Kenteken check XV-639-T
APK geldig tot apr 2027 - 4+ eigenaars - 113.233 km (peildatum dec 2025)
17 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken XV639T
Basis informatie
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz E 63 AMG S T-model (2018) – Kenteken XV-639-T
Waardebehoud Mercedes-Benz E 63 AMG S T-model (2018) – Kenteken XV-639-T
Onderhoud Mercedes-Benz E 63 AMG S T-model (2018) – Kenteken XV-639-T
Veiligheid Mercedes-Benz E 63 AMG S T-model (2018) – Kenteken XV-639-T
Prestaties Mercedes-Benz E 63 AMG S T-model (2018) – Kenteken XV-639-T
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Wanneer we de data van deze Mercedes-Benz E 63 AMG S T-model bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 2070 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Krachtige 450 pk V8 biturbo motor (M157) met sportieve prestaties
- Ruime en luxe Estate uitvoering met veel praktische ruimte
- 4MATIC vierwielaandrijving voor optimale grip en rijstabiliteit
- AMG SPEEDSHIFT MCT automaat met snelle en soepele schakelingen
- Premium Plus uitrusting met veel luxe en technologie
- Sterke marktpositie en exclusiviteit binnen de E-klasse serie
Minpunten
- Bekende timing chain problemen met risico op dure reparaties
- Hoger brandstofverbruik in praktijk (12-15 l/100 km) dan WLTP
- Relatief hoge wegenbelasting door vermogen en gewicht
- Onderhouds- en reparatiekosten zijn fors, vooral motor en transmissie
- Turbo- en injectorproblemen kunnen voorkomen bij onvoldoende onderhoud
- Complexe techniek vraagt om specialistisch onderhoud
Uitgebreide analyse
Kenteken XV-639-T is een zwarte Mercedes-Benz E-klasse Estate AMG 63 S 4MATIC uit 2018 met een krachtige 3982cc V8 motor die 450 pk levert. Deze grote middenklasse combi combineert luxe, sportiviteit en ruimte, met een nieuwprijs van circa €173.502. Dit rapport geeft een diepgaande analyse van deze specifieke uitvoering, inclusief motorcode, bekende technische issues, verbruik, onderhoud en marktwaarde.
De 3982cc V8 motor in de AMG 63 S 4MATIC is de M157 motorcode, een 8-cilinder biturbo benzinemotor die 450 pk levert. Deze motor staat bekend om zijn krachtige prestaties en sportieve karakter. Echter, de M157 motor heeft enkele bekende problemen, vooral met de timing chain (ketting), die kan uitrekken of falen door versleten kettingspanners en geleiders. Dit kan leiden tot een ratelend geluid bij koude start en in ernstige gevallen motorschade als het niet tijdig wordt verholpen. Daarnaast zijn er meldingen van turbo- en injectorproblemen, en verhoogd olieverbruik, vooral bij onvoldoende onderhoud of verouderde olie. Regelmatig gebruik van de juiste Mercedes-Benz olie en tijdige onderhoudsbeurten zijn cruciaal om deze problemen te beperken.
De automaat in deze E-klasse AMG 63 S is een 7-traps AMG SPEEDSHIFT MCT automatische transmissie. Deze transmissie staat bekend om snelle schakeltijden en sportieve respons. Bekende defecten zijn relatief zeldzaam, maar kunnen bestaan uit elektronische storingen of slijtage van de meervoudige koppeling. Onderhoudskosten kunnen oplopen bij reparaties, maar regulier onderhoud zoals olie- en filterverversingen zijn essentieel om levensduur te garanderen. De transmissie levert een soepele rijervaring met goede handling, mede dankzij het 4MATIC vierwielaandrijvingssysteem dat grip en stabiliteit verbetert.
