Kenteken check XT-886-L

APK geldig tot sep 2026 - 9+ eigenaars - 92.298 km (peildatum apr 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-302382
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
XT-886-L
Merk voertuig
BMW
BMW logo
Type
i3 60 Ah inkl. Range Extender
Kilometerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken XT-886-L: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Grijs
Brandstoftype
Benzine
BMW i3 60 Ah inkl. Range Extender 2014

Betrouwbaarheid BMW i3 60 Ah inkl. Range Extender (2014) – Kenteken XT-886-L

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
78

Waardebehoud BMW i3 60 Ah inkl. Range Extender (2014) – Kenteken XT-886-L

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
95

Onderhoud BMW i3 60 Ah inkl. Range Extender (2014) – Kenteken XT-886-L

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
68

Veiligheid BMW i3 60 Ah inkl. Range Extender (2014) – Kenteken XT-886-L

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
95

Prestaties BMW i3 60 Ah inkl. Range Extender (2014) – Kenteken XT-886-L

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
68

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 13.000 - € 16.000
Nieuwprijs
€ 39.990
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
127 dagen
Eigenaren
9+ eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
W20K06A
Vergelijkbare voertuigen in NL
176 voertuigen
Bekeken
678 keer

Deskundige beoordeling

Wanneer we de data van deze BMW i3 60 Ah inkl. Range Extender bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (9 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1390 kg en elektrisch.

Noord-Holland ca. € 185 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 205 / kwartaal
Zeeland ca. € 199 / kwartaal
Utrecht ca. € 195 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 191 / kwartaal
Gelderland ca. € 201 / kwartaal
Limburg ca. € 197 / kwartaal
Overijssel ca. € 203 / kwartaal
Flevoland ca. € 199 / kwartaal
Drenthe ca. € 205 / kwartaal
Friesland ca. € 207 / kwartaal
Groningen ca. € 209 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Unieke 647cc 2-cilinder range extender motor die de actieradius aanzienlijk vergroot zonder directe aandrijving van de wielen.
  • Automatische transmissie met één versnelling, zeer betrouwbaar en onderhoudsarm.
  • Lage gebruikskosten door combinatie van elektrisch rijden en zuinige benzinemotor.
  • Compact en lichtgewicht ontwerp, ideaal voor stadsverkeer en parkeren.
  • Redelijk waardebehoud door innovatieve technologie en lage exploitatiekosten.
  • Comfortabele rijervaring met stille elektrische aandrijving en soepele acceleratie.

Waar je op moet letten

  • Beperkte elektrische actieradius (circa 130-160 km in Comfort mode) vergeleken met nieuwere EV's.
  • Range extender motor levert slechts 37 pk, waardoor prestaties beperkt zijn bij gebruik van de benzinemotor.
  • Relatief hoge aanschafprijs nieuw (€41.985) voor een compacte hatchback.
  • Beperkte laadinfrastructuur in sommige regio's kan gebruiksgemak beïnvloeden.
  • Minder geschikt voor lange afstanden zonder tussentijds laden.
  • Sommige gebruikers ervaren lichte sturing en isolatie van de weg, wat minder direct rijgevoel geeft.

Volledige analyse

Kenteken XT-886-L is een grijze BMW i3 Range Extender Comfort uit 2014 met een 647cc 2-cilinder hybride benzinemotor en automatische transmissie. Deze compacte hatchback combineert elektrische aandrijving met een kleine benzinemotor als range extender, ideaal voor stedelijk gebruik met extra actieradius.

De BMW i3 Range Extender uit 2013 gebruikt een 647cc 2-cilinder benzinemotor, afgeleid van een BMW motorfiets, die fungeert als generator om de batterij op te laden wanneer de elektrische actieradius bijna op is. De motorcode is niet officieel publiekelijk gespecificeerd, maar het betreft een speciaal ontwikkelde motor voor dit model, met een vermogen van circa 37 pk. Deze motor drijft de wielen niet direct aan, maar verlengt de actieradius tot ongeveer 150-180 km in totaal. Bekende motorproblemen zoals kettingproblemen, turbo- of injectorstoringen komen niet voor bij deze kleine range extender motor, omdat het een eenvoudige generatorfunctie heeft zonder turbo of injectoren. Olieverbruik is doorgaans laag, mits regelmatig onderhoud wordt uitgevoerd.

