Kenteken check XV-215-T
APK geldig tot jan 2027 - 6 eigenaars - 314.713 km (peildatum okt 2025)
Let op: 16 bevindingen voor XV215T
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Opel Vivaro 2,7t 1.6 Diesel (2019) – Kenteken XV-215-T
Waardebehoud Opel Vivaro 2,7t 1.6 Diesel (2019) – Kenteken XV-215-T
Onderhoud Opel Vivaro 2,7t 1.6 Diesel (2019) – Kenteken XV-215-T
Veiligheid Opel Vivaro 2,7t 1.6 Diesel (2019) – Kenteken XV-215-T
Prestaties Opel Vivaro 2,7t 1.6 Diesel (2019) – Kenteken XV-215-T
Overzicht gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze Opel Vivaro 2,7t 1.6 Diesel geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Opel op basis van 2038 kg en diesel.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Zeer ruim interieur met 9 zitplaatsen (3+3+3), ideaal voor grote gezinnen of groepsvervoer[1].
- Zuivere en zuinige 1.6 CDTI-motor met lage CO2-uitstoot en gunstige wegenbelasting voor 88 pk in Nederland.
- Betrouwbare handgeschakelde 6-bak, met lage onderhoudskosten bij tijdig onderhoud.
- Goede laadcapaciteit en flexibele indeling van de zitplaatsen.
- Euro 6-norm, dus toegang tot alle milieuzones in Nederland.
- Redelijk comfortabele rij- en zitpositie voor een bedrijfswagen.
Waar je op moet letten
- Bekende motorproblemen bij hoge kilometerstanden (zie onder).
- Praktijkverbruik ligt hoger dan de fabrieksopgave, vooral bij volle belading.
- Interieurkwaliteit en afwerking zijn eenvoudig en kunnen slijtage vertonen.
- Weinig luxe opties standaard in de Innovation-uitvoering.
- Geluidniveau in de cabine is relatief hoog bij snelweggebruik.
- Waardeverlies in de eerste jaren is fors, maar stabiliseert na 5-7 jaar.
Volledige analyse
Kenteken XV-215-T is een witte Opel Vivaro Combi uit 2019 met een 1598cc motor, handgeschakelde transmissie en een vermogen van 88 pk. Dit rapport geeft een volledig beeld van deze specifieke variant, inclusief technische details, bekende problemen, verbruik, marktwaarde, onderhoudskosten en wegenbelasting in Nederland.
De Opel Vivaro Combi 1.6 CDTI L1H1 Innovation (2014) is uitgerust met een 1.6 CDTI (Common Rail Diesel Turbo Injection) motor met een cilinderinhoud van 1598cc en een vermogen van 88 pk (65 kW). De motorcode voor deze 1.6 CDTI is R9M, een bekende motorfamilie binnen de PSA-groep (Peugeot/Citroën/Opel)[6]. Deze motor is technisch identiek aan die in de Peugeot Expert en Citroën Jumpy uit dezelfde periode. De motor is voorzien van een variabele geometrie turbo, intercooler en common rail-injectie[3].
De transmissie is handmatig, meestal een 6-versnellingsbak. Deze bak staat bekend als redelijk betrouwbaar, maar bij hoge kilometerstanden kunnen de koppelingsset en de versnellingsbaklagers slijtage vertonen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, mits tijdig onderhoud wordt uitgevoerd. Een volledige koppelingsset vervangen kost gemiddeld €800-€1.200, afhankelijk van de garage.
Het praktijkverbruik van de 1.6 CDTI 88 pk ligt rond de 1 op 14 (7,1 l/100 km) bij gemengd gebruik, terwijl de WLTP-cijfers (indien beschikbaar) vaak iets gunstiger uitvallen (rond 1 op 16 of 6,2 l/100 km). Het verschil tussen WLTP en praktijk is dus aanzienlijk, vooral bij zwaar beladen of stadsgebruik.
De huidige marktwaarde van een Opel Vivaro Combi 1.6 CDTI L1H1 Innovation uit 2014 ligt, afhankelijk van staat en kilometerstand, tussen de €8.000 en €12.000. De nieuwprijs was destijds €54.713, wat betekent dat het waardeverlies fors is, maar het waardebehoud vanaf nu relatief stabiel blijft voor een bedrijfswagen van deze leeftijd.
