Kenteken check XV-848-T

APK geldig tot apr 2027 - 6 eigenaars - 77.140 km (peildatum nov 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-459114
Gegenereerd op 18 mei 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
XV-848-T
Automerk
Peugeot
Peugeot logo
Uitvoering
208 1.2 PureTech 82
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken XV-848-T: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Grijs
Type brandstof
Benzine
Peugeot 208 1.2 PureTech 82 2019

Betrouwbaarheid Peugeot 208 1.2 PureTech 82 (2019) – Kenteken XV-848-T

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
100

Waardebehoud Peugeot 208 1.2 PureTech 82 (2019) – Kenteken XV-848-T

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
95

Onderhoud Peugeot 208 1.2 PureTech 82 (2019) – Kenteken XV-848-T

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
85

Veiligheid Peugeot 208 1.2 PureTech 82 (2019) – Kenteken XV-848-T

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
100

Prestaties Peugeot 208 1.2 PureTech 82 (2019) – Kenteken XV-848-T

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
64

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 12.000 - € 14.000
Adviesprijs nieuw
€ 19.209
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
390 dagen
Eigenaren
6+ eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
HM05
Vergelijkbare voertuigen in NL
119 voertuigen
Keren opgezocht
590 keer

Deskundige beoordeling

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Peugeot 208 1.2 PureTech 82 komen een aantal specifieke details naar voren. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Peugeot op basis van 1055 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 143 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 158 / kwartaal
Zeeland ca. € 153 / kwartaal
Utrecht ca. € 150 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 147 / kwartaal
Gelderland ca. € 155 / kwartaal
Limburg ca. € 152 / kwartaal
Overijssel ca. € 156 / kwartaal
Flevoland ca. € 153 / kwartaal
Drenthe ca. € 158 / kwartaal
Friesland ca. € 159 / kwartaal
Groningen ca. € 161 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Zuinig en relatief zuivere 1.2 PureTech turbomotor met 60 pk, geschikt voor stads- en snelwegritten.
  • Compact en wendbaar, ideaal voor stedelijk gebruik en parkeren.
  • Handgeschakelde transmissie schakelt soepel en is onderhoudsvriendelijk.
  • Goede standaarduitrusting in de Signature uitvoering met moderne veiligheids- en comfortopties.
  • Betaalbare onderhouds- en gebruikskosten, inclusief lage wegenbelasting.
  • Degelijke bouwkwaliteit en prettige rijervaring binnen het segment.

Waar je op moet letten

  • Timing chain kan bij sommige exemplaren vroeg slijten, wat dure reparaties kan veroorzaken.
  • Olieverbruik komt incidenteel voor, vooral bij hogere kilometerstanden of slecht onderhoud.
  • Beperkte motorvermogen (60 pk) kan op snelwegen als krap worden ervaren.
  • Interieur en afwerking zijn functioneel maar minder luxueus dan sommige concurrenten.
  • Kleine achterbank en beperkte bagageruimte vergeleken met grotere hatchbacks.
  • Sommige gebruikers ervaren lichte trillingen of geluiden van de driecilinder motor bij lage toeren.

Volledige analyse

Kenteken XV-848-T is een grijze Peugeot 208 uit 2019 met een 1199cc 3-cilinder PureTech benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Dit model, geproduceerd vanaf 2015, staat bekend om zijn compacte formaat, zuinigheid en moderne techniek binnen het segment van kleine hatchbacks.

De motor in deze Peugeot 208 1.2 PureTech Signature is de 1.2-liter driecilinder turbomotor met motorcode EB2DT, die 60 pk levert in deze uitvoering. Deze motor is onderdeel van de PureTech-familie en staat bekend om zijn relatief goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik. De motor heeft een cilinderinhoud van 1199 cc en levert een koppel van circa 118 Nm. De motor is turbocharged, wat zorgt voor een vlotte respons ondanks het lage vermogen. Bekende problemen met deze motor zijn onder meer kettingaandrijving (timing chain) slijtage, die bij sommige exemplaren vroegtijdig kan optreden, en incidenteel olieverbruik. Turbo- en injectorproblemen zijn minder frequent maar komen sporadisch voor, vooral bij onvoldoende onderhoud.

De handgeschakelde transmissie van deze Peugeot 208 is over het algemeen betrouwbaar. Er zijn geen wijdverspreide structurele defecten bekend, maar gebruikers melden soms slijtage aan de koppeling bij intensief stadsgebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, mits tijdig onderhoud wordt uitgevoerd. De versnellingsbak schakelt soepel en past goed bij het karakter van de motor.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 60 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €400 en €600. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen, maar de 208 is over het algemeen betaalbaar in onderhoud.

