Kenteken check XV-943-L

APK verlopen - 13+ eigenaars - 218.581 km (peildatum jan 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-429486
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
XV-943-L
Merk voertuig
BMW
BMW logo
Type
540i
Kilometerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken XV-943-L: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Grijs
Type brandstof
Benzine
BMW 540i 2018

Betrouwbaarheid BMW 540i (2018) – Kenteken XV-943-L

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
88

Waardebehoud BMW 540i (2018) – Kenteken XV-943-L

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
65

Onderhoud BMW 540i (2018) – Kenteken XV-943-L

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
58

Veiligheid BMW 540i (2018) – Kenteken XV-943-L

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
80

Prestaties BMW 540i (2018) – Kenteken XV-943-L

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
81

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 38.000 - € 47.000
Nieuwprijs
€ 95.612
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
7 dagen verlopen
Eigenaarhistorie
13+ eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
B58B30A
Vergelijkbare voertuigen in NL
50 voertuigen
Keren opgezocht
882 keer

Deskundige beoordeling

Een blik op de RDW-registratie van deze BMW 540i geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (13 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1670 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 228 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 252 / kwartaal
Zeeland ca. € 245 / kwartaal
Utrecht ca. € 240 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 235 / kwartaal
Gelderland ca. € 247 / kwartaal
Limburg ca. € 242 / kwartaal
Overijssel ca. € 250 / kwartaal
Flevoland ca. € 245 / kwartaal
Drenthe ca. € 252 / kwartaal
Friesland ca. € 254 / kwartaal
Groningen ca. € 257 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Krachtige, zuinige en betrouwbare B58-motor
  • Luxe, ruim en hoogwaardig afgewerkt interieur
  • Uitstekende rijdynamiek en comfort
  • Geavanceerde veiligheids- en rijhulpsystemen
  • Goed onderhouden exemplaren zijn schaars en gewild
  • Stijlvol en tijdloos design

Minpunten

  • Hoge wegenbelasting
  • Dure onderdelen en reparaties
  • Beperkte geluidsbeleving in interieur
  • Elektronica kan storingsgevoelig zijn
  • Praktijkverbruik hoger dan fabrieksopgave
  • Initieel dure aanschaf, hoge afschrijving

Uitgebreide analyse

Kenteken XV-943-L is een grijze BMW 5-serie uit 2018 met een 2998cc motor. Dit rapport biedt een diepgaande analyse van de 540i High Executive, een van de meest gewilde executive sedans op de Nederlandse markt. De auto heeft een nieuwprijs van €75.708 en combineert luxe, prestaties en technologie op hoog niveau.

## Motor & Technische Specificaties De BMW 5-serie 540i High Executive uit 2017 is uitgerust met de **B58** motorcode, een 3.0-liter turbocharged inline-6 benzinemotor met 335 pk (250 kW) en 450 Nm koppel[4][5]. Deze motor staat bekend om zijn verfijnde karakter, directe respons en brede koppelband (1.380–5.200 rpm)[5]. De transmissie is een 8-traps ZF-automaat, die als zeer betrouwbaar en soepel geldt in de praktijk[2][5]. **Bekende problemen:** - **Timing chain**: Geen structurele problemen gemeld bij de B58-motor, in tegenstelling tot oudere N-motoren. Preventief vervangen is niet nodig, maar regelmatige olieverversing blijft belangrijk. - **Turbo**: Incidentele meldingen van turbo-lekkage of -defecten, maar geen breed gedocumenteerde problemen. De turbo is goed gekoeld en onderhouden. - **Injectoren**: Geen bekende structurele problemen, maar bij hoge kilometerstanden kunnen injectoren vervuild raken. Regelmatig onderhoud voorkomt problemen. - **Olieverbruik**: De B58-motor verbruikt over het algemeen weinig olie. Incidenteel olieverbruik kan voorkomen bij intensief gebruik of onregelmatig onderhoud. **Transmissie**: De ZF 8HP-automaat is zeer betrouwbaar. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar bij hoge kilometerstanden kunnen versnellingsbakolie en filter periodiek vervangen worden. Onderhoudskosten zijn relatief laag voor deze klasse. **Verbruik**: - **WLTP**: Niet officieel beschikbaar voor 2017, maar vergelijkbare modellen zitten rond de 7,5–8,5 l/100 km (ca. 27–29 mpg)[1]. - **Praktijk**: Eigenaren melden 9–11 l/100 km in de stad en 7–8 l/100 km op de snelweg, afhankelijk van rijstijl en opties[3].

