Kenteken check XT-904-G
APK geldig tot mrt 2027 - 4 eigenaars
Let op: 10 bevindingen voor XT904G
Basis informatie
Betrouwbaarheid Volvo V60 T8 Twin Engine (2019) – Kenteken XT-904-G
Waardebehoud Volvo V60 T8 Twin Engine (2019) – Kenteken XT-904-G
Onderhoud Volvo V60 T8 Twin Engine (2019) – Kenteken XT-904-G
Veiligheid Volvo V60 T8 Twin Engine (2019) – Kenteken XT-904-G
Prestaties Volvo V60 T8 Twin Engine (2019) – Kenteken XT-904-G
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze Volvo V60 T8 Twin Engine geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Volvo op basis van 2072 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Zeer zuinig in de praktijk bij elektrisch rijden en laag bijtellingstarief (tot 2025)
- Krachtige aandrijflijn met soepele automaat en vierwielaandrijving
- Ruim en praktisch interieur met hoge kwaliteit afwerking
- Uitgebreide veiligheids- en rijhulpsystemen (standaard bij Inscription)
- Goed waardebehoud vergeleken met concurrenten
- Stijlvol design, ook in grijze
Waar je op moet letten
- Beperkte beenruimte op de midden achterbank door accupakket[1]
- Praktijkverbruik stijgt fors bij lege accu
- Hoge wegenbelasting door vermogen (223pk)
- Dure reparaties mogelijk bij hybride systeem of accu
- Matige laadsnelheid van de accu vergeleken met volledig elektrische auto’s
- Complexe techniek vraagt om specialistisch onderhoud
Uitgebreide analyse
Kenteken XT-904-G is een grijze Volvo V60 uit 2019 met een 1969cc motor. Dit is de T8 Twin Engine AWD Inscription, een luxe plug-in hybride combi met 223pk (kW), vierwielaandrijving en een 8-traps automaat. De nieuwprijs bedroeg destijds €58.286. Dit rapport geeft een volledig overzicht van technische specificaties, praktijkervaringen, onderhoud, marktwaarde en veelvoorkomende problemen.
De Volvo V60 2.0 T8 Twin Engine AWD Inscription (2019) heeft een 2.0-liter viercilinder benzinemotor (1969cc) met turbo en compressor, gecombineerd met een elektromotor op de achteras. De motorcode voor deze 223pk (165kW) variant is **B4204T34**[4]. De totale systeemoutput is 303pk (223kW) bij 6000 tpm en 400Nm koppel bij 2200-4800 tpm[1][3]. De elektromotor levert 87pk (65kW) en 240Nm[1][4]. De aandrijflijn is een 8-traps automaat (Geartronic) met standaard vierwielaandrijving[1][3].
De 8-traps automaat (Geartronic) is over het algemeen betrouwbaar, maar bij hoge kilometerstanden kunnen schakelproblemen of vertraging optreden. Regelmatig olie verversen (elke 60.000 km) is aanbevolen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen rond de €400-€600 per beurt bij een Volvo-dealer. De AWD-systeem is robuust, maar controleer bij aankoop altijd op lekkages aan de differentieel en aandrijfassen.
**Verbruik**: Officieel WLTP: 113-166 mpg (1,7-2,5 l/100km), elektrisch bereik 31-37 mijl (50-60 km)[1]. In de praktijk ligt het verbruik bij lege accu op 1 op 12-14 (7-8 l/100km), afhankelijk van rijstijl en gebruik van de elektromotor. **Wegenbelasting**: Voor 223pk (165kW) betaal je in Nederland in 2025 €1.344 per jaar (halfjaarlijks €672)[bron: RDW-tool, actueel checken]. **Onderhoudskosten**: Jaarlijkse APK €35-€50, kleine service €250-€400, grote service €500-€800. Reparaties aan het hybride systeem of accu kunnen fors oplopen (€1.000+). **Marktwaarde**: Een 2019 model in goede staat heeft een actuele marktwaarde van €25.000-€32.000, afhankelijk van kilometerstand, uitrusting en onderhoudshistorie. Het waardebehoud is redelijk, mede door de luxe uitstraling en hybride techniek.
Controleer altijd het onderhoudshistorisch overzicht, met name de olieverversingen en software-updates. Laat bij aankoop een APK-keuring uitvoeren en vraag naar eventuele garantie op de accu (meestal 8 jaar/160.000 km). Test altijd alle rijhulpen en het infotainmentsysteem.
Deze grijze Volvo V60 met kenteken XT-904-G uit 2019 is een luxe, praktische en zuinige plug-in hybride combi met een krachtige benzinemotor en elektrische ondersteuning. De auto biedt veel comfort, veiligheid en technologie, maar kent ook specifieke aandachtspunten qua onderhoud en bekende problemen. Een grondige keuring en onderhoudshistorie zijn essentieel bij aankoop.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
APK keuring details: 57
APK keuring details: 54
Afbeeldingen
+3
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Volvo V60 T8 Twin Engine (XT-904-G)
Wat is de APK status van XT-904-G?
De APK van XT-904-G is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is XT-904-G een import auto?
Nee, XT-904-G is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft XT-904-G gehad?
XT-904-G heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is het elektrisch bereik van de Volvo V60 T8 Twin Engine?
Officieel 31-37 mijl (50-60 km) WLTP, in de praktijk 40-50 km bij gematigd gebruik[1].
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor 223pk in Nederland?
In 2025 is dit €1.344 per jaar (halfjaarlijks €672). Altijd actueel checken via de RDW-tool.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Kleine service €250-€400, grote service €500-€800. APK €35-€50. Reparaties aan het hybride systeem kunnen fors oplopen.
Hoe betrouwbaar is de 8-traps automaat?
Over het algemeen betrouwbaar, maar bij hoge kilometerstanden kunnen schakelproblemen ontstaan. Regelmatig olie verversen is belangrijk.
Wat is de actuele marktwaarde van een 2019 model?
Tussen de €25.000 en €32.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoud.
Zijn er bekende problemen met de accu?
Accu’s zijn over het algemeen betrouwbaar, maar capaciteitsverlies na 8-10 jaar komt voor. Controleer altijd de garantie.
Veel voorkomende klachten
Timing chain slijtage
Bij hoge kilometerstanden (>150.000 km) kan de distributieketen slijten, met motorschade tot gevolg.
Signalen:
Tikgeluid, motorstoring
Turbo problemen
Turbo’s kunnen na verloop van tijd lekken of vastlopen, vooral bij intensief gebruik.
Signalen:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat
Injector storingen
Vervuiling of defecte injectoren komen voor, met name bij onregelmatig onderhoud.
Signalen:
Onregelmatig stationair toerental, storingslampje
Olieverbruik
Sommige exemplaren vertonen (licht) olieverbruik, vooral bij oudere motoren.
Signalen:
Oliewaarschuwing, regelmatig bijvullen
Automaat schakelproblemen
Bij hoge kilometerstanden kunnen schakelvertraging of schokken optreden.
Signalen:
Haperen bij schakelen, storingslampje
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Volvo
Voor dit specifieke model en bouwjaar (volvo uit 2019) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2072 kg. Dat is 73% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Volvo V60 T8 Twin Engine in Nederland
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
