Kenteken check XT-DN-80
APK verlopen - 9+ eigenaars - 188.000 km (peildatum mrt 2024)
19 punten van aandacht bij kenteken XTDN80
Basis informatie
Betrouwbaarheid SEAT Arosa 1.4 MPi (1999) – Kenteken XT-DN-80
Waardebehoud SEAT Arosa 1.4 MPi (1999) – Kenteken XT-DN-80
Onderhoud SEAT Arosa 1.4 MPi (1999) – Kenteken XT-DN-80
Veiligheid SEAT Arosa 1.4 MPi (1999) – Kenteken XT-DN-80
Prestaties SEAT Arosa 1.4 MPi (1999) – Kenteken XT-DN-80
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Wanneer we de data van deze SEAT Arosa 1.4 MPi bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (9 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze SEAT op basis van 1000 kg en benzine.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,008 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,224 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,409 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Lichtbeeld dimlicht klopt niet, Reflector beschadigd
APK keuring details: De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Lichtbeeld dimlicht klopt niet, Reflector beschadigd
Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, De schokdemper werkt niet naar behoren, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, De schokdemper werkt niet naar behoren, Stadslicht werkt niet goed
Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Lekkende schokdemper, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Lekkende schokdemper, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
De band heeft onvoldoende profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, De bandenspanning is niet correct, Remonderdelen zijn te verroest, Een remonderdeel beweegt niet goed
APK keuring details: Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, De bandenspanning is niet correct, Remonderdelen zijn te verroest, Een remonderdeel beweegt niet goed
De bandenspanning is niet correct, Remonderdelen zijn te verroest, Een remonderdeel beweegt niet goed
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Remonderdelen zijn te verroest, Een remonderdeel beweegt niet goed
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: 54
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over SEAT Arosa 1.4 MPi (XT-DN-80)
Wat is de APK status van XT-DN-80?
De APK van XT-DN-80 is verlopen op 04-11-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is XT-DN-80 een import auto?
Nee, XT-DN-80 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft XT-DN-80 gehad?
XT-DN-80 heeft 9 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Oudere Benzine in Milieuzones
Let op: Omdat deze benzineauto van voor 2001 is (bouwjaar 1999), mag deze de milieuzone van Amsterdam (en mogelijk binnenkort andere steden) niet in.
Aandachtspunten SEAT
Voor dit specifieke model en bouwjaar (seat uit 1999) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1000 kg. Dat is 17% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