## Transmissie & Rijgedrag De 8-traps automaat schakelt razendsnel en soepel, mede dankzij de Launch Control in de M Sport-uitvoering[3]. De aandrijflijn is voorzien van achterwielaandrijving (RWD), met xDrive (AWD) als optie. Het chassis is voorzien van geavanceerde rijhulpsystemen en optionele pakketten zoals Dynamic Handling voor nog meer comfort en sportiviteit[3]. **Onderhoudskosten per jaar**: - **APK**: ca. €35–€50 per jaar. - **Onderhoudsbeurt**: €250–€400 per jaar (afhankelijk van kilometerstand en dealer/garage). - **Reparaties**: Incidenteel, maar onderdelen zijn prijzig (remmen, ophanging, elektronica). Budget €500–€1.000 per jaar voor onverwachte kosten. **Wegenbelasting**: Voor een benzineauto van 250 pk (186 kW) betaal je in 2025 ca. **€1.584 per jaar** (tariefklasse 10, gebaseerd op gewicht en CO₂-uitstoot).

## Marktwaarde & Waardebehoud De huidige marktwaarde van een grijze BMW 5-serie 540i High Executive uit 2018 met kenteken XV-943-L ligt in 2025 tussen de **€28.000 en €35.000**, afhankelijk van staat, kilometerstand en opties. Het waardebehoud is redelijk voor deze klasse, maar de initiële afschrijving is fors (ca. 50% na 5 jaar). **Waardebehoud**: Beter dan veel concurrenten, maar minder dan een Mercedes E-Klasse of Audi A6 in dezelfde klasse. Full-option exemplaren en lage kilometerstanden houden hun waarde het best.

## Voor- en Nadelen **Voordelen** - **Krachtige en zuinige B58-motor** met uitstekende betrouwbaarheid[4][5]. - **Luxe en ruim interieur** met hoogwaardige materialen en uitgebreide standaarduitrusting. - **Uitstekende rijdynamiek** en comfort, ook op lange ritten[2][5]. - **Geavanceerde veiligheids- en rijhulpsystemen** (o.a. lane assist, adaptive cruise)[4]. - **Goed onderhouden exemplaren zijn schaars en gewild** op de occasionmarkt. - **Stijlvol en tijdloos design**, ook jaren na introductie. **Nadelen** - **Hoge wegenbelasting** door het vermogen en gewicht. - **Dure onderdelen en reparaties** bij pech of schade. - **Beperkte geluidsbeleving** in het interieur door uitstekende geluidsisolatie[5]. - **Elektronica kan storingsgevoelig** zijn (iDrive, sensoren, camera’s). - **Praktijkverbruik** ligt hoger dan de fabrieksopgave, vooral bij sportief rijden. - **Initieel dure aanschaf**, waardoor occasionprijzen relatief hoog blijven.

Deze grijze BMW 5-serie met kenteken XV-943-L uit 2018 is een uitstekende keuze voor de veeleisende Nederlandse autokoper die waarde hecht aan rijplezier, luxe en technologie. De B58-motor en ZF-automaat zijn betrouwbaar, maar onderhoud en wegenbelasting zijn aan de hoge kant. De auto combineert Duitse degelijkheid met een sportief karakter en blijft een gewilde occasion in zijn klasse.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Vermoeidheidsherkenning
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Navigatie
eCall
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging
Runflat

Meeruitrusting

Head-up-Display €1190
High-beam Assistant €130
DAB-Radio €420
Precrash-systeem €350
Actieve besturing €1250
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling €450
Adaptive Cruise Control €1200
Nachtzichtassistent €2000
Lane Departure Warning Pakket
Lane Change Assistant Pakket
Voetgangersdetectie Aktive Motorhaube
Verkeersbordenherkenning Pakket
Traffic Jam Assistant Pakket
Android Auto / Apple CarPlay €300
Smartphone Draadloos opladen Pakket
Persoonlijke hotspot Pakket
Noodremassistentie Pakket
Kruispunt assistentie Pakket
Parkeerassistent €590
Leer €1560
Metallic lak €1000

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

FEB 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
3 februari 2025
FEB 2024

Kilometerstand

XXX,450 km geregistreerd

XXX,450 km
INFO
26 februari 2024
DEC 2023

Kilometerstand

XXX,824 km geregistreerd

XXX,824 km
INFO
24 december 2023
NOV 2023

Kilometerstand

XXX,000 km geregistreerd

XXX,000 km
INFO
19 november 2023
MEI 2023

Kilometerstand

XXX,000 km geregistreerd

218,000 km INFO
15 mei 2023
JAN 2023

Kilometerstand

XXX,000 km geregistreerd

210,000 km INFO
19 januari 2023
NOV 2022

Kilometerstand

XXX,000 km geregistreerd

195,000 km INFO
3 november 2022
AUG 2022

Kilometerstand

XXX,000 km geregistreerd

201,000 km INFO
6 augustus 2022
JUL 2022

Kilometerstand

XXX,000 km geregistreerd

192,000 km INFO
2 juli 2022
MEI 2022

Kilometerstand

XXX,000 km geregistreerd

191,000 km INFO
30 mei 2022
MEI 2022

Kilometerstand

XXX,500 km geregistreerd

192,500 km INFO
17 mei 2022
AUG 2021

Kilometerstand

XXX,727 km geregistreerd

177,727 km INFO
3 augustus 2021
MEI 2019

Kilometerstand

XXX,180 km geregistreerd

19,180 km INFO
22 mei 2019
APR 2019

Kilometerstand

XXX,044 km geregistreerd

19,044 km INFO
11 april 2019
MRT 2018

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
27 maart 2018
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