De BMW i3 Range Extender is uitgerust met een automatische transmissie die in feite een éénversnellingsbak is gekoppeld aan de elektromotor. Dit systeem is relatief onderhoudsarm en staat bekend om zijn betrouwbaarheid. Er zijn geen wijdverspreide meldingen van transmissieproblemen bij deze variant. Onderhoudskosten zijn beperkt tot reguliere inspecties en software-updates. Reparaties aan de transmissie zijn zeldzaam en doorgaans kostbaar indien nodig, maar komen weinig voor.

Het praktijkverbruik van de BMW i3 Range Extender ligt in de orde van 1 op 25 tot 1 op 30 (benzine) wanneer de range extender actief is, wat gunstig is gezien de kleine motor en hybride werking. Elektrisch verbruik ligt rond 15,6 kWh/100 km. De wegenbelasting voor een 125 pk hybride in Nederland is relatief laag, afhankelijk van provincie en gewicht, maar ligt vaak rond €100-€150 per kwartaal. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, service en kleine reparaties bedragen gemiddeld €600-€900, afhankelijk van gebruik en onderhoudshistorie. De marktwaarde van een 2013 model ligt momenteel tussen €12.000 en €16.000, afhankelijk van kilometerstand en conditie, met een redelijk waardebehoud door de unieke hybride technologie en lage gebruikskosten.

Bij aankoop van een BMW i3 Range Extender Comfort uit 2013 met kenteken XT-886-L is het belangrijk om de onderhoudshistorie te controleren, vooral de staat van de batterij en de werking van de range extender motor. Controleer ook de softwareversie en eventuele updates. Let op de conditie van de elektrische systemen en laadmogelijkheden. Deze auto is ideaal voor wie elektrisch wil rijden met de zekerheid van een benzinemotor als back-up. Door het compacte formaat en lage gebruikskosten is het een praktische keuze voor stadsgebruik en korte tot middellange afstanden.

Deze grijze BMW i3 met kenteken XT-886-L uit 2014 is een innovatieve en betrouwbare hybride hatchback met een unieke 647cc range extender motor. Het model biedt een goede balans tussen elektrisch rijden en praktische actieradius, met lage onderhoudskosten en een gunstige wegenbelasting. Voor Nederlandse autokopers die zoeken naar een duurzame en compacte auto met extra zekerheid is deze BMW i3 Range Extender Comfort een aantrekkelijke optie.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
ABS
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Radio
eCall
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

DAB-Radio €210
Remassistent Pakket
Led verlichting €890
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Adaptive Cruise Control Pakket
Verkeersbordenherkenning Pakket
Traffic Jam Assistant Pakket
Collision Warning Pakket
Voetgangersdetectie Pakket
Parkeerassistent Pakket
Navigatie €990
Leer Pakket
Metallic lak €660
Runflat €260

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

JUN 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
4 juni 2025
JUN 2023

Kilometerstand

72 km geregistreerd

XXX km
INFO
2 juni 2023
SEP 2022

Kilometerstand

XXX,420 km geregistreerd

XXX,420 km
INFO
11 september 2022
APR 2014

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
8 april 2014
Toon volledige historie

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsgeschiedenis

15 september 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 51

6 september 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 07

20 september 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 14

APK keuring details: Band met laag profiel

22 maart 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 15

Afbeeldingen

BMW i3 60 Ah inkl. Range Extender 2014 – Afbeelding 1
april 2025
BMW i3 60 Ah inkl. Range Extender 2014 – Afbeelding 2
april 2025
BMW i3 60 Ah inkl. Range Extender 2014 – Afbeelding 3
april 2025
BMW i3 60 Ah inkl. Range Extender 2014 – Afbeelding 4
april 2025
BMW i3 60 Ah inkl. Range Extender 2014 – Afbeelding 5
april 2025