Deze witte Opel Vivaro Combi met kenteken XV-215-T uit 2019 is een praktische, zuinige en ruim opgezette personenbus, geschikt voor grotere gezinnen of zakelijk gebruik. De techniek is bewezen, maar let op de bekende problemen bij hoge kilometerstanden. Onderhoudskosten zijn redelijk, maar kunnen oplopen bij gebrek aan tijdig onderhoud.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel
Het roetfilter werkt niet goed en laat te veel deeltjes door, De waarschuwingsinrichting van het bandenspanning controlesysteem geeft een melding, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Het roetfilter werkt niet goed en laat te veel deeltjes door, De waarschuwingsinrichting van het bandenspanning controlesysteem geeft een melding, Speling in stuur of fuseekogel
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
Kentekenverlichting voldoet niet aan voorschriften
APK keuring details: Kentekenverlichting voldoet niet aan voorschriften
Ruitensproeiers werken niet goed, Slijtage remsysteem
APK keuring details: Ruitensproeiers werken niet goed, Slijtage remsysteem
APK keuring details: 54
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Opel Vivaro 2,7t 1.6 Diesel (XV-215-T)
Wat is de APK status van XV-215-T?
De APK van XV-215-T is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is XV-215-T een import auto?
Nee, XV-215-T is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft XV-215-T gehad?
XV-215-T heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.6 CDTI 88 pk in de Opel Vivaro Combi?
De motorcode is R9M, een PSA-motor die ook in de Peugeot Expert en Citroën Jumpy wordt gebruikt[6].
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor een Opel Vivaro Combi 1.6 CDTI 88 pk in Nederland?
Voor een dieselpersonenauto van 88 pk betaal je in 2025 circa €88 per kwartaal (€352 per jaar), afhankelijk van de provincie.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Reken op €400-€600 per jaar voor regulier onderhoud (APK, kleine beurt, banden), exclusief grote reparaties. Een grote beurt kost €300-€500, APK €40-€60.
Hoeveel verbruikt deze Vivaro Combi in de praktijk?
Het praktijkverbruik ligt rond de 1 op 14 (7,1 l/100 km), terwijl de WLTP-cijfers vaak rond 1 op 16 (6,2 l/100 km) liggen.
Wat is de actuele marktwaarde?
De marktwaarde ligt tussen de €8.000 en €12.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie.
Zijn er bekende elektronische problemen?
Elektronische problemen zijn zeldzaam, maar soms komen storingen in het AdBlue-systeem of het motormanagement voor, vooral bij oudere exemplaren.
Bekende aandachtspunten
Timing chain slijtage
De distributieketting kan bij hoge kilometerstanden (vaak boven de 150.000 km) gaan rekken of zelfs breken, wat tot ernstige motorschade leidt.
Symptomen:
Tikgeluid uit motor, motorstoring, controlelampje.
Turbo problemen
De variabele geometrie turbo kan vastlopen of lekken, vooral bij onregelmatig onderhoud of kort ritten.
Symptomen:
Vermogensverlies, blauwe rook, turbo-geruis.
Injector lekkage
Common rail-injectoren kunnen na verloop van tijd gaan lekken, wat leidt tot moeilijk starten en roken.
Symptomen:
Moeilijk starten, witte/blauwe rook, verhoogd brandstofverbruik.
Olielekkage en olieverbruik
Sommige exemplaren vertonen olielekkage bij de turbo of cilinderkop, of excessief olieverbruik.
Symptomen:
Oliepeil daalt snel, olievlekken onder de auto.
Versnellingsbak en koppeling
Bij hoge kilometerstanden kunnen de koppeling en versnellingsbaklagers slijtage vertonen.
Symptomen:
Moeilijk schakelen, piepen bij het indrukken van de koppeling.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Opel
Voor dit specifieke model en bouwjaar (opel uit 2019) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2038 kg. Dat is 70% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Opel Vivaro 2,7t 1.6 Diesel exemplaren
| Type | Plaat |
|---|---|