26 maart 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 36

23 maart 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 42

Afbeeldingen

BMW 540i 2018 – Afbeelding 1
mei 2023
BMW 540i 2018 – Afbeelding 2
mei 2023
BMW 540i 2018 – Afbeelding 3
mei 2023
BMW 540i 2018 – Afbeelding 4
mei 2023
BMW 540i 2018 – Afbeelding 5
mei 2023
BMW 540i 2018 – Afbeelding 6
december 2023
BMW 540i 2018 – Afbeelding 7
december 2023
BMW 540i 2018 – Afbeelding 8
december 2023

+7

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Niet verzekerd
Verzekeringsstatus: Onverzekerd
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Niet geldig
APK-status: Verlopen
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 27-03-2025

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Geïmporteerd
Herkomststatus: Geïmporteerd voertuig (Premium)
Land van herkomst: Premium
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode B58B30A
Aandrijftype Benzine
Slagvolume 2998 cm3
Aantal cilinders 6 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 340 pk (250 kW)
Trekkracht 450 Nm
Wielaandrijving achterwielaandrijving
Schakeling Automaat
Milieuklasse N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Indeling sedan
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 4 deurs
Lakkleur Grijs
Trim N.v.t.
Subtype N.v.t.
Afkomst Import

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 4,94 m
Breedte excl. spiegels 1,87 m
Voertuighoogte 1,48 m
Wielafstand 2,98 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Laadcapaciteit 675 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 5,1 s
Topsnelheid begrensd 250 km/u
Verbruik gecombineerd 6,7 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 154 g/km
Brandstofsoort Benzine
Inhoud tank N.v.t.

Vragen over BMW 540i (XV-943-L)

Wat is de APK status van XV-943-L?

De APK van XV-943-L is verlopen op 27-03-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is XV-943-L een import auto?

Ja, XV-943-L is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft XV-943-L gehad?

XV-943-L heeft 13+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is het praktijkverbruik van de BMW 540i High Executive?

Eigenaren melden 9–11 l/100 km in de stad en 7–8 l/100 km op de snelweg. Het officiële verbruik (NEDC) is 8,3 l/100 km, maar in de praktijk ligt dit vaak hoger[1][3].

Hoe betrouwbaar is de B58-motor?

De B58-motor staat bekend als zeer betrouwbaar, met weinig structurele problemen. Timing chain- en turbo-problemen zijn zeldzaam, mits het onderhoud op orde is[4][5].

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Reken op €250–€400 voor regulier onderhoud, €35–€50 voor APK, en €500–€1.000 voor incidentele reparaties. Onderdelen zijn prijzig.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor 250 pk in Nederland?

Ca. €1.584 per jaar in 2025 (tariefklasse 10, gebaseerd op gewicht en CO₂-uitstoot).

Wat is de huidige marktwaarde van een 540i High Executive uit 2017?

Tussen de €28.000 en €35.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en opties.

Zijn er bekende problemen met de automaat?

De ZF 8-traps automaat is zeer betrouwbaar. Incidenteel kan versnellingsbakolie verversen nodig zijn bij hoge kilometerstanden.

Bekende aandachtspunten

Let op
Elektronica

Elektronica-storingen (iDrive, camera’s, sensoren)

Incidenteel meldingen van vastlopende systemen of foutmeldingen

Signalen:

Beeldscherm blijft zwart, camera’s werken niet, sensoren geven foutmelding

Gering risico
Motor

Turbo-lekkage/defect

Incidenteel, geen structureel probleem

Signalen:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, olieverlies

Gering risico
Transmissie

Versnellingsbakolie veroudering

Bij hoge kilometerstanden kan versnellingsbakolie verversen nodig zijn

Signalen:

Harde schakelingen, vertraging in schakelen

Let op
Chassis

Ophanging/slag in voorwielophanging

Slijtage aan lagers en silentblokken bij hoge kilometerstanden

Signalen:

Rammelend geluid, minder precisie in sturing

Gering risico
Motor

Injector vervuiling

Bij onregelmatig onderhoud kunnen injectoren vervuild raken

Signalen:

Onregelmatig stationair toerental, vermogensverlies

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten BMW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1670 kg. Dat is 39% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

BMW 540i in Nederland

Auto Nummerplaat