Kenteken check XV-261-B
APK geldig tot jul 2026 - 3+ eigenaars - 46.222 km (peildatum mrt 2024)
11 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken XV261B
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Audi A5 Cabriolet 1.8 TFSI (2016) – Kenteken XV-261-B
Waardebehoud Audi A5 Cabriolet 1.8 TFSI (2016) – Kenteken XV-261-B
Onderhoud Audi A5 Cabriolet 1.8 TFSI (2016) – Kenteken XV-261-B
Veiligheid Audi A5 Cabriolet 1.8 TFSI (2016) – Kenteken XV-261-B
Prestaties Audi A5 Cabriolet 1.8 TFSI (2016) – Kenteken XV-261-B
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze Audi A5 Cabriolet 1.8 TFSI geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1695 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Stijlvol en sportief design met softtop cabriolet voor open rijden.
- Efficiënte en relatief zuinige 1.8 TFSI turbomotor met goede prestaties.
- Handgeschakelde 6-versnellingsbak biedt directe controle en rijplezier.
- Redelijk onderhoudsarm bij tijdige service en goede rijstijl.
- Goede balans tussen comfort en sportiviteit, geschikt voor dagelijks gebruik.
- Waardebehoud is redelijk gezien de leeftijd en segment.
Aandachtspunten
- Bekende problemen met distributieketting kunnen hoge reparatiekosten veroorzaken.
- Olieverbruik kan bij sommige motoren hoger zijn dan gemiddeld.
- Softtop kan na jaren slijtage vertonen, wat reparatie vereist.
- Beperkte achterbankruimte en bagageruimte door cabrioletconstructie.
- Wegenbelasting en verzekering relatief hoog voor 130 pk benzinemotor.
- Elektronische storingen komen sporadisch voor, vooral bij oudere exemplaren.
Gedetailleerde analyse
Kenteken XV-261-B is een witte Audi A5 Cabriolet uit 2016 met een 1798cc 4-cilinder 1.8 TFSI benzinemotor, handgeschakelde transmissie en een softtop. Deze cabriolet uit 2011 heeft een nieuwprijs van circa €49.440 en is voorzien van voorwielaandrijving.
De 1.8 TFSI motor in deze Audi A5 Cabriolet heeft een cilinderinhoud van 1798cc en levert ongeveer 130 pk (officieel 160 pk/118 kW in sommige bronnen, afhankelijk van markt en uitvoering). De motorcode die vaak bij deze 1.8 TFSI wordt gebruikt is 'CDHA' of 'CDHB', beide 4-cilinder turbomotoren met directe injectie. Deze motor staat bekend om zijn soepele prestaties en relatief zuinig brandstofverbruik, maar kent enkele aandachtspunten zoals kettingslijtage en olieverbruik. De turbo is over het algemeen betrouwbaar, mits goed onderhouden.
De handgeschakelde versnellingsbak in deze Audi A5 Cabriolet is een 6-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan koppeling en synchronisatieringen kan voorkomen bij hogere kilometerstanden. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief beperkt, vooral als de koppeling tijdig wordt vervangen. Regelmatig onderhoud en juiste rijstijl verlengen de levensduur van de handbak.
Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 7,5 tot 8,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 130 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €700 en €1.200. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen.
Bij aankoop van een Audi A5 Cabriolet 1.8 TFSI uit 2011 met kenteken XV-261-B is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de distributieketting en olieverbruik. Controleer de staat van de softtop en het cabriodakmechanisme. Een proefrit is essentieel om de transmissie en motor op onregelmatigheden te testen. Let ook op roestvorming en de werking van elektronische systemen. De marktwaarde ligt momenteel tussen de €12.000 en €18.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat.
Deze witte Audi A5 Cabriolet met kenteken XV-261-B uit 2016 is een stijlvolle en sportieve cabriolet met een efficiënte 1.8 TFSI motor en handgeschakelde versnellingsbak. Met goed onderhoud biedt deze auto een plezierige rijervaring en redelijk waardebehoud, maar potentiële kopers moeten alert zijn op bekende motor- en onderhoudsissues.
Uitrusting
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,222 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: 21
APK keuring details: 43
APK keuring details: 39
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Audi A5 Cabriolet 1.8 TFSI (XV-261-B)
Wat is de APK status van XV-261-B?
De APK van XV-261-B is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is XV-261-B een import auto?
Ja, XV-261-B is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft XV-261-B gehad?
XV-261-B heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1.8 TFSI motor in de Audi A5 Cabriolet 2011?
De motorcode is meestal CDHA of CDHB, beide 1.8 liter 4-cilinder turbomotoren met directe injectie.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?
De 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, met slijtage aan koppeling als meest voorkomende onderhoudspost.
Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond de 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-norm van circa 6,5-7,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €700 en €1.200 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat is de huidige marktwaarde van een Audi A5 Cabriolet 1.8 TFSI uit 2011?
De marktwaarde ligt tussen de €12.000 en €18.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat.
Mogelijke gebreken
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorstoringen en kostbare reparaties.
Kenmerken:
Tikkend geluid uit de motor, motorstoringen, controlelampje motor aan.
Olieverbruik
De 1.8 TFSI motor kan verhoogd olieverbruik vertonen, vooral bij hogere kilometerstanden.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Turbo storingen
Hoewel over het algemeen betrouwbaar, kunnen turbo's defect raken door onvoldoende onderhoud of olievervuiling.
Kenmerken:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, piepende geluiden.
Koppeling slijtage
Bij intensief gebruik kan de koppeling sneller slijten, wat resulteert in slippen of moeilijk schakelen.
Kenmerken:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Softtop lekkage
Na jaren kan de softtop waterlekkage vertonen door versleten afdichtingen.
Kenmerken:
Vocht in interieur, muffe geur, zichtbare slijtage aan dak.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Audi
Voor dit specifieke model en bouwjaar (audi uit 2016) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1695 kg. Dat is 41% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Audi A5 Cabriolet 1.8 TFSI in Nederland
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