Het officiële WLTP-verbruik van deze AMG 63 S ligt rond de 9,5 tot 10,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak hoger, tussen de 12 en 15 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 450 pk sterke benzineauto in Nederland is fors, vaak rond de €600 tot €800 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Onderhoudskosten zijn gemiddeld hoog: jaarlijkse APK en servicebeurten kosten circa €700 tot €1.200, exclusief eventuele reparaties. Reparaties aan motor en transmissie kunnen kostbaar zijn, vooral bij timing chain of turbo-issues.
Bij aankoop van een Mercedes-Benz E-klasse Estate AMG 63 S 4MATIC uit 2018 met kenteken XV-639-T is het belangrijk om een volledige onderhoudshistorie te controleren, met speciale aandacht voor timing chain onderhoud en eventuele reparaties aan turbo of injectoren. Controleer op ratelende geluiden bij koude start en vraag naar eventuele storingscodes. Een aankoopkeuring door een specialist wordt sterk aanbevolen. Door het hoge vermogen en complexiteit zijn onderhoud en reparaties relatief duur, maar bij goed onderhoud biedt deze auto een unieke combinatie van luxe, ruimte en sportiviteit.
Deze zwarte Mercedes-Benz E-klasse Estate AMG 63 S 4MATIC met kenteken XV-639-T uit 2018 is een krachtige en luxe grote middenklasse combi met een indrukwekkende 3982cc V8 motor. Hoewel de auto uitblinkt in prestaties en comfort, zijn er aandachtspunten zoals timing chain slijtage en onderhoudskosten die serieus genomen moeten worden. Voor liefhebbers die bereid zijn te investeren in onderhoud, biedt deze AMG uitvoering een uitstekende rijervaring en exclusiviteit.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 43
APK keuring details: 56
APK keuring details: 30
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Mercedes-Benz E 63 AMG S T-model (XV-639-T)
Wat is de APK status van XV-639-T?
De APK van XV-639-T is geldig tot april 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is XV-639-T een import auto?
Ja, XV-639-T is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft XV-639-T gehad?
XV-639-T heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 3982cc V8 in deze E-klasse AMG?
De motorcode is M157, een 4.0-liter biturbo V8 motor die 450 pk levert.
Hoe herken ik problemen met de timing chain?
Let op ratelende geluiden bij koude start, motorstoringslampje en vermogensverlies; dit zijn tekenen van slijtage aan de ketting of spanners.
Wat is het praktijkbrandstofverbruik?
In de praktijk ligt het verbruik tussen de 12 en 15 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto?
De wegenbelasting bedraagt in Nederland ongeveer €600 tot €800 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten voor APK, service en klein onderhoud tussen €700 en €1.200, exclusief reparaties.
Zijn er bekende transmissieproblemen?
De 7-traps AMG SPEEDSHIFT MCT automaat is betrouwbaar, maar elektronische storingen en slijtage kunnen voorkomen, vooral zonder regelmatig onderhoud.
Bekende aandachtspunten
Timing chain slijtage en falen
De kettingspanners en geleiders kunnen verslijten waardoor de timing chain uitrekt en gaat ratelen, met risico op motorschade.
Signalen:
Ratelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, vermogensverlies.
Turbo problemen
Turbo's kunnen slijten of olie lekkage vertonen, wat leidt tot vermogensverlies en rook uit de uitlaat.
Signalen:
Verminderde acceleratie, rook, verhoogd olieverbruik.
Injector defecten
Brandstofinjectoren kunnen verstopt of defect raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Signalen:
Schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.
Olieverbruik en lekkages
Door slijtage of afdichtingsproblemen kan de motor meer olie verbruiken dan normaal.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, rook uit uitlaat, olielekkage onder auto.
Elektronische storingen transmissie
Elektronische componenten van de automaat kunnen storingen vertonen, wat schakelfouten veroorzaakt.
Signalen:
Schakelproblemen, waarschuwingslampje, schokken tijdens rijden.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2070 kg. Dat is 73% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Mercedes-Benz E 63 AMG S T-model in Nederland
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|