Kenteken check XV-052-V

APK geldig tot nov 2026 - 5 eigenaars - 57.300 km (peildatum jan 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-696665
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Registratie
XV-052-V
Merk
Audi
Audi logo
Modeltype
Q2 40 TFSI
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken XV-052-V: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Rood
Brandstof
Benzine
Audi Q2 40 TFSI 2019

Betrouwbaarheid Audi Q2 40 TFSI (2019) – Kenteken XV-052-V

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
17

Waardebehoud Audi Q2 40 TFSI (2019) – Kenteken XV-052-V

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Audi Q2 40 TFSI (2019) – Kenteken XV-052-V

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
64

Veiligheid Audi Q2 40 TFSI (2019) – Kenteken XV-052-V

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
100

Prestaties Audi Q2 40 TFSI (2019) – Kenteken XV-052-V

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
77

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 26.000 - € 32.000
Catalogusprijs
€ 64.256
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
251 dagen
Aantal op naam
5+ eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Motor code
DKZ
Aantal in Nederland
5 voertuigen
Aantal keren bekeken
731 keer

Expert Analyse & Conclusies

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Audi Q2 40 TFSI komen een aantal specifieke details naar voren. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1505 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 214 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 236 / kwartaal
Zeeland ca. € 230 / kwartaal
Utrecht ca. € 225 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 221 / kwartaal
Gelderland ca. € 232 / kwartaal
Limburg ca. € 227 / kwartaal
Overijssel ca. € 234 / kwartaal
Flevoland ca. € 230 / kwartaal
Drenthe ca. € 236 / kwartaal
Friesland ca. € 239 / kwartaal
Groningen ca. € 241 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Quattro vierwielaandrijving voor betere grip en veiligheid.
  • Sportieve S line uitvoering met strakke styling en sportonderstel.
  • Sterke en soepele 2.0 TFSI motor met 190 pk.
  • Automatische 7-traps S tronic transmissie voor comfortabel schakelen.
  • Premium interieur en goede uitrusting standaard.
  • Redelijk waardebehoud door merk en uitvoering.

Aandachtspunten

  • Mogelijke problemen met distributieketting (timing chain) bij hogere kilometerstanden.
  • Automaat kan mechatronica storingen vertonen, onderhoud is kostbaar.
  • Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk (7,5-8,0 l/100 km).
  • Wegenbelasting en onderhoudskosten zijn aan de hoge kant voor compacte SUV.
  • Beperkte achterruimte en kofferbakvolume in vergelijking met grotere SUV's.
  • Sommige elektronica en infotainmentsystemen kunnen verouderd aanvoelen.

Gedetailleerde analyse

Kenteken XV-052-V is een rode Audi Q2 40 TFSI quattro Sport S line Edition uit 2019 met een 1984cc 4-cilinder benzinemotor die 140 pk levert. Deze compacte SUV met vierwielaandrijving en automatische transmissie combineert sportief rijgedrag met praktische bruikbaarheid. De nieuwprijs lag rond de €49.840, waarmee het een premium instapmodel is binnen het segment.

De motor in deze Audi Q2 40 TFSI is een 2.0-liter (1984cc) viercilinder turbobenzinemotor met motorcode vaak aangeduid als EA888 Gen3 of Gen3B, een bekende krachtbron binnen de Volkswagen Group. Deze motor levert 140 kW (circa 190 pk) en 320 Nm koppel. De EA888 motor staat bekend om zijn goede prestaties en relatief soepele loop, maar kent ook aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de kettingspanner van de distributieketting, wat kan leiden tot kettingproblemen (timing chain issues). Verder zijn er meldingen van verhoogd olieverbruik en soms problemen met de turbo en brandstofinjectoren, hoewel die minder frequent voorkomen bij goed onderhoud.

De automatische transmissie is een 7-traps S tronic dubbele koppeling (DSG) automaat, die soepel schakelt en sportief rijgedrag ondersteunt. Bekende defecten bij deze transmissie kunnen bestaan uit mechatronica storingen en koppeling slijtage, vooral bij hoge kilometerstanden of intensief stadsgebruik. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld hoger dan bij handgeschakelde versies, met periodieke vervanging van transmissievloeistof en mogelijke reparaties aan de mechatronica module.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,5 tot 8,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 140 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €700 en €1.200. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen.

De Audi Q2 40 TFSI quattro Sport S line Edition uit 2019 met kenteken XV-052-V is een aantrekkelijke keuze voor wie een compacte premium SUV zoekt met sportieve rijeigenschappen en quattro vierwielaandrijving. Let bij aankoop op een volledige onderhoudshistorie, vooral met aandacht voor distributieketting en transmissie. Controleer op olieverbruik en eventuele storingen in de automaat. De marktwaarde ligt momenteel rond de €20.000 tot €25.000 afhankelijk van kilometerstand en conditie, met een redelijk waardebehoud door de premium merknaam en quattro aandrijving.

