Kenteken check XV-821-N
APK geldig tot dec 2027 - 3 eigenaars - 61.471 km (peildatum dec 2024)
Let op: 10 bevindingen voor XV821N
Kerninfo
Betrouwbaarheid Opel KARL ROCKS 1.0 (2019) – Kenteken XV-821-N
Waardebehoud Opel KARL ROCKS 1.0 (2019) – Kenteken XV-821-N
Onderhoud Opel KARL ROCKS 1.0 (2019) – Kenteken XV-821-N
Veiligheid Opel KARL ROCKS 1.0 (2019) – Kenteken XV-821-N
Prestaties Opel KARL ROCKS 1.0 (2019) – Kenteken XV-821-N
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze Opel KARL ROCKS 1.0 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Opel op basis van 939 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Zuinig en betrouwbaar 1.0 ECOTEC motor (B10XE) met 75 pk
- Compacte afmetingen ideaal voor stadsverkeer en parkeren
- Handgeschakelde 5-versnellingsbak met soepele schakelkarakteristiek
- Lage wegenbelasting en betaalbare onderhoudskosten
- Goede wegligging en wendbaarheid dankzij torsie-achteras
- Redelijk complete uitrusting in de Rocks Online Edition variant
Nadelen
- Beperkte motorprestaties, 0-100 km/h in circa 13,9 seconden
- Geen turbo, dus minder koppel bij lage toeren
- Kleine brandstoftank (ca. 38 liter) beperkt actieradius
- Beperkte ruimte achterin en kleine kofferbak
- Sommige interieurmaterialen voelen goedkoop aan
- Geen geavanceerde rijhulpsystemen standaard aanwezig
Diepgaande beoordeling
Kenteken XV-821-N is een gele Opel KARL 1.0 Rocks Online Edition uit 2019 met een 999cc 3-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte hatchback, nieuwprijs circa €16.199, is populair in Nederland vanwege zijn zuinigheid en wendbaarheid in stedelijke gebieden.
De motor van deze Opel KARL is de 1.0 ECOTEC, motorcode B10XE, een 999cc driecilinder benzinemotor met 55 kW (75 pk) vermogen bij 6500 tpm en 95 Nm koppel bij 4500 tpm. Het betreft een moderne, atmosferische motor met dubbele bovenliggende nokkenassen (DOHC) en multi-point brandstofinjectie. De motor staat bekend om zijn relatief stille loop en efficiëntie dankzij een laag-resonantie ontwerp en geïntegreerde uitlaatmanifold in de cilinderkop. Er is geen turbo aanwezig in deze uitvoering, wat de complexiteit en onderhoudskosten beperkt.
De transmissie is een handgeschakelde 5-versnellingsbak, die soepel schakelt en goed past bij het motorvermogen. Bekende defecten aan de handgeschakelde versnellingsbak zijn zeldzaam, mits tijdig onderhoud wordt uitgevoerd. Regelmatig onderhoud van de koppeling en versnellingsbakolie wordt aanbevolen om slijtage te beperken. De handling van de KARL is wendbaar dankzij het lichte gewicht en voorwielaandrijving, met een torsie-achteras die zorgt voor een stabiele wegligging.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,3 tot 4,5 liter per 100 km, in de praktijk ligt het verbruik meestal iets hoger, rond 5,0 tot 5,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 55 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine beurt en slijtageonderdelen liggen gemiddeld tussen €400 en €600. Reparaties zijn over het algemeen betaalbaar, mede door de eenvoudige motor en transmissie. De marktwaarde van een Opel KARL 1.0 uit 2015 ligt anno 2025 tussen €4000 en €6000, afhankelijk van kilometerstand en staat, met een redelijk waardebehoud voor een stadsauto.
Bij aankoop van een Opel KARL 1.0 Rocks Online Edition met kenteken XV-821-N is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral van de distributieketting en koppeling. Controleer op olielekkages en onregelmatige motorloop. De handgeschakelde versnellingsbak moet soepel schakelen zonder geluiden. Let op slijtage van remmen en banden. Door de compacte afmetingen en lage gebruikskosten is dit model zeer geschikt voor stadsgebruik en beginnende bestuurders.
Deze gele Opel KARL met kenteken XV-821-N uit 2019 is een betrouwbare, zuinige en compacte stadsauto met een moderne 999cc driecilinder motor en handgeschakelde versnellingsbak. Met een gunstig verbruik, lage wegenbelasting en betaalbare onderhoudskosten is het een praktische keuze voor dagelijks gebruik in Nederland.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 28
APK keuring details: 04
APK keuring details: 42
Foto's
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Opel KARL ROCKS 1.0 (XV-821-N)
Wat is de APK status van XV-821-N?
De APK van XV-821-N is geldig tot december 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is XV-821-N een import auto?
Nee, XV-821-N is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft XV-821-N gehad?
XV-821-N heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 999cc motor in de Opel KARL 1.0?
De motorcode is B10XE, een 1.0 liter driecilinder benzinemotor met 75 pk.
Hoeveel pk heeft deze Opel KARL 1.0 Rocks Online Edition?
Deze uitvoering levert 55 kW, wat overeenkomt met 75 pk.
Wat is het officiële brandstofverbruik volgens WLTP?
Het WLTP-verbruik ligt rond de 4,3 tot 4,5 liter per 100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten gemiddeld?
Gemiddeld liggen de onderhoudskosten inclusief APK en kleine beurt tussen €400 en €600 per jaar.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 55 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Zijn er bekende problemen met de transmissie?
De handgeschakelde 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling slijtage kan voorkomen bij intensief gebruik.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan bij hogere kilometerstanden uitrekken, wat leidt tot kettingrammelen en mogelijk motorschade.
Herkenningspunten:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.
Koppelingsslijtage
De koppeling kan bij intensief stadsgebruik sneller slijten, vooral bij onjuist schakelen.
Herkenningspunten:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Olieverbruik
Sommige eigenaren melden licht verhoogd olieverbruik door de driecilinder motorconfiguratie.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Elektronische storingen infotainmentsysteem
De IntelliLink en OnStar systemen kunnen storingen vertonen of vastlopen.
Herkenningspunten:
Bevriezen scherm, uitval Bluetooth, herstart nodig.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Opel
Deze auto is waarschijnlijk voorzien van de 1.2 PureTech motor. Bij deze motoren draait de distributieriem in de olie ("wet belt"). Deze riem kan afbrokkelen en de oliepomp verstoppen. Controleer of de riem tijdig is vervangen en of de juiste olie is gebruikt.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 939 kg. Dat is 22% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