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Vorige APK: 21-09-2025

Herkomst

Land van eerste registratie

Geïmporteerd
Herkomststatus: Geïmporteerd voertuig (Premium)
Land van herkomst: Premium
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode W20K06A
Brandstoftype Benzine
Cilindervolume 647 cm3
Aantal cilinders 2 cilinders
Turbo Nee
Max. vermogen 34 pk (25 kW)
Trekkracht 250 Nm
Wielaandrijving achterwielaandrijving
Schakeling Automaat
Milieuklasse Onbekend

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Indeling sedan
Aantal zitplaatsen 4 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lakkleur Grijs
Trim Onbekend
Subtype Onbekend
Oorsprong Import

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 4 m
Breedte excl. spiegels 1,78 m
Voertuighoogte 1,58 m
Wielafstand 2,57 m
Voertuiggewicht Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Nuttige lading Onbekend
Trekgewicht Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 7,9 s
Max. snelheid 150 km/u
Verbruik gecombineerd 13,5 kWh/100 km l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 13 g/km
Brandstofsoort Benzine
Inhoud tank Onbekend

Vragen over BMW i3 60 Ah inkl. Range Extender (XT-886-L)

Wat is de APK status van XT-886-L?

De APK van XT-886-L is geldig tot september 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is XT-886-L een import auto?

Ja, XT-886-L is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft XT-886-L gehad?

XT-886-L heeft 9+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 647cc range extender motor?

De exacte motorcode is niet publiekelijk gespecificeerd, maar het betreft een speciaal ontwikkelde 2-cilinder benzinemotor afgeleid van BMW motorfietsen, met een vermogen van circa 37 pk.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van de BMW i3 Range Extender?

De transmissie is een éénversnellingsbak gekoppeld aan de elektromotor en staat bekend als zeer betrouwbaar en onderhoudsarm, met weinig bekende defecten.

Wat is het praktijkverbruik van deze BMW i3 Range Extender?

Het benzineverbruik ligt rond 1 op 25 tot 1 op 30 wanneer de range extender actief is, en het elektrische verbruik is ongeveer 15,6 kWh per 100 km.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze 125 pk hybride?

De wegenbelasting ligt meestal tussen €100 en €150 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, service en kleine reparaties tussen €600 en €900, afhankelijk van gebruik en onderhoudshistorie.

Wat is de huidige marktwaarde van een 2013 BMW i3 Range Extender?

De marktwaarde ligt tussen €12.000 en €16.000, afhankelijk van kilometerstand, conditie en onderhoud.

Bekende aandachtspunten

Matig risico
Elektronica

Batterijcapaciteit en degradatie

Na meerdere jaren kan de batterijcapaciteit afnemen, wat de elektrische actieradius vermindert.

Signalen:

Kortere rijafstanden op elektrische modus, langere laadtijden.

Gering risico
Motor

Range extender motor startproblemen

Soms start de 647cc range extender motor niet direct of hapert bij koude start.

Signalen:

Motor start niet of valt uit bij inschakeling, waarschuwingslampjes.

Gering risico
Elektronica

Software-updates en communicatieproblemen

Verouderde software kan leiden tot foutmeldingen of verminderde efficiëntie van het energiesysteem.

Signalen:

Waarschuwingen op dashboard, verminderde actieradius.

Gering risico
Chassis

Remmen slijtage door regeneratief remmen

Door het veelvuldig gebruik van regeneratief remmen kunnen remblokken ongelijkmatig slijten.

Signalen:

Piepen bij remmen, verminderde remprestaties.

Matig risico
Koeling

Koelsysteem van batterij en motor

Verstoppingen of lekkages in het koelsysteem kunnen leiden tot oververhitting.

Signalen:

Waarschuwingstemperatuur, verminderde prestaties.

Milieuzones Toegestaan

Met deze elektrisch mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten BMW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2014) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
Niet berekend

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1390 kg. Dat is 16% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere BMW i3 60 Ah inkl. Range Extender exemplaren

Type Plaat