Kenteken check XV-825-G

APK geldig tot nov 2026 - 5 eigenaars - 108.154 km (peildatum sep 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-461142
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
XV-825-G
Merk voertuig
Renault
Renault logo
Type
Twingo SCe 70
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken XV-825-G: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Wit
Brandstoftype
Benzine
Renault Twingo SCe 70 2019

Betrouwbaarheid Renault Twingo SCe 70 (2019) – Kenteken XV-825-G

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
93

Waardebehoud Renault Twingo SCe 70 (2019) – Kenteken XV-825-G

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Renault Twingo SCe 70 (2019) – Kenteken XV-825-G

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
88

Veiligheid Renault Twingo SCe 70 (2019) – Kenteken XV-825-G

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
100

Prestaties Renault Twingo SCe 70 (2019) – Kenteken XV-825-G

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
68

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 9.000 - € 11.000
Nieuwprijs
€ 13.700
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
214 dagen
Eigenaren
5+ eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
H4D A4
Vergelijkbare voertuigen in NL
447 voertuigen
Keren opgezocht
68 keer

Expertrapport

Een blik op de RDW-registratie van deze Renault Twingo SCe 70 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 970 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 128 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 142 / kwartaal
Zeeland ca. € 138 / kwartaal
Utrecht ca. € 135 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 132 / kwartaal
Gelderland ca. € 139 / kwartaal
Limburg ca. € 136 / kwartaal
Overijssel ca. € 140 / kwartaal
Flevoland ca. € 138 / kwartaal
Drenthe ca. € 142 / kwartaal
Friesland ca. € 143 / kwartaal
Groningen ca. € 144 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Compacte en wendbare stadsauto met korte draaicirkel
  • Zuinig in verbruik, gemiddeld 5-7 liter per 100 km in praktijk
  • Betrouwbare 999cc 3-cilinder motor zonder turbo
  • Relatief lage wegenbelasting in Nederland voor 52 pk
  • Eenvoudige en betaalbare onderhoudskosten
  • Achterwielaandrijving zorgt voor goede grip en rijplezier in de stad

Waar je op moet letten

  • Beperkte motorvermogen (52 pk) minder geschikt voor snelweg
  • Handgeschakelde versnellingsbak kan wat notchy aanvoelen
  • Koppeling kan na jaren slijten en reparatie vereisen
  • Interieur en afwerking zijn eenvoudig, weinig luxe
  • Rijcomfort is minder op slechte wegen door korte wielbasis
  • Beperkte bagageruimte (ca. 173 liter) door motor achterin

Volledige analyse

Kenteken XV-825-G is een witte Renault Twingo 1.0 SCe Life uit 2019 met een 999cc 3-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Dit compacte stadsautootje, nieuwprijs circa €11.800, biedt een praktische hatchback met achterwielaandrijving en een motorvermogen van 52 pk (70 pk volgens sommige bronnen).

De 999cc motor in deze Twingo is een 3-cilinder lijnmotor met motorcode H4D, een atmosferische benzinemotor zonder turbo, die 52 kW (70 pk) levert bij 6000 tpm en 91 Nm koppel bij 2850 tpm. Deze motor is bekend onder de naam 1.0 SCe en is ontworpen voor zuinigheid en stadsgebruik. De motor heeft een DOHC-klepconfiguratie met 12 kleppen en multi-point brandstofinjectie. Er zijn geen turbo’s aanwezig, dus problemen met turbo’s zijn niet van toepassing. Bekende motorproblemen zijn beperkt, maar er zijn meldingen van lichte olieverbruik en soms kettingspanning issues, hoewel timing chain problemen minder frequent zijn dan bij grotere motoren.

De handgeschakelde 5-versnellingsbak van de Twingo 1.0 SCe is over het algemeen betrouwbaar, maar gebruikers melden dat de koppeling na verloop van tijd slijtage kan vertonen, wat reparatiekosten met zich meebrengt. De versnellingsbak voelt soms wat 'notchy' aan, vooral bij koud weer, en vereist regelmatig onderhoud om soepel te blijven schakelen. Onderhoudskosten voor transmissie zijn gemiddeld laag, mits tijdig onderhoud wordt uitgevoerd.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,5 tot 5,6 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6 tot 7 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 52 pk auto in Nederland is relatief laag, ongeveer €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld rond de €400 tot €600. Reparaties aan motor en transmissie zijn doorgaans betaalbaar, mede door de eenvoudige techniek.

Voor kopers die zoeken naar een compacte, zuinige stadsauto met een eenvoudige en betrouwbare motor is de Renault Twingo 1.0 SCe Life uit 2014 een goede keuze. Let bij aankoop op onderhoudshistorie, vooral koppeling en olieverbruik. Controleer ook de staat van de versnellingsbak en remmen. De achterwielaandrijving en korte draaicirkel maken hem wendbaar in de stad. De marktwaarde ligt momenteel rond €4000 tot €6000, afhankelijk van kilometerstand en conditie.

