Kenteken check XV-030-Z
APK geldig tot mrt 2027 - 6+ eigenaars - 30.501 km (peildatum sep 2020)
Er zijn 14 aandachtspunten voor XV030Z
Kerninfo
Betrouwbaarheid MINI Countryman John Cooper Works (2018) – Kenteken XV-030-Z
Waardebehoud MINI Countryman John Cooper Works (2018) – Kenteken XV-030-Z
Onderhoud MINI Countryman John Cooper Works (2018) – Kenteken XV-030-Z
Veiligheid MINI Countryman John Cooper Works (2018) – Kenteken XV-030-Z
Prestaties MINI Countryman John Cooper Works (2018) – Kenteken XV-030-Z
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze MINI Countryman John Cooper Works komen een aantal specifieke details naar voren. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze MINI op basis van 1630 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Sterke en responsieve 170 pk BMW B48 2.0 turbomotor met sportief karakter
- ALL4 vierwielaandrijving voor betere grip en rijveiligheid
- Comfortabele 8-traps automaat met soepele schakelingen
- Ruime en praktische Mini-SUV met luxe Chili-uitvoering
- Goede balans tussen prestaties en dagelijks gebruik
- Relatief moderne techniek met BMW-kwaliteit en rijhulpsystemen
Aandachtspunten
- Bekende problemen met injectoren die olieverdunning veroorzaken
- Turbo kan falen door oliegebrek of wastegate problemen
- Hoger dan gemiddeld olieverbruik bij sommige exemplaren
- Onderhoud en reparaties kunnen prijzig zijn, vooral turbo en automaat
- Wegenbelasting en verbruik relatief hoog voor compacte SUV
- Mogelijke elektronische storingen in transmissie of motorbeheer
Gedetailleerde analyse
Kenteken XV-030-Z is een grijze Mini Mini Countryman 2.0 John Cooper Works ALL4 Chili uit 2018 met een 1998cc 4-cilinder benzinemotor die 170 pk levert. Deze Mini-SUV combineert sportieve prestaties met praktische ruimte en luxe afwerking. De automaat zorgt voor comfortabel rijgedrag, terwijl de ALL4 vierwielaandrijving grip biedt onder diverse omstandigheden. De nieuwprijs lag rond de €55.075.
De 1998cc motor in deze John Cooper Works variant is een BMW B48 4-cilinder turbomotor, bekend om zijn krachtige prestaties en relatief moderne techniek. De motorcode is B48B20A. Deze motor levert 170 pk en staat bekend om een goede balans tussen vermogen en efficiëntie. Echter, er zijn enkele bekende problemen: injectoren kunnen defect raken en brandstof blijven lekken na uitschakeling, wat olieverdunning en voortijdige slijtage veroorzaakt. Ook is er een risico op turbo falen, vaak door oliegebrek of defecte wastegate actuators. Timing chain problemen zijn minder frequent bij deze generatie, maar kunnen voorkomen bij hoge kilometerstanden. Olieverbruik kan hoger zijn dan gemiddeld, mede door lekkende injectoren en turbo-oliecirculatieproblemen.
De automaat in deze Mini Countryman is een 8-traps Steptronic transmissie van ZF, die soepel schakelt en goed past bij het sportieve karakter. Bekende defecten zijn relatief zeldzaam, maar onderhoud is essentieel om dure reparaties te voorkomen. Problemen kunnen ontstaan door versleten meervoudige platenkoppelingen of elektronische besturing, wat kan leiden tot schokkerig schakelen of slippen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld rond de €300-€600 per servicebeurt, met een grote revisie die enkele duizenden euro's kan kosten. Regelmatig olie verversen verlengt de levensduur aanzienlijk.
Het WLTP-verbruik ligt rond de 7,0-7,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 8,0-9,0 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor 170 pk (ongeveer 125 kW) in Nederland bedraagt circa €400-€500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld rond €800-€1.200 per jaar. Grotere reparaties zoals turbo- of injectorreparaties kunnen aanzienlijk duurder zijn.
Bij aankoop van een Mini Mini Countryman 2.0 John Cooper Works ALL4 Chili uit 2017 met kenteken XV-030-Z is het belangrijk om een volledige onderhoudshistorie te controleren, met aandacht voor turbo- en injectoronderhoud. Controleer of de automaat soepel schakelt en geen foutcodes geeft. Let op olieverbruik en eventuele motorstoringen. Een aankoopkeuring bij een Mini-specialist wordt sterk aanbevolen. Door het relatief hoge vermogen en sportieve karakter kunnen onderhoud en reparaties duurder uitvallen dan bij standaardmodellen.
Deze grijze Mini Mini Countryman met kenteken XV-030-Z uit 2018 is een sportieve en praktische SUV met een krachtige 1998cc John Cooper Works motor en automatische transmissie. Hoewel de auto veel rijplezier biedt, zijn er aandachtspunten zoals injectorfalen, turbo-problemen en relatief hoge onderhoudskosten. Met goed onderhoud en zorgvuldige aankoopkeuze is het een aantrekkelijke auto voor liefhebbers van compacte sportieve SUV's.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,501 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 25
APK keuring details: 04
APK keuring details: 48
Foto's
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over MINI Countryman John Cooper Works (XV-030-Z)
Wat is de APK status van XV-030-Z?
De APK van XV-030-Z is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is XV-030-Z een import auto?
Ja, XV-030-Z is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft XV-030-Z gehad?
XV-030-Z heeft 6+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 2.0 John Cooper Works motor in deze Mini Countryman?
De motorcode is B48B20A, een 1998cc 4-cilinder turbomotor van BMW met 170 pk.
Zijn er bekende problemen met de turbo van deze Mini?
Ja, de turbo kan falen door oliegebrek of defecte wastegate actuators, wat leidt tot vermogensverlies en rook uit de uitlaat.
Hoe betrouwbaar is de automaat in deze Mini Countryman?
De 8-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar kan problemen geven met koppelingen of elektronica, vooral zonder regelmatig onderhoud.
Wat is het praktijkverbruik van deze Mini Countryman?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 8,0 en 9,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 7,0-7,5 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten rond €800 tot €1.200 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties. Grote reparaties kunnen duurder zijn.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 170 pk Mini in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht van de auto.
Mogelijke gebreken
Defecte brandstofinjectoren
Injectoren kunnen blijven lekken na motoruitschakeling, wat leidt tot olieverdunning en voortijdige motorschade.
Herkenningspunten:
Hoger olieverbruik, motorstoringen, startproblemen.
Turbo falen
Turbo wastegate actuator of turbo zelf kan defect raken door oliegebrek of slijtage.
Herkenningspunten:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, waarschuwingslampje motor.
Automaat transmissie problemen
Versleten koppelingen of elektronische besturing kunnen schokkerig schakelen of slippen veroorzaken.
Herkenningspunten:
Schokkerig schakelen, vertraging in schakelmomenten, foutcodes.
Hoger olieverbruik
Door lekkende injectoren en turbo-oliecirculatie kan het motoroliepeil sneller dalen dan normaal.
Herkenningspunten:
Frequent olie bijvullen, oliewaarschuwingslampje.
Elektronische storingen
Foutmeldingen door sensoren zoals krukassensor of motorbeheer kunnen voorkomen.
Herkenningspunten:
Motor in noodloop, verminderde prestaties.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten MINI
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mini uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1630 kg. Dat is 36% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare MINI Countryman John Cooper Works kentekens
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
