Kenteken check XV-667-N

APK geldig tot mei 2027 - 8 eigenaars - 56.591 km (peildatum apr 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-516811
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Kenteken
XV-667-N
Fabrikant
Opel
Opel logo
Model
Astra Sports Tourer 1.4 DI Turbo
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken XV-667-N: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Zwart
Energiebron
Benzine
Opel Astra Sports Tourer 1.4 DI Turbo 2019

Betrouwbaarheid Opel Astra Sports Tourer 1.4 DI Turbo (2019) – Kenteken XV-667-N

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
100

Waardebehoud Opel Astra Sports Tourer 1.4 DI Turbo (2019) – Kenteken XV-667-N

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
95

Onderhoud Opel Astra Sports Tourer 1.4 DI Turbo (2019) – Kenteken XV-667-N

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
65

Veiligheid Opel Astra Sports Tourer 1.4 DI Turbo (2019) – Kenteken XV-667-N

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
100

Prestaties Opel Astra Sports Tourer 1.4 DI Turbo (2019) – Kenteken XV-667-N

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
79

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 16.000 - € 20.000
Oorspronkelijke prijs
€ 30.007
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
370 dagen
Aantal eigenaren
8+ eigenaars
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
LE2
Soortgelijke auto's in NL
121 voertuigen
Populariteit
1.017 keer

Analyse & Inzichten

Een blik op de RDW-registratie van deze Opel Astra Sports Tourer 1.4 DI Turbo geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Opel op basis van 1322 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 185 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 205 / kwartaal
Zeeland ca. € 199 / kwartaal
Utrecht ca. € 195 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 191 / kwartaal
Gelderland ca. € 201 / kwartaal
Limburg ca. € 197 / kwartaal
Overijssel ca. € 203 / kwartaal
Flevoland ca. € 199 / kwartaal
Drenthe ca. € 205 / kwartaal
Friesland ca. € 207 / kwartaal
Groningen ca. € 209 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Pluspunten

  • Efficiënte en relatief krachtige 1.4-liter turbo motor (A14NEL) met 120 pk.
  • Ruime en praktische Sports Tourer carrosserie met goede laadruimte.
  • Handgeschakelde 6-versnellingsbak voor directe controle en rijplezier.
  • Redelijk zuinig verbruik in praktijk rond 6,5-7,0 l/100 km.
  • Goede wegligging en wendbaarheid dankzij voorwielaandrijving en compacte formaat.
  • Degelijke veiligheidsuitrusting en moderne features in de 120 Jaar Edition.

Nadelen

  • Bekende problemen met distributieketting kunnen leiden tot dure reparaties.
  • Turbo kan na verloop van tijd slijtage vertonen, wat prestatieverlies veroorzaakt.
  • Injectoren kunnen verstopt raken, wat startproblemen en onregelmatige loop veroorzaakt.
  • Handgeschakelde transmissie kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen aan koppeling en synchronisatieringen.
  • Wegenbelasting en onderhoudskosten zijn gemiddeld tot iets hoger dan sommige concurrenten.
  • Motor wordt soms als 'lui' ervaren in vergelijking met concurrenten met vergelijkbaar vermogen.

Diepgaande beoordeling

Kenteken XV-667-N is een zwarte Opel Astra Sports Tourer 1.4 Turbo 120 Jaar Edition uit 2019 met een 1398cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze combi in het klein-midden segment heeft een nieuwprijs van circa €27.650 en is voorzien van een voorwielaandrijving.

De motor van deze Opel Astra Sports Tourer is de 1.4-liter turbo benzinemotor met motorcode A14NEL, een 1398cc viercilinder met directe injectie en dubbele bovenliggende nokkenassen (DOHC). Deze motor levert 110 kW (120 pk) bij 6000 tpm en 175 Nm koppel bij 4800 tpm. De motor is bekend om zijn relatief zuinige prestaties en redelijke kracht voor het segment, met een topsnelheid van circa 190 km/u en een 0-100 km/u tijd van ongeveer 11,2 seconden. De motoroliecapaciteit is 4,5 liter. De motor voldoet aan Euro 5 emissienormen en maakt gebruik van turbocharging voor extra vermogen.

De handgeschakelde transmissie van deze Astra is een 6-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is, maar gebruikers melden incidenteel problemen met de koppeling en synchronisatieringen bij hogere kilometerstanden. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met periodieke controle en vervanging van de koppeling na circa 150.000 km. De handling van de auto wordt als prettig ervaren dankzij de voorwielaandrijving en het compacte formaat, wat zorgt voor goede wendbaarheid en rijcomfort.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,1 liter per 100 km gecombineerd, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor deze 110 pk benzineauto ligt in Nederland gemiddeld tussen de €120 en €150 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties worden geschat op circa €600 tot €900. Grotere reparaties of turbo-onderhoud kunnen extra kosten met zich meebrengen.

Bij aankoop van een Opel Astra Sports Tourer 1.4 Turbo 120 Jaar Edition met kenteken XV-667-N is het belangrijk om te letten op het onderhoudsboekje en eventuele bekende motorproblemen. Controleer de staat van de distributieketting, turbo en injectoren, aangezien deze onderdelen bij deze motor soms problemen kunnen geven. Een proefrit en technische keuring zijn aan te raden om transmissieproblemen uit te sluiten. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar uit 2019 ligt momenteel tussen de €10.000 en €14.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.