Deze witte Renault Twingo met kenteken XV-825-G uit 2019 is een compacte, zuinige en praktische stadsauto met een betrouwbare 999cc 3-cilinder motor en handgeschakelde transmissie. Met een gunstige wegenbelasting en relatief lage onderhoudskosten is het een aantrekkelijke optie voor budgetbewuste kopers die een wendbare auto zoeken voor dagelijks gebruik.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Mistlampen €200
Lane Departure Warning €200
Parkeerhulp Pakket
Lichtmetalen velgen Pakket
Metallic lak €490

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

NOV 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
27 november 2024
MRT 2019

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
27 maart 2019
Bekijk complete tijdlijn

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

27 november 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 10

20 september 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 24

APK keuring details: De stuurkogel heeft te veel speling

Afbeeldingen

Renault Twingo SCe 70 2019 – Afbeelding 1
september 2024
Renault Twingo SCe 70 2019 – Afbeelding 2
september 2024
Renault Twingo SCe 70 2019 – Afbeelding 3
september 2024
Renault Twingo SCe 70 2019 – Afbeelding 4
september 2024
Renault Twingo SCe 70 2019 – Afbeelding 5
september 2024

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Datum vorige keuring: 27-11-2025

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Nederlandse auto
Geregistreerd in: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode H4D A4
Brandstoftype Benzine
Cilindervolume 999 cm3
Aantal cilinders 3 cilinders
Turbo Nee
Max. vermogen 71 pk (52 kW)
Maximaal koppel 91 Nm
Aangedreven wielen achterwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Opzet hatchback
Aantal zitplaatsen 4 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lakkleur Wit
Trim N.v.t.
Type N.v.t.
Afkomst Nederland

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 3,6 m
Totale breedte 1,65 m
Voertuighoogte 1,56 m
Afstand tussen assen 2,49 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Nuttige lading N.v.t.
Trekgewicht N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 14,5 s
Topsnelheid begrensd 151 km/u
Verbruik gecombineerd 4,8 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 110 g/km
Brandstofsoort Benzine
Inhoud tank N.v.t.

Vragen over Renault Twingo SCe 70 (XV-825-G)

Wat is de APK status van XV-825-G?

De APK van XV-825-G is geldig tot november 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is XV-825-G een import auto?

Nee, XV-825-G is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft XV-825-G gehad?

XV-825-G heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 999cc motor in de Renault Twingo 2014?

De motorcode is H4D, een 3-cilinder 999cc atmosferische benzinemotor zonder turbo.

Hoeveel pk levert de 1.0 SCe motor?

De motor levert ongeveer 52 kW (70 pk) bij 6000 tpm.

Wat is het praktijkverbruik van deze Twingo?

In de praktijk ligt het verbruik rond 6 tot 7 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 4,5 tot 5,6 liter.

Zijn er bekende problemen met de timing chain?

Timing chain problemen zijn zeldzaam bij deze motor, maar lichte kettingspanning issues kunnen voorkomen.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK en onderhoud tussen €400 en €600.

Hoeveel wegenbelasting betaalt een 52 pk Twingo in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Is de handgeschakelde versnellingsbak betrouwbaar?

Ja, de versnellingsbak is betrouwbaar mits goed onderhouden, maar kan wat notchy aanvoelen en de koppeling kan slijten.

Veel voorkomende klachten

Matig risico
Motor

Licht olieverbruik

Sommige eigenaren melden dat de 999cc motor licht olieverbruik vertoont na langere tijd.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen nodig, lichte rookontwikkeling bij koude start.

Matig risico
Transmissie

Slijtage koppeling

De handgeschakelde koppeling kan na 100.000 km slijten, wat resulteert in slippen en moeilijk schakelen.

Signalen:

Koppeling slipt bij optrekken, schakelen gaat stroef.

Gering risico
Transmissie

Notchy schakelen

De versnellingsbak voelt soms stug en niet soepel, vooral bij koud weer.

Signalen:

Schakelen gaat moeizaam, vooral eerste versnelling.

Gering risico
Comfort

Wind- en weggeluid

Bij hogere snelheden is er relatief veel wind- en weggeluid in de cabine.

Signalen:

Hoorbaar geluid vanaf 80 km/u, minder comfort op snelweg.

Gering risico
Praktisch

Beperkte bagageruimte

Door de motor achterin is de bagageruimte beperkt en minder flexibel.

Signalen:

Weinig ruimte voor grote bagage, minder praktisch voor lange reizen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Renault

Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2019) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Laag (Licht/Zuinig)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 970 kg. Dat is 19% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde

Andere Renault Twingo SCe 70 exemplaren

Auto Nummerplaat