Kenteken check XV-997-J

APK verlopen - 4+ eigenaars - 41.213 km (peildatum jun 2019)

Rapport nummer
VVR-2026-424559
Gegenereerd op 17 mei 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
XV-997-J
Fabrikant
Ford
Ford logo
Model
Focus Turnier 1.0 EcoBoost
Tellerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken XV-997-J: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Zwart
Energiebron
Benzine
Ford Focus Turnier 1.0 EcoBoost 2018

Betrouwbaarheid Ford Focus Turnier 1.0 EcoBoost (2018) – Kenteken XV-997-J

Betrouwbaarheidsscore
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
91

Waardebehoud Ford Focus Turnier 1.0 EcoBoost (2018) – Kenteken XV-997-J

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
95

Onderhoud Ford Focus Turnier 1.0 EcoBoost (2018) – Kenteken XV-997-J

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
87

Veiligheid Ford Focus Turnier 1.0 EcoBoost (2018) – Kenteken XV-997-J

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
93

Prestaties Ford Focus Turnier 1.0 EcoBoost (2018) – Kenteken XV-997-J

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
64

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 13.000 - € 16.000
Oorspronkelijke prijs
€ 25.815
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
0 dagen verlopen
Aantal eigenaren
4+ eigenaars
APK geldig tot
Als taxi gebruikt
Nee
Engine code
M1DF
Aantal in Nederland
1990 voertuigen
Populariteit
85 keer

Analyse & Inzichten

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Ford Focus Turnier 1.0 EcoBoost komen een aantal specifieke details naar voren. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Ford op basis van 1316 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 185 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 205 / kwartaal
Zeeland ca. € 199 / kwartaal
Utrecht ca. € 195 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 191 / kwartaal
Gelderland ca. € 201 / kwartaal
Limburg ca. € 197 / kwartaal
Overijssel ca. € 203 / kwartaal
Flevoland ca. € 199 / kwartaal
Drenthe ca. € 205 / kwartaal
Friesland ca. € 207 / kwartaal
Groningen ca. € 209 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Pluspunten

  • Zuinige brandstofverbruik
  • Praktische ruimte
  • Lage onderhoudskosten
  • Goede waardebehoud
  • Efficiënte motor

Nadelen

  • Mogelijke problemen met timing chain en turbo
  • Beperkte kracht bij zware belasting
  • Geen automatische transmissie-optie
  • Beperkte opties voor aanpassingen

Diepgaande beoordeling

Kenteken XV-997-J is een zwarte Ford Focus Wagon uit 2018 met een 999cc motor. Deze auto is een voorbeeld van de Ford Focus Wagon 1.0 Lease Edition uit 2014, die destijds een nieuwprijs had van €23.650. De Ford Focus Wagon is een populaire keuze in de Nederlandse markt vanwege zijn praktische ruimte en zuinige motor.

De Ford Focus Wagon 1.0 Lease Edition is uitgerust met een 999cc driecilinder turbomotor, die 92 pk levert. Deze motor is bekend om zijn efficiëntie en lage uitstoot. De motorcode voor deze 999cc motor is niet specifiek gedocumenteerd in de zoekresultaten, maar het is een variant van de 1.0 EcoBoost lijn.

De auto heeft een handmatige transmissie, wat bijdraagt aan de zuinigheid en het rijplezier. Bekende problemen met de transmissie zijn niet uitgebreid gedocumenteerd, maar regelmatig onderhoud is essentieel om defecten te voorkomen.

Het brandstofverbruik van de Ford Focus Wagon 1.0 EcoBoost is gemiddeld 46.1 mpg (combined) volgens de fabrieksgegevens, maar in de praktijk kan dit variëren afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De huidige marktwaarde van deze auto hangt af van de staat en het aantal kilometers. Onderhoudskosten zijn relatief laag, met een gemiddelde APK-kosten van ongeveer €200 per jaar.

De Ford Focus Wagon 1.0 Lease Edition biedt een goede balans tussen zuinigheid en praktische ruimte. Echter, potentiële kopers moeten zich bewust zijn van mogelijke problemen met de timing chain en turbo, hoewel deze niet specifiek voor deze variant zijn gedocumenteerd.