Deze zwarte Opel Astra Sports Tourer met kenteken XV-667-N uit 2019 is een praktische en relatief zuinige combi met een krachtige 1.4 Turbo motor. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de distributieketting en turbo, biedt deze auto een goede balans tussen prestaties, comfort en kosten. Met goed onderhoud kan deze Astra een betrouwbare keuze zijn voor Nederlandse autokopers.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

High-beam Assistant Pakket
Remassistent Pakket
Mistlampen €185
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Led verlichting €1450
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Adaptive Cruise Control €1450
Lane Departure Warning Pakket
Verkeersbordenherkenning Pakket
Noodremassistentie Pakket
Collision Warning Pakket
Navigatie €790
eCall Pakket
Lichtmetalen velgen €750
Metallic lak €560

Historisch overzicht

Belangrijke gebeurtenissen

MEI 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
15 mei 2025
JAN 2021

Kilometerstand

XXX,383 km geregistreerd

XXX,383 km
INFO
14 januari 2021
MEI 2020

Kilometerstand

XXX,375 km geregistreerd

XXX,375 km
INFO
18 mei 2020
MRT 2019

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
29 maart 2019
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

22 mei 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 24

16 maart 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 43

Foto's

Opel Astra Sports Tourer 1.4 DI Turbo 2019 – Afbeelding 1
Opel Astra Sports Tourer 1.4 DI Turbo 2019 – Afbeelding 2
Opel Astra Sports Tourer 1.4 DI Turbo 2019 – Afbeelding 3
Opel Astra Sports Tourer 1.4 DI Turbo 2019 – Afbeelding 4
Opel Astra Sports Tourer 1.4 DI Turbo 2019 – Afbeelding 5

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Dekkingsstatus: Verzekering actief
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 22-05-2026

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motor code LE2
Type motor Benzine
Motorinhoud 1399 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbodruk Ja
Krachtbron 150 pk (110 kW)
Max. koppel 230 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Geen data
Inrichting stationwagen
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Kleur Zwart
Uitvoeringsniveau Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Maten & Massa

Lengte 4,7 m
Breedte 1,81 m
Totale hoogte 1,51 m
Wielbasis 2,66 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen Geen data
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 8,9 s
Maximumsnelheid 215 km/u
Brandstofverbruik mix 5,5 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 137 g/km
Energiebron Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over Opel Astra Sports Tourer 1.4 DI Turbo (XV-667-N)

Wat is de APK status van XV-667-N?

De APK van XV-667-N is geldig tot mei 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is XV-667-N een import auto?

Nee, XV-667-N is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft XV-667-N gehad?

XV-667-N heeft 8 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.4 Turbo motor in deze Opel Astra Sports Tourer?

De motorcode is A14NEL, een 1398cc viercilinder turbo benzinemotor met directe injectie.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting kan bij sommige exemplaren uitrekken of verslijten, vooral bij hoge kilometerstanden, wat tijdig onderhoud vereist om dure reparaties te voorkomen.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 6,5 en 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van 6,1 l/100 km.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

De jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen rond de €600 tot €900, afhankelijk van gebruik en onderhoudsgeschiedenis.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 110 pk benzineauto in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt gemiddeld tussen de €120 en €150 per kwartaal, afhankelijk van de provincie waar de auto geregistreerd staat.

Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde transmissie?

Bij hogere kilometerstanden kunnen slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen voorkomen, wat leidt tot slippen en schakelmoeilijkheden.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Distributieketting problemen

De distributieketting kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot een kloppend geluid en mogelijk motorschade als het niet tijdig wordt verholpen.

Herkenningspunten:

Klopgeluiden uit de motor, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.

Aandacht vereist
Motor

Turbo slijtage

De turbo kan na langdurig gebruik slijtage vertonen, wat resulteert in vermogensverlies en verhoogd olieverbruik.

Herkenningspunten:

Verminderde acceleratie, rook uit de uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Aandacht vereist
Motor

Verstopte brandstofinjectoren

Injectoren kunnen verstopt raken door onregelmatig onderhoud, wat leidt tot onregelmatige motorloop en startproblemen.

Herkenningspunten:

Schokkerige motorloop, moeilijk starten, verhoogd brandstofverbruik.

Aandacht vereist
Transmissie

Koppelingsslijtage

Bij hogere kilometerstanden kan de koppeling slijten, wat resulteert in slippen en moeilijk schakelen.

Herkenningspunten:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Laag
Elektronica

Elektronische storingen

Soms kunnen storingen optreden in het motormanagement of sensoren, wat leidt tot motorstoringslampje en verminderde prestaties.

Herkenningspunten:

Motorstoringslampje, onregelmatige motorloop, verminderde prestaties.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Opel

Deze auto is waarschijnlijk voorzien van de 1.2 PureTech motor. Bij deze motoren draait de distributieriem in de olie ("wet belt"). Deze riem kan afbrokkelen en de oliepomp verstoppen. Controleer of de riem tijdig is vervangen en of de juiste olie is gebruikt.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1322 kg. Dat is 10% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Opel Astra Sports Tourer 1.4 DI Turbo modellen

Model Kenteken