Bij aankoop van een Peugeot 208 1.2 PureTech Signature uit 2015 met kenteken XV-848-T is het belangrijk om te controleren op onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de timing chain en olieverbruik. Een volledige onderhoudsboekje en recente APK zijn aan te raden. Controleer ook de staat van de koppeling en versnellingsbak. Deze uitvoering biedt een goede balans tussen comfort, zuinigheid en rijplezier, mits goed onderhouden. De marktwaarde ligt momenteel rond de €7.000 tot €9.000 afhankelijk van kilometerstand en staat.

Deze grijze Peugeot 208 met kenteken XV-848-T uit 2019 is een compacte, zuinige en praktische hatchback met een betrouwbare 1.2 PureTech motor en handgeschakelde versnellingsbak. Met aandacht voor onderhoud en controle op bekende aandachtspunten biedt deze auto een goede prijs-kwaliteitverhouding voor Nederlandse autokopers.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Remassistent €300
Mistlampen €150
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Parkeerhulp Pakket
Navigatie €1040
eCall Pakket
Lichtmetalen velgen €550
Metallic lak €500

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

DEC 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
10 december 2025
JUN 2019

Kilometerstand

5 km geregistreerd

XXX km
INFO
4 juni 2019
APR 2019

Kilometerstand

15 km geregistreerd

XXX km
INFO
9 april 2019
MRT 2019

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
27 maart 2019
Bekijk complete tijdlijn

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

7 april 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 25

6 april 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 32

Afbeeldingen

Peugeot 208 1.2 PureTech 82 2019 – Afbeelding 1
november 2025

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 18-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Datum vorige keuring: 07-04-2026

Herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Nederlandse auto
Land van herkomst: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode HM05
Aandrijftype Benzine
Cilindervolume 1199 cm3
Aantal cilinders 3 cilinders
Turbo Nee
Max. vermogen 83 pk (61 kW)
Maximaal koppel 118 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Indeling hatchback
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lak Grijs
Trim N.v.t.
Type N.v.t.
Oorsprong Nederland

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 3,97 m
Totale breedte 1,74 m
Voertuighoogte 1,46 m
Afstand tussen assen 2,54 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Laadcapaciteit N.v.t.
Trekgewicht N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 13,5 s
Max. snelheid 175 km/u
Verbruik gecombineerd 4,8 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 109 g/km
Brandstofsoort Benzine
Tankvolume N.v.t.

Vragen over Peugeot 208 1.2 PureTech 82 (XV-848-T)

Wat is de APK status van XV-848-T?

De APK van XV-848-T is geldig tot april 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is XV-848-T een import auto?

Nee, XV-848-T is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft XV-848-T gehad?

XV-848-T heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.2 PureTech motor in de Peugeot 208 uit 2015?

De motorcode is EB2DT, een 1.2-liter driecilinder turbomotor die in deze uitvoering circa 60 pk levert.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?

De handgeschakelde versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar en onderhoudsvriendelijk, met weinig bekende structurele problemen.

Wat is het praktijkverbruik van deze Peugeot 208 1.2 PureTech?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 5,5 en 6,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 4,5-5,0 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen de €400 en €600.

Hoeveel wegenbelasting betaalt een 60 pk benzine Peugeot 208 in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.

Wat is de huidige marktwaarde van een Peugeot 208 1.2 PureTech Signature uit 2015?

De marktwaarde ligt tussen de €7.000 en €9.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en algemene staat.

Bekende aandachtspunten

Ernstig
Motor

Vroegtijdige slijtage timing chain

De kettingaandrijving kan bij onvoldoende onderhoud of hoge kilometerstanden vroegtijdig slijten, wat leidt tot klapperende geluiden en motorstoringen.

Signalen:

Klapperend geluid uit motor, motorstoringen, startproblemen.

Let op
Motor

Olieverbruik

Sommige motoren verbruiken meer olie dan normaal, wat kan leiden tot motorbeschadiging als het niet tijdig wordt bijgevuld.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.

Let op
Motor

Injectoren verstopt of defect

Injectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot onregelmatige motorloop en vermogensverlies.

Signalen:

Schokkerige motor, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.

Let op
Transmissie

Koppeling slijtage

Bij intensief stadsverkeer kan de koppeling sneller slijten, wat leidt tot slippen en schakelen problemen.

Signalen:

Koppeling slippen, moeilijk schakelen.

Laag risico
Elektronica

Elektronische storingen

Sporadische storingen in elektronische systemen zoals sensoren of boordcomputer kunnen voorkomen.

Signalen:

Waarschuwingslampjes, onregelmatige werking van functies.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Peugeot

Deze auto is waarschijnlijk voorzien van de 1.2 PureTech motor. Bij deze motoren draait de distributieriem in de olie ("wet belt"). Deze riem kan afbrokkelen en de oliepomp verstoppen. Controleer of de riem tijdig is vervangen en of de juiste olie is gebruikt.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1055 kg. Dat is 12% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde