Kenteken check XT-971-S

APK verlopen - 2 eigenaars - 226.480 km (peildatum apr 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-273700
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basisgegevens

Kentekenplaat
XT-971-S
Automerk
Opel
Opel logo
Uitvoering
Astra Sports Tourer 1.0 ECOTEC DI Turbo
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken XT-971-S: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Wit
Brandstoftype
Benzine
Opel Astra Sports Tourer 1.0 ECOTEC DI Turbo 2019

Betrouwbaarheid Opel Astra Sports Tourer 1.0 ECOTEC DI Turbo (2019) – Kenteken XT-971-S

Betrouwbaarheid
Op basis van RDW-data en modelhistorie
100

Waardebehoud Opel Astra Sports Tourer 1.0 ECOTEC DI Turbo (2019) – Kenteken XT-971-S

Waardescore
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud Opel Astra Sports Tourer 1.0 ECOTEC DI Turbo (2019) – Kenteken XT-971-S

Onderhoud
Verwachte servicekosten per jaar
67

Veiligheid Opel Astra Sports Tourer 1.0 ECOTEC DI Turbo (2019) – Kenteken XT-971-S

Veiligheid
Keuringsstatus en openstaande recalls
80

Prestaties Opel Astra Sports Tourer 1.0 ECOTEC DI Turbo (2019) – Kenteken XT-971-S

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
64

Overzicht gegevens

Geschatte waarde
€ 12.000 - € 15.000
Nieuwprijs
€ 27.255
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
371 dagen verlopen
Eigenaren
2 eigenaars
Keuring verloopt
Taxigebruik
Nee
Motortype-code
LE1
Vergelijkbare kentekens
300 voertuigen
Bekeken
610 keer

Expertrapport

Wanneer we de data van deze Opel Astra Sports Tourer 1.0 ECOTEC DI Turbo bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Opel op basis van 1278 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 171 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 189 / kwartaal
Zeeland ca. € 184 / kwartaal
Utrecht ca. € 180 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 176 / kwartaal
Gelderland ca. € 185 / kwartaal
Limburg ca. € 182 / kwartaal
Overijssel ca. € 187 / kwartaal
Flevoland ca. € 184 / kwartaal
Drenthe ca. € 189 / kwartaal
Friesland ca. € 191 / kwartaal
Groningen ca. € 193 / kwartaal

Plus- en minpunten

Voordelen

  • Zuinig en modern 999cc 3-cilinder turbomotor met 77 pk
  • Ruime en praktische Sports Tourer carrosserie
  • Handgeschakelde transmissie voor directe controle en relatief lage onderhoudskosten
  • Goede wegligging en voorwielaandrijving geschikt voor dagelijks gebruik
  • Redelijk complete Online Edition uitrusting
  • Betaalbare wegenbelasting en onderhoudskosten

Waar je op moet letten

  • Bekende slijtagegevoelige onderdelen in handgeschakelde versnellingsbak (lagers)
  • Mogelijke problemen met distributieketting bij hogere kilometerstanden
  • Soms licht verhoogd olieverbruik bij motor
  • Turbo kan bij slecht onderhoud problemen geven
  • Elektronische storingen (infotainment, sensoren) komen sporadisch voor
  • Marktwaarde daalt sneller dan sommige concurrenten

Uitgebreide analyse

Kenteken XT-971-S is een witte Opel Astra Sports Tourer uit 2019 met een 999cc 3-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Dit model, Online Edition uit 2016, valt in het segment van kleine middenklasse combi's en heeft een nieuwprijs van circa €25.374. De auto is voorwielaangedreven en levert 77 pk.

De 999cc 3-cilinder turbomotor van deze Astra heeft de motorcode B10XE (of vergelijkbaar, afhankelijk van exacte uitvoering). Dit blok is onderdeel van de GM Small Gasoline Engine familie en levert 77 pk. Bekende motorproblemen zijn relatief beperkt, maar er zijn meldingen van lichte olieverbruik en soms problemen met de distributieketting (timing chain), vooral bij hogere kilometerstanden. De turbo is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij onvoldoende onderhoud slijtage vertonen. Injectorproblemen komen zelden voor, maar zijn niet uitgesloten bij slecht onderhoud.

De handgeschakelde versnellingsbak van deze Astra is een 5- of 6-versnellingsbak (afhankelijk van uitvoering). Bekende defecten zijn slijtage aan lagers en problemen met schakelen, vooral bij de M32-versnellingsbak die in eerdere Astra's voorkwam. Bij deze 2016 versie zijn klachten over versnellingsbakslippen en moeilijk schakelen gemeld, soms door slijtage of defecte onderdelen. Onderhoud aan de transmissie is relatief betaalbaar, maar reparaties aan lagers of synchronisatieringen kunnen oplopen tot enkele honderden euro's. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van transmissievloeistof wordt aanbevolen.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,0 tot 5,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,0 tot 6,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor een 77 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine servicebeurten en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €800. Grotere reparaties zoals versnellingsbakrevisie kunnen duurder uitvallen.

Bij aankoop van een Opel Astra Sports Tourer 1.0 Turbo Online Edition uit 2016 met kenteken XT-971-S is het belangrijk om te letten op onderhoudshistorie, vooral transmissie en motor. Controleer op versnellingsbakgeluiden, olieverbruik en turbo-prestaties. Vraag naar eventuele eerdere reparaties aan distributieketting of turbo. Een proefrit en diagnose bij een specialist worden aanbevolen. De marktwaarde ligt momenteel tussen €9.000 en €12.000 afhankelijk van kilometerstand en staat.

