Kenteken check XV-505-X
APK verlopen - 5 eigenaars - 135.314 km (peildatum jul 2024)
Er zijn 12 aandachtspunten voor XV505X
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Renault Mégane Grandtour BLUE dCi 115 (2019) – Kenteken XV-505-X
Waardebehoud Renault Mégane Grandtour BLUE dCi 115 (2019) – Kenteken XV-505-X
Onderhoud Renault Mégane Grandtour BLUE dCi 115 (2019) – Kenteken XV-505-X
Veiligheid Renault Mégane Grandtour BLUE dCi 115 (2019) – Kenteken XV-505-X
Prestaties Renault Mégane Grandtour BLUE dCi 115 (2019) – Kenteken XV-505-X
Overzicht gegevens
Expertrapport
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Renault Mégane Grandtour BLUE dCi 115 komen een aantal specifieke details naar voren. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1442 kg en diesel.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Zuinig en betrouwbaar 1.5 dCi dieselmotor (motorcode K9K) met 85 pk
- Ruime en praktische combi met 434 liter bagageruimte
- Comfortabele Bose-audio-installatie voor een premium geluidservaring
- Handgeschakelde 6-versnellingsbak met goede schakelprecisie
- Degelijke veiligheidsuitrusting en moderne infotainment (R-Link)
- Relatief lage onderhoudskosten en wegenbelasting voor dieselauto
Minpunten
- Distributieketting kan bij hoge kilometerstanden problemen geven
- Turbo kan defect raken bij slecht onderhoud
- Injectoren kunnen verstopt raken of falen
- Hoger gewicht zorgt voor iets minder vlotte acceleratie dan concurrenten
- Hoge instapdrempel voor bagageruimte door hoge laadsill
- Interieur achterin wat krap ondanks ruime buitenafmetingen
Uitgebreide analyse
Kenteken XV-505-X is een grijze Renault Mégane Estate 1.5 Blue dCi Bose uit 2019, uitgerust met een 1461cc 4-cilinder dieselmotor die 85 pk levert. Deze handgeschakelde combi uit 2016 biedt een praktische en zuinige rijervaring in het klein-midden segment met voorwielaandrijving en een nieuwprijs van circa €32.990.
De 1461cc motor in deze Mégane Estate is de Renault Energy dCi 110, motorcode K9K, een 4-cilinder dieselmotor die bekend staat om zijn degelijkheid en relatief laag brandstofverbruik. Deze motor levert 85 pk (officieel 110 pk in sommige versies) en 260 Nm koppel, wat zorgt voor voldoende trekkracht in dagelijks gebruik. De motor is voorzien van een turbo en common-rail injectie. Bekende problemen zijn onder meer slijtage aan de distributieketting (timing chain), die bij hogere kilometerstanden kan leiden tot kettingspanningproblemen en motorschade als dit niet tijdig wordt verholpen. Ook kunnen turbo's defect raken door olievervuiling of slijtage, en injectoren kunnen verstopt raken of defect raken, wat leidt tot startproblemen of vermogensverlies. Olieverbruik is bij deze motor doorgaans laag, mits goed onderhoud wordt uitgevoerd en tijdig olie wordt ververst.
De handgeschakelde transmissie van deze Mégane Estate is een 6-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling kan optreden rond 150.000 km afhankelijk van rijstijl. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot periodieke controle en eventueel koppeling vervangen. De schakelprecisie wordt als goed beoordeeld, wat bijdraagt aan een prettige rijervaring. Problemen met synchronisatieringen of versnellingsbaklager komen weinig voor.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 3,8 tot 4,2 liter diesel per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 4,5 tot 5,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 85 pk diesel in Nederland ligt ongeveer tussen de €350 en €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties bedragen gemiddeld €600 tot €900 per jaar. Grotere reparaties zoals turbo- of injectorenvervanging kunnen enkele honderden tot duizend euro kosten.
Bij aankoop van een Renault Mégane Estate 1.5 Blue dCi Bose uit 2016 met kenteken XV-505-X is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige distributiekettingcontrole en olieverversingen. Let op eventuele motorstoringen of rookontwikkeling die kunnen wijzen op turbo- of injectorproblemen. Controleer de staat van de koppeling en schakelbak. De marktwaarde ligt momenteel rond €10.000 tot €14.000 afhankelijk van kilometerstand, staat en uitvoering. Deze auto is geschikt voor kopers die een praktische, zuinige en comfortabele combi zoeken met een goede geluidsinstallatie (Bose).
Deze grijze Renault Mégane Estate met kenteken XV-505-X uit 2019 is een betrouwbare en zuinige dieselcombi met een degelijke 1461cc motor en handgeschakelde transmissie. Met een goede balans tussen comfort, ruimte en brandstofefficiëntie is het een aantrekkelijke keuze voor Nederlandse autokopers die een praktische gezinsauto zoeken. Let bij aankoop op bekende motor- en turbo-gerelateerde aandachtspunten om onaangename verrassingen te voorkomen.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 23
APK keuring details: 32
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Renault Mégane Grandtour BLUE dCi 115 (XV-505-X)
Wat is de APK status van XV-505-X?
De APK van XV-505-X is verlopen op 29-03-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is XV-505-X een import auto?
Nee, XV-505-X is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft XV-505-X gehad?
XV-505-X heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.5 Blue dCi motor in deze Mégane Estate?
De motorcode is K9K, een 1461cc 4-cilinder dieselmotor met common-rail injectie en turbo.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden uitrekken en moet dan worden vervangen om motorschade te voorkomen.
Wat is het praktijkverbruik van deze Renault Mégane Estate 1.5 dCi?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 4,5 en 5,0 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 3,8-4,2 l/100 km.
Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde transmissie?
De handgeschakelde 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, met zeldzame problemen. Koppelingsslijtage kan optreden afhankelijk van rijstijl.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?
Gemiddeld liggen de onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €600 en €900 per jaar.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 85 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting slijtage
De timing chain kan uitrekken of spannen niet goed meer, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk ernstige motorschade.
Symptomen:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, startproblemen.
Turbo defecten
Turbo kan falen door olievervuiling of slijtage, wat leidt tot vermogensverlies en rook uit uitlaat.
Symptomen:
Vermogensverlies, rook, piepende geluiden bij accelereren.
Injector problemen
Injectoren kunnen verstopt raken of defect raken, wat startproblemen en onregelmatige motorloop veroorzaakt.
Symptomen:
Moeilijk starten, schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik.
Koppelingsslijtage
Koppeling kan verslijten bij intensief gebruik, wat leidt tot slippen en moeilijk schakelen.
Symptomen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandende koppeling.
Olieverbruik
Bij onvoldoende onderhoud kan de motor meer olie verbruiken dan normaal.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Renault
Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2019) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1442 kg. Dat is 20% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.