Kenteken check XV-879-P
APK geldig tot nov 2026 - 6+ eigenaars - 145.682 km (peildatum dec 2025)
Er zijn 14 aandachtspunten voor XV879P
Basisgegevens
Betrouwbaarheid BMW X3 xDrive25i (2007) – Kenteken XV-879-P
Waardebehoud BMW X3 xDrive25i (2007) – Kenteken XV-879-P
Onderhoud BMW X3 xDrive25i (2007) – Kenteken XV-879-P
Veiligheid BMW X3 xDrive25i (2007) – Kenteken XV-879-P
Prestaties BMW X3 xDrive25i (2007) – Kenteken XV-879-P
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze BMW X3 xDrive25i komen een aantal specifieke details naar voren. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1830 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Sterke en soepele 2497cc zescilinder-in-lijn motor (N52B25) met 160 pk
- Vierwielaandrijving (xDrive) voor uitstekende grip en rijstabiliteit
- Luxe Executive-uitvoering met uitgebreide uitrusting
- Comfortabele automatische transmissie met sportieve schakelmogelijkheden
- Goede veiligheidsuitrusting met ABS, airbags en stabiliteitscontrole
- Ruime en praktische SUV met 5 zitplaatsen en voldoende bagageruimte
Waar je op moet letten
- Bekende problemen met distributieketting en kettingspanner bij onvoldoende onderhoud
- Automatische transmissie kan bij hoge kilometerstanden defecten vertonen
- Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk (11-12 l/100 km)
- Onderhouds- en reparatiekosten zijn bovengemiddeld
- Wegenbelasting voor 160 pk benzinemotor is relatief hoog in Nederland
- Mogelijke roestvorming bij oudere exemplaren zonder goede behandeling
Volledige analyse
Kenteken XV-879-P is een blauwe BMW X3 xDrive25i Executive uit 2007 met een 2497cc 6-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze SUV uit 2006 combineert luxe met sportieve rijeigenschappen en een krachtige motor, oorspronkelijk nieuwprijs €66.315.
De BMW X3 xDrive25i uit 2006 is uitgerust met een 2497cc zescilinder-in-lijn benzinemotor, motorcode N52B25. Deze motor levert ongeveer 160 pk (118 kW) en staat bekend om zijn soepele loop en goede prestaties. De N52-motor is een aluminium motor met directe injectie en variabele kleptiming, wat bijdraagt aan een relatief laag brandstofverbruik en emissies voor zijn klasse. Bekende motorproblemen zijn onder meer matig olieverbruik en mogelijke problemen met de kettingspanner van de distributieketting, wat kan leiden tot kettingproblemen als het onderhoud niet tijdig wordt uitgevoerd.
De automatische transmissie in deze BMW X3 is een 5-traps automaat (GM 5L40-E), die over het algemeen betrouwbaar is maar bij hogere kilometerstanden soms problemen kan geven zoals schokkerig schakelen of slippen. Regelmatig onderhoud met tijdige olieverversing is cruciaal om defecten te voorkomen. Reparatiekosten voor de automaat kunnen hoog oplopen, variërend van enkele honderden tot duizenden euro's bij grote revisies. De xDrive vierwielaandrijving zorgt voor goede grip en handling, vooral in wisselende weersomstandigheden.
Het officiële verbruik volgens fabrieksgegevens ligt rond de 9,5 tot 10 liter per 100 km (ongeveer 10-11 km/liter), maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 11-12 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 160 pk benzineauto in Nederland ligt circa tussen €400 en €600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Onderhoudskosten zijn gemiddeld tot hoog: jaarlijkse APK en regulier onderhoud kosten ongeveer €600-€900, met extra kosten voor slijtageonderdelen en mogelijke reparaties. De marktwaarde van een goed onderhouden BMW X3 xDrive25i uit 2006 ligt momenteel tussen €5.000 en €8.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat.
Bij aankoop van een BMW X3 xDrive25i Executive uit 2006 met kenteken XV-879-P is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot distributieketting en automatische transmissie. Controleer op olielekkages en luister naar onregelmatigheden in de motor en versnellingsbak. Een proefrit op verschillende wegen is aan te raden om de rijervaring en de werking van de automaat en xDrive-systeem te beoordelen. Let ook op roestvorming en de staat van het onderstel. Een aankoopkeuring door een specialist kan veel toekomstige kosten voorkomen.
Deze blauwe BMW X3 met kenteken XV-879-P uit 2007 is een sportieve en luxe SUV met een krachtige 2497cc 6-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en automaatonderhoud, biedt deze uitvoering een goede balans tussen prestaties en comfort. Met zorgvuldig onderhoud en een goede aankoopkeuring is het een betrouwbare keuze voor liefhebbers van een premium SUV uit 2006.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,085 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
Airbag waarschuwingssysteem toont defect, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Airbag waarschuwingssysteem toont defect, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: 24
Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: 05
Slijtage remsysteem
APK keuring details: Slijtage remsysteem
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
Dimlicht verkeerd afgesteld, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld, Stadslicht werkt niet goed
Een veer is gebroken of gescheurd
APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over BMW X3 xDrive25i (XV-879-P)
Wat is de APK status van XV-879-P?
De APK van XV-879-P is geldig tot november 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is XV-879-P een import auto?
Ja, XV-879-P is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft XV-879-P gehad?
XV-879-P heeft 6+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 2497cc motor in de BMW X3 xDrive25i uit 2006?
De motorcode is N52B25, een 2.5-liter zescilinder-in-lijn benzinemotor met directe injectie.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze BMW X3?
De 5-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij hoge kilometerstanden schokkerig worden of slippen, wat kostbare reparaties kan veroorzaken.
Wat is het praktijkverbruik van deze BMW X3 xDrive25i?
In de praktijk ligt het verbruik rond 11 tot 12 liter per 100 km, iets hoger dan de fabrieksopgave van circa 9,5-10 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten voor APK, regulier onderhoud en kleine reparaties tussen de €600 en €900, exclusief grote reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze 160 pk benzine BMW X3?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €600 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Wat is de huidige marktwaarde van een BMW X3 xDrive25i Executive uit 2006?
De marktwaarde ligt tussen €5.000 en €8.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting en kettingspanner problemen
De distributieketting kan uitrekken of de kettingspanner kan falen, wat leidt tot een ratelend geluid en mogelijk motorschade.
Symptomen:
Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.
Automatische transmissie schokkerig of slippen
De 5-traps automaat kan bij slijtage schokkerig schakelen of slippen, vooral bij hoge kilometerstanden.
Symptomen:
Onregelmatig schakelen, vertraging in acceleratie, brandend transmissielampje.
Olieverbruik hoger dan normaal
De N52 motor kan bij oudere exemplaren meer olie verbruiken door slijtage van zuigerveren.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Elektronische storingen in sensoren
Sensorstoringen zoals MAF- of lambdasensor kunnen leiden tot motorstoringen en verhoogd brandstofverbruik.
Symptomen:
Motorstoringslampje, onregelmatige stationairloop, verminderde prestaties.
Roestvorming onderzijde en wielkasten
Bij onvoldoende onderhoud kan roest ontstaan aan onderzijde en wielkasten, vooral in natte klimaten.
Symptomen:
Roestplekken zichtbaar, lakafbladdering, mogelijk structurele schade op lange termijn.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BMW
De N43/N47 viercilinder motoren uit deze periode hebben een beruchte reputatie wat betreft oprekkende distributiekettingen en falende injectoren. Luister goed naar een slepend geluid achterin de motor bij 1500-2000 toeren.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1830 kg. Dat is 53% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