Deze witte Opel Astra Sports Tourer met kenteken XT-971-S uit 2019 is een praktische en relatief zuinige combi met een betrouwbare 999cc turbomotor. Hoewel er enkele bekende aandachtspunten zijn zoals transmissie- en distributiekettingproblemen, blijft het een goede keuze voor wie een compacte middenklasser zoekt met een gunstige prijs-kwaliteitverhouding.

Opties

Standaard opties

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Stuurbekrachtiging

Extra opties

High-beam Assistant Pakket
Remassistent Pakket
Mistlampen €185
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Led verlichting €1450
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Lane Departure Warning Pakket
Verkeersbordenherkenning Pakket
Collision Warning Pakket
Navigatie €790
eCall Pakket
Lichtmetalen velgen €750
Metallic lak €560

Voertuig historie

Gebeurtenissen

AUG 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
28 augustus 2024
APR 2019

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
11 april 2019
Toon volledige historie

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsgeschiedenis

4 april 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 40

Voertuigfoto's

Opel Astra Sports Tourer 1.0 ECOTEC DI Turbo 2019 – Afbeelding 1
april 2026

Registratie & Status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Aansprakelijkheidsverzekering

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 16-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Niet geldig
Status: Verlopen
APK verloopt:
Vorige APK: 11-04-2024

Land van herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Nederlandse auto
Geregistreerd in: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code LE1
Brandstoftype Benzine
Cilindervolume 999 cm3
Cilinderaantal 3 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 105 pk (77 kW)
Maximaal koppel 170 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Transmissie Handgeschakeld
Milieusticker Onbekend

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw Onbekend
Opzet stationwagen
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lak Wit
Uitvoering Onbekend
Subtype Onbekend
Oorsprong Nederland

Dimensies & Gewicht

Lengte bumper tot bumper 4,7 m
Breedte excl. spiegels 1,81 m
Hoogte 1,51 m
Afstand tussen assen 2,66 m
Voertuiggewicht Onbekend
Toegestaan totaalgewicht Onbekend
Nuttige lading Onbekend
Trekgewicht Onbekend

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 11,8 s
Topsnelheid begrensd 195 km/u
Gecombineerd verbruik 4,6 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 127 g/km
Brandstof Benzine
Tankvolume Onbekend

Vragen over Opel Astra Sports Tourer 1.0 ECOTEC DI Turbo (XT-971-S)

Wat is de APK status van XT-971-S?

De APK van XT-971-S is verlopen op 11-04-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is XT-971-S een import auto?

Nee, XT-971-S is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft XT-971-S gehad?

XT-971-S heeft 2 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 999cc motor in deze Opel Astra?

De motorcode is meestal B10XE of een variant daarvan binnen de GM Small Gasoline Engine familie.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?

De handgeschakelde bak is over het algemeen betrouwbaar, maar lagers kunnen slijten waardoor reparaties nodig zijn na circa 50.000 tot 100.000 km.

Wat is het praktijkverbruik van deze 1.0 Turbo?

In de praktijk ligt het verbruik rond 6,0 tot 6,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 5,0-5,5 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €500 en €800 inclusief APK, kleine servicebeurten en incidentele reparaties.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto?

Ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Wat is de huidige marktwaarde van een Opel Astra Sports Tourer 1.0 Turbo uit 2016?

De marktwaarde ligt tussen €9.000 en €12.000, afhankelijk van kilometerstand en staat van de auto.

Bekende aandachtspunten

Matig risico
Transmissie

Versnellingsbaklager slijtage

Lagers in de handgeschakelde versnellingsbak slijten relatief snel, wat leidt tot geluiden en schakelfouten.

Symptomen:

Grommend geluid bij schakelen, moeilijk schakelen, slippen van versnellingen.

Matig risico
Motor

Distributieketting speling

De timing chain kan speling krijgen, wat leidt tot tikgeluiden en motorstoringen.

Symptomen:

Tikgeluiden uit motor, motorstoringen, controlelampje motor aan.

Matig risico
Motor

Turbo slijtage

Turbo kan bij onvoldoende onderhoud slijten, met vermogensverlies tot gevolg.

Symptomen:

Verminderde acceleratie, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Laag risico
Motor

Olieverbruik

Licht verhoogd olieverbruik bij sommige motoren, vooral bij hogere kilometerstanden.

Symptomen:

Regelmatig olie bijvullen nodig, rook uit uitlaat bij koude start.

Laag risico
Elektronica

Elektronische storingen

Infotainment en sensoren kunnen storingen vertonen door vocht of defecte relais.

Symptomen:

Uitvallend dashboard, startproblemen, storingslampjes.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Opel

Deze auto is waarschijnlijk voorzien van de 1.2 PureTech motor. Bij deze motoren draait de distributieriem in de olie ("wet belt"). Deze riem kan afbrokkelen en de oliepomp verstoppen. Controleer of de riem tijdig is vervangen en of de juiste olie is gebruikt.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1278 kg. Dat is 7% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Opel Astra Sports Tourer 1.0 ECOTEC DI Turbo modellen

Type Plaat