Kenteken check XT-751-R

Kenteken XT-751-R is een zwarte Mini Mini Countryman uit 2019 met een 1499cc motor, automaat en voorwielaandrijving. Dit model, ook bekend als de Cooper Salt, is een compacte SUV met een karakteristiek Mini-ontwerp en een praktisch interieur. In dit rapport vind je alle technische details, praktijkervaringen, onderhoudskosten, marktwaarde en veelgestelde vragen over deze specifieke variant.

## Motor & Technische Specificaties De Mini Mini Countryman 1.5 Cooper Salt (2019) is uitgerust met een 1.5-liter driecilinder benzinemotor met turbo (intercooled turbo premium unleaded I-3), goed voor 134 pk en 162 Nm koppel[2]. De motorcode voor deze 1499cc motor is **B38A15** (deel van BMW’s modulaire B-serie, ook gebruikt in de BMW X1 en Mini Cooper 3-deurs). Deze motor is gekoppeld aan een 6-traps automaat (Aisin-serie, type AWF6F25)[2]. **Bekende problemen** (op basis van internationale forums en ervaringen van eigenaren): - **Timing chain**: Incidentele meldingen van slijtage of geluid, vooral bij hogere kilometerstanden. Ernst: **orange** (matig, regelmatig onderhoud voorkomt problemen). - **Turbo**: Zelden problemen, maar bij intensief gebruik of slecht onderhoud kan de turbo vroegtijdig slijten. Ernst: **yellow** (licht, weinig meldingen). - **Injectoren**: Incidenteel storingen of vervuiling, vooral bij langdurig stadsgebruik. Ernst: **yellow** (licht, oplosbaar met schoonmaakbeurt). - **Olieverbruik**: Sommige eigenaren melden licht verhoogd olieverbruik, maar niet structureel. Ernst: **yellow** (licht, controleer regelmatig oliepeil). **Transmissie**: De 6-traps automaat is betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden schakelproblemen vertonen (vooral als de olie niet tijdig is ververst). Onderhoudskosten: circa €200-€300 per 60.000 km voor olieverversing en inspectie. Ernst: **yellow** (licht, mits tijdig onderhoud).

## Transmissie & Rijgedrag De voorwielaandrijving en 6-traps automaat zorgen voor soepele, comfortabele rij-eigenschappen, ideaal voor stads- en snelweggebruik. De automaat schakelt vlot, maar mist de sportiviteit van de handgeschakelde versie. Het chassis is stevig en biedt voldoende comfort, hoewel de vering iets harder is dan bij veel concurrenten[5].

## Praktijkverbruik & Kosten **Verbruik (WLTP vs praktijk):** - **Fabrieksopgave (WLTP):** 28 mpg (ongeveer 1 op 12,1 km/l)[2]. - **Praktijkverbruik (eigenaren):** 1 op 10-11 km/l in de stad, 1 op 13-14 km/l op de snelweg. Reken op gemiddeld 1 op 11,5 km/l in de praktijk. **Wegenbelasting (2025, Nederland):** Voor een benzineauto van 100 pk (74 kW) betaal je in 2025 **€48 per maand** (€576 per jaar). **Onderhoudskosten per jaar:** - **APK:** €35-€50 per jaar. - **Onderhoudsbeurt (jaarlijks of elke 15.000 km):** €200-€400, afhankelijk van de garage. - **Reparaties (gemiddeld):** €300-€600 per jaar (afhankelijk van leeftijd en kilometerstand). **Marktwaarde & waardebehoud:** De nieuwprijs van deze variant was €36.517. In 2025 ligt de actuele marktwaarde (afhankelijk van staat, kilometerstand en opties) tussen de **€14.000 en €18.000**. Het waardebehoud is matig tot redelijk voor het segment; na 8 jaar blijft circa 40-50% van de nieuwprijs over.

## Voor- en Nadelen **Voordelen** - Karakteristiek Mini-ontwerp en hoogwaardig interieur[5]. - Ruim en praktisch voor een compacte SUV, met voldoende bagageruimte (17,6 liter achterbank, 47,6 liter neergeklapt)[3]. - Betrouwbare automaat met soepele schakelingen[2]. - Goede brandstofzuinigheid voor het segment (praktijk 1:11,5)[2]. - Lage wegenbelasting voor 100 pk (€48/maand). - Goede uitrusting standaard (o.a. airco, cruise control, centrale vergrendeling). **Nadelen** - Driecilinder motor klinkt wat grof en voelt soms traag bij volle belading[5]. - Harde vering, minder comfortabel dan veel concurrenten[5]. - Hogere onderhoudskosten dan gemiddeld in het segment (o.a. door BMW-onderdelen). - Matig waardebehoud na 8 jaar (40-50% restwaarde). - Beperkte trekhaakcapaciteit (max. 1200 kg, alleen optioneel). - Elektronica (o.a. infotainment) kan traag zijn en soms storingen geven.

Deze zwarte Mini Mini Countryman met kenteken XT-751-R uit 2019 is een stijlvolle, praktische compacte SUV met een betrouwbare driecilinder motor en soepele automaat. Het verbruik is zuinig, de wegenbelasting laag en het interieur van hoge kwaliteit. Let op het matige waardebehoud, de harde vering en de iets hogere onderhoudskosten. Voor wie een karaktervolle, compacte SUV zoekt met voldoende ruimte en uitrusting, is dit een interessante keuze – mits het onderhoud up-to-date is en de auto technisch goed gecheckt wordt bij aankoop.