Kenteken check XV-063-X
APK geldig tot jun 2027 - 6 eigenaars - 59.012 km (peildatum okt 2025)
15 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken XV063X
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Peugeot 208 1.2 PureTech 110 (2019) – Kenteken XV-063-X
Waardebehoud Peugeot 208 1.2 PureTech 110 (2019) – Kenteken XV-063-X
Onderhoud Peugeot 208 1.2 PureTech 110 (2019) – Kenteken XV-063-X
Veiligheid Peugeot 208 1.2 PureTech 110 (2019) – Kenteken XV-063-X
Prestaties Peugeot 208 1.2 PureTech 110 (2019) – Kenteken XV-063-X
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze Peugeot 208 1.2 PureTech 110 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Peugeot op basis van 1165 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Zuinig en modern 1.2 PureTech turbomotor met 81 pk
- Comfortabele automatische transmissie (EAT6)
- Compact formaat ideaal voor stadsverkeer en parkeren
- Signature-uitvoering met uitgebreide uitrusting en comfort
- Redelijk goede marktwaarde en waardebehoud
- Lage wegenbelasting voor 81 pk benzinemotor in Nederland
Nadelen
- Mogelijke problemen met distributieketting bij hogere kilometerstanden
- Verhoogd olieverbruik bij sommige motoren
- Automaat kan bij slecht onderhoud schokkerig worden
- Injectoren kunnen bij oudere exemplaren problemen geven
- Praktijkverbruik ligt hoger dan WLTP-cijfers
- Onderhoud en reparaties kunnen bij verwaarlozing oplopen
Diepgaande beoordeling
Kenteken XV-063-X is een blauwe Peugeot 208 uit 2019 met een 1199cc 3-cilinder PureTech benzinemotor en automatische transmissie. Dit model, geproduceerd vanaf 2015, staat bekend om zijn compacte formaat, zuinige motor en moderne uitrusting in de Signature uitvoering.
De motor in deze Peugeot 208 1.2 PureTech Signature is de 1.2-liter driecilinder turbomotor met motorcode EB2DT, een 1199cc turbocharged benzinemotor die ongeveer 81 pk levert. Deze motor is onderdeel van de PureTech-familie en staat bekend om zijn relatief goede balans tussen prestaties en brandstofefficiëntie. De motor levert 81 pk (60 kW) en een koppel van circa 118 Nm. Bekende problemen met deze motor zijn onder meer mogelijke problemen met de distributieketting (timing chain), die bij sommige exemplaren vroegtijdig kan slijten of geluid kan veroorzaken. Daarnaast zijn er meldingen van verhoogd olieverbruik en soms problemen met de injectoren, hoewel deze minder frequent voorkomen. Turbo-problemen zijn zeldzaam maar kunnen voorkomen bij slecht onderhoud.
De automaat in deze uitvoering is meestal de EAT6 (6-traps automatische transmissie). Deze transmissie staat bekend als redelijk betrouwbaar, maar kan bij onvoldoende onderhoud problemen geven zoals schokkerig schakelen of vertraging in schakelmomenten. Onderhoudskosten voor de automaat zijn gemiddeld, met periodieke vervanging van transmissievloeistof aanbevolen om defecten te voorkomen. Er zijn geen wijdverspreide structurele defecten bekend, maar oudere exemplaren kunnen slijtage vertonen die reparatiekosten met zich meebrengt.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 81 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €800. Reparaties aan motor en transmissie kunnen variëren, maar met goed onderhoud blijven de kosten beheersbaar.
Bij aankoop van een Peugeot 208 1.2 PureTech Signature uit 2015 met kenteken XV-063-X is het belangrijk om te controleren op onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot distributieketting en transmissie. Vraag naar recente onderhoudsbeurten en of de automatische transmissievloeistof tijdig is ververst. Controleer ook op olieverbruik en eventuele motorstoringen. Deze uitvoering biedt een goede balans tussen comfort, zuinigheid en rijplezier, mits goed onderhouden.
Deze blauwe Peugeot 208 met kenteken XV-063-X uit 2019 is een compacte en zuinige hatchback met een betrouwbare 1.2 PureTech motor en automatische transmissie. Hoewel er enkele bekende aandachtspunten zijn zoals distributieketting en transmissieonderhoud, biedt deze auto een goede prijs-kwaliteitverhouding en is hij geschikt voor dagelijks gebruik in Nederland.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
15 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Peugeot 208 1.2 PureTech 110 (XV-063-X)
Wat is de APK status van XV-063-X?
De APK van XV-063-X is geldig tot juni 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is XV-063-X een import auto?
Nee, XV-063-X is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft XV-063-X gehad?
XV-063-X heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.2 PureTech motor in de Peugeot 208 uit 2015?
De motorcode is EB2DT, een 1.2-liter driecilinder turbomotor met ongeveer 81 pk.
Zijn er bekende problemen met de distributieketting van deze motor?
Ja, bij hogere kilometerstanden kan de distributieketting slijten en geluid maken, wat onderhoud of vervanging kan vereisen.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie in deze uitvoering?
De EAT6 automaat is redelijk betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan schokkerig worden als de transmissievloeistof niet tijdig wordt ververst.
Wat is het praktijkverbruik van deze Peugeot 208 1.2 PureTech automaat?
In de praktijk ligt het verbruik rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers van circa 4,5-5,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €500 en €800 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze 81 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting slijtage
De timing chain kan bij hogere kilometerstanden geluid gaan maken of verslijten, wat kan leiden tot motorproblemen.
Kenmerken:
Tikkend geluid uit de motor, motorstoringen, verminderde prestaties.
Verhoogd olieverbruik
Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik, mogelijk door zuigerveren of klepafdichtingen.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.
Injectorproblemen
Injectoren kunnen verstopt raken of defect raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Kenmerken:
Schokkerige motor, verminderde acceleratie, verhoogd brandstofverbruik.
Automaat schokkerig schakelen
De EAT6 automaat kan bij onvoldoende onderhoud schokkerig schakelen of vertraging vertonen.
Kenmerken:
Haperend schakelen, schokken bij versnellen of terugschakelen.
Turbo storingen (zelden)
Bij slecht onderhoud kan de turbo defect raken, wat leidt tot vermogensverlies.
Kenmerken:
Verminderde motorprestaties, rook uit uitlaat, waarschuwingslampje motor.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Peugeot
Deze auto is waarschijnlijk voorzien van de 1.2 PureTech motor. Bij deze motoren draait de distributieriem in de olie ("wet belt"). Deze riem kan afbrokkelen en de oliepomp verstoppen. Controleer of de riem tijdig is vervangen en of de juiste olie is gebruikt.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1165 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare Peugeot 208 1.2 PureTech 110 kentekens
| Model | Kenteken |
|---|---|