Deze rode Audi Q2 met kenteken XV-052-V uit 2019 is een sportieve en praktische compacte SUV met een krachtige 1984cc motor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en transmissieonderhoud, biedt deze uitvoering een goede balans tussen rijplezier, comfort en premium uitstraling. Voor Nederlandse kopers is het een solide keuze mits goed onderhouden.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Lichtsensor
Regensensor
Noodremassistentie
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Head-up-Display €600
High-beam Assistant €135
Zij-airbags achter €350
DAB-Radio €300
Precrash-systeem €200
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Led verlichting €1245
Adaptive Cruise Control €690
Vermoeidheidsherkenning Pakket
Lane Departure Warning €600
Lane Change Assistant €530
Verkeersbordenherkenning Pakket
Traffic Jam Assistant Pakket
Android Auto / Apple CarPlay €300
Smartphone Draadloos opladen Pakket
Persoonlijke hotspot Pakket
Parkeerhulp €390
Parkeerassistent €850
Hill Start Assist €80
Navigatie €1420
Lichtmetalen velgen €450
Leer €1550
Metallic lak €630

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

OKT 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
3 oktober 2025
APR 2019

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
5 april 2019
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

19 november 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 53

27 maart 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 03

Foto's

Audi Q2 40 TFSI 2019 – Afbeelding 1
januari 2025
Audi Q2 40 TFSI 2019 – Afbeelding 2
januari 2025
Audi Q2 40 TFSI 2019 – Afbeelding 3
januari 2025
Audi Q2 40 TFSI 2019 – Afbeelding 4
januari 2025
Audi Q2 40 TFSI 2019 – Afbeelding 5
januari 2025
Audi Q2 40 TFSI 2019 – Afbeelding 6
juli 2025
Audi Q2 40 TFSI 2019 – Afbeelding 7
juli 2025
Audi Q2 40 TFSI 2019 – Afbeelding 8
juli 2025

+2

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Huidige dekking: WA-verzekerd
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 19-11-2025

Importstatus

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motor code DKZ
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1984 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Vermogen (kW) 190 pk (140 kW)
Draaimoment 320 Nm
Tractie vierwielaandrijving
Versnellingsbak Automaat
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype stationwagen
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Buitenkleur Rood
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 4,32 m
Voertuigbreedte 1,81 m
Totale hoogte 1,55 m
Asafstand 2,59 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading Niet beschikbaar
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 6,5 s
Topsnelheid 228 km/u
Brandstofverbruik mix 6,4 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 179 g/km
Energiebron Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Audi Q2 40 TFSI (XV-052-V)

Wat is de APK status van XV-052-V?

De APK van XV-052-V is geldig tot november 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is XV-052-V een import auto?

Nee, XV-052-V is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft XV-052-V gehad?

XV-052-V heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1984cc motor in de Audi Q2 40 TFSI?

De motorcode is meestal EA888 Gen3 of Gen3B, een 2.0-liter viercilinder turbobenzinemotor die 140 kW (190 pk) levert.

Zijn er bekende problemen met de distributieketting?

Ja, de kettingspanner kan verslijten waardoor de distributieketting kan gaan tikken of zelfs falen, vooral bij hogere kilometerstanden.

Hoe betrouwbaar is de 7-traps S tronic automaat?

De S tronic automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij intensief gebruik of hoge kilometerstanden mechatronica storingen vertonen die kostbaar zijn om te repareren.

Wat is het praktijkverbruik van deze Audi Q2?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 7,5 en 8,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 6,5-7,0 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €700 en €1.200 inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze 140 pk benzine?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Distributieketting en kettingspanner problemen

Versnelde slijtage of falen van de kettingspanner kan leiden tot kettingproblemen en motorschade.

Kenmerken:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, vermogensverlies.

Belangrijk
Motor

Olieverbruik hoger dan normaal

Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik door zuigerveren of klepseals.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Belangrijk
Motor

Turbo storingen

Turbo kan defect raken door slijtage of olieverontreiniging.

Kenmerken:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, piepende geluiden.

Urgent
Transmissie

DSG automaat mechatronica storingen

Elektronische besturing van de automaat kan falen, wat schakelfouten veroorzaakt.

Kenmerken:

Schakelproblemen, schokken, foutmeldingen in dashboard.

Minimaal
Motor

Injectoren vervuiling of defect

Brandstofinjectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat motorstoringen veroorzaakt.

Kenmerken:

Onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd verbruik.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Audi

Voor dit specifieke model en bouwjaar (audi uit 2019) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1505 kg. Dat is 25% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Audi Q2 40 TFSI exemplaren

Voertuig Registratie