Deze zwarte Ford Focus Wagon met kenteken XV-997-J uit 2018 is een zuinige en praktische keuze voor dagelijks gebruik. Met de juiste zorg en onderhoud kan deze auto jarenlang betrouwbaar dienen.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
ABS
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Speed-Limiter Pakket
High-beam Assistant Pakket
Actieve hoofdsteunen nicht bekannt
Isofix a.W.
Remassistent €300
Mistlampen €200
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €1200
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Vermoeidheidsherkenning Pakket
Lane Departure Warning Pakket
Lane Change Assistant Pakket
Verkeersbordenherkenning Pakket
Parkeerhulp €450
Parkeerassistent €790
Navigatie €1425
eCall Pakket
Lichtmetalen velgen €750
Metallic lak €565

Historisch overzicht

Belangrijke gebeurtenissen

MRT 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
2 maart 2026
MEI 2019

Kilometerstand

XXX,213 km geregistreerd

XXX,213 km
INFO
11 mei 2019
MRT 2018

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
12 maart 2018
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

26 januari 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 53

APK keuring details: Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Stadslicht werkt niet goed

Foto's

Ford Focus Turnier 1.0 EcoBoost 2018 – Afbeelding 1
Ford Focus Turnier 1.0 EcoBoost 2018 – Afbeelding 2
Ford Focus Turnier 1.0 EcoBoost 2018 – Afbeelding 3
Ford Focus Turnier 1.0 EcoBoost 2018 – Afbeelding 4
Ford Focus Turnier 1.0 EcoBoost 2018 – Afbeelding 5

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Dekkingsstatus: Verzekering actief
Laatst gecontroleerd: 17-5-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Niet geldig
Keuringsstatus: Verlopen
Geldig tot:
Laatste keuring: 12-03-2025

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Geïmporteerd
Importstatus: Geïmporteerde auto (Premium)
Afkomstig uit: Premium
Op de weg sinds:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code M1DF
Type motor Benzine
Motorinhoud 998 cm3
Aantal potten 3 cilinders
Turbodruk Ja
Vermogen (kW) 125 pk (92 kW)
Max. koppel 170 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting stationwagen
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Kleur Zwart
Uitvoeringsniveau Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Import

Afmetingen & Massa

Lengte 4,56 m
Breedte 1,82 m
Totale hoogte 1,49 m
Wielbasis 2,65 m
Rijklaar gewicht Geen data
Max. beladen gewicht Geen data
Laadvermogen Geen data
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 11,2 s
Maximumsnelheid 193 km/u
Gemiddeld verbruik 4,8 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 110 g/km
Type brandstof Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over Ford Focus Turnier 1.0 EcoBoost (XV-997-J)

Wat is de APK status van XV-997-J?

De APK van XV-997-J is verlopen op 12-03-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is XV-997-J een import auto?

Ja, XV-997-J is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft XV-997-J gehad?

XV-997-J heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de gemiddelde brandstofefficiëntie van de Ford Focus Wagon 1.0 EcoBoost?

Gemiddeld 46.1 mpg (combined) volgens fabrieksgegevens.

Wat is de maximale snelheid van deze auto?

De maximale snelheid is ongeveer 115-120 mph, afhankelijk van de specifieke motorvariant.

Hoeveel kost de wegenbelasting voor een 92 pk motor in Nederland?

De wegenbelasting in Nederland hangt af van de uitstoot en de provincie waarin je woont. Voor een auto met een uitstoot van ongeveer 180 g/km CO2 (zoals de 1.0 EcoBoost) kan de wegenbelasting variëren.

Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?

De marktwaarde hangt af van de staat, het aantal kilometers en de locatie. Gemiddeld kan deze variëren van €8.000 tot €15.000.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de onderhoudskosten rond de €500-€700 per jaar, inclusief APK en service.

Is de Ford Focus Wagon 1.0 EcoBoost een goede keuze voor lange ritten?

Ja, de auto is zuinig en comfortabel, maar de beperkte kracht kan een nadeel zijn bij zware belasting.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Timing Chain

Soms kan de timing chain problemen geven, vooral bij hoge kilometers.

Herkenningspunten:

Geluiden bij het starten of tijdens het rijden.

Aandacht vereist
Motor

Turbo

Turbo problemen kunnen optreden door slecht onderhoud.

Herkenningspunten:

Verlies van vermogen of rook uit de uitlaat.

Laag
Motor

Injectoren

Vuil of verstopte injectoren kunnen brandstofverbruik verhogen.

Herkenningspunten:

Verhoogd brandstofverbruik of slechte motorprestaties.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Ford

De 1.0 EcoBoost motoren van Ford zijn over het algemeen betrouwbaar, maar hebben ook een "wet belt" (distributieriem in olie) of koelingsproblemen gehad in de vroege bouwjaren (tot 2015). Check of de koelslang-modificatie is uitgevoerd.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1316 kg. Dat is 10% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde