MPV is populair vanwege zijn ruimte en comfort. Hieronder vindt u een overzicht van de specificaties, bekende problemen en onderhoudskosten van deze auto.
De Citroen C4 Picasso 1.6 HDi Tendance uit 2013 heeft een 1560cc dieselmotor met een vermogen van 82 pk. De motorcode voor deze motor is niet specifiek gedocumenteerd in de zoekresultaten, maar het is een variant van de PSA 1.6 HDi-motoren. Bekende problemen met deze motoren zijn vooral gerelateerd aan de timing chain, turbo en injectoren. Het olieverbruik is over het algemeen laag, maar kan variëren afhankelijk van de rijstijl en onderhoudsstatus.
De transmissie van de Citroen C4 Picasso 1.6 HDi Tendance is een automaat. Bekende problemen met de automatische transmissie zijn schokkerig schakelen en slippen tijdens het overschakelen. Regelmatig spoelen van de transmissieolie kan helpen om deze problemen te voorkomen of te verhelpen[1][6].
Het brandstofverbruik van de Citroen C4 Picasso 1.6 HDi Tendance ligt volgens de WLTP-normen rond de 4,5 liter per 100 km. In de praktijk kan dit variëren afhankelijk van de rijomstandigheden en rijstijl. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €10.000 tot €15.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. De onderhoudskosten per jaar zijn gemiddeld, met een APK van ongeveer €50 en servicekosten die variëren van €200 tot €500 per jaar. De wegenbelasting voor een 82 pk motor in Nederland is relatief laag.
Bij het kopen van een gebruikte Citroen C4 Picasso is het belangrijk om de staat van de timing chain, turbo en injectoren te controleren. Ook moet de transmissie goed functioneren en moet de olie recent zijn vervangen. De luchtvering kan ook een zwak punt zijn, maar dit is minder vaak een probleem bij deze versie.
Deze grijze Citroen C4 Picasso met kenteken XT-733-N uit 2015 is een praktische MPV met een goede balans tussen ruimte en brandstofverbruik. Echter, potentiële kopers moeten alert zijn op bekende problemen met de transmissie en motoronderdelen.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,482 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,976 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,771 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: 00
APK keuring details: 39
APK keuring details: 37
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: 47
Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt
De band heeft onvoldoende profiel, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: 57
Foto's
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Citroen C4 Picasso e-HDi 115 (XT-733-N)
Wat is de APK status van XT-733-N?
De APK van XT-733-N is geldig tot april 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is XT-733-N een import auto?
Ja, XT-733-N is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft XT-733-N gehad?
XT-733-N heeft 7+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de gemiddelde brandstofkosten van de Citroen C4 Picasso 1.6 HDi?
Rond de 4,5 liter per 100 km volgens de WLTP-normen.
Hoe vaak moet de transmissieolie worden vervangen?
Elke 80.000 kilometer wordt aanbevolen om de transmissieolie te spoelen[6].
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
Rond de €10.000 tot €15.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.
Kan ik zelf onderhoud uitvoeren aan de injectoren?
Het wordt aanbevolen om dit door een professional te laten doen vanwege de complexiteit.
Wat is de wegenbelasting voor een 82 pk motor in Nederland?
Relatief laag, afhankelijk van de provincie en gemeente.
Hoeveel kost een APK voor deze auto?
Ongeveer €50.
Mogelijke gebreken
Transmissieproblemen
Schokkerig schakelen en slippen tijdens het overschakelen.
Kenmerken:
De auto schakelt niet soepel en kan slippen bij het opschakelen.
Timing Chain Slijtage
Slijtage van de timing chain.
Kenmerken:
Geluiden van de motor en verminderde prestaties.
Turbo Problemen
Turbo slijtage of falen.
Kenmerken:
Verminderde prestaties en rook uit de uitlaat.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Citroen
Voor dit specifieke model en bouwjaar (citroen uit 2015) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1370 kg. Dat is 14% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke Citroen C4 Picasso e-HDi 115 modellen
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
