Kenteken check XX-090-X

APK geldig tot mrt 2027 - 3+ eigenaars - 96.336 km (peildatum apr 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-845839
Gegenereerd op 17 mei 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
XX-090-X
Fabrikant
Ford
Ford logo
Model
C-MAX 1.0 EcoBoost
Km-stand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken XX-090-X: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Bruin
Energiebron
Benzine
Ford C-MAX 1.0 EcoBoost 2017

Betrouwbaarheid Ford C-MAX 1.0 EcoBoost (2017) – Kenteken XX-090-X

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
100

Waardebehoud Ford C-MAX 1.0 EcoBoost (2017) – Kenteken XX-090-X

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Ford C-MAX 1.0 EcoBoost (2017) – Kenteken XX-090-X

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
67

Veiligheid Ford C-MAX 1.0 EcoBoost (2017) – Kenteken XX-090-X

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
100

Prestaties Ford C-MAX 1.0 EcoBoost (2017) – Kenteken XX-090-X

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
62

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 12.000 - € 14.000
Oorspronkelijke prijs
€ 24.310
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
306 dagen
Aantal eigenaren
3+ eigenaars
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
M2DC
Soortgelijke auto's in NL
69 voertuigen
Populariteit
975 keer

Analyse & Inzichten

Een blik op de RDW-registratie van deze Ford C-MAX 1.0 EcoBoost geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Ford op basis van 1391 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 185 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 205 / kwartaal
Zeeland ca. € 199 / kwartaal
Utrecht ca. € 195 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 191 / kwartaal
Gelderland ca. € 201 / kwartaal
Limburg ca. € 197 / kwartaal
Overijssel ca. € 203 / kwartaal
Flevoland ca. € 199 / kwartaal
Drenthe ca. € 205 / kwartaal
Friesland ca. € 207 / kwartaal
Groningen ca. € 209 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Wat goed is

  • Zeer zuinig in verbruik (WLTP: ~5,0 l/100km, praktijk: 6,0-7,0 l/100km)
  • Lage wegenbelasting (€48 per kwartaal in 2025)
  • Ruim interieur en hoge instap, ideaal voor gezinnen
  • Betrouwbare handgeschakelde 6-bak met lage onderhoudskosten
  • Goede rijeigenschappen dankzij onafhankelijke wielophanging
  • Aantrekkelijke occasionprijs door sterke concurrentie en hoge aanbod

Nadelen

  • Beperkt vermogen (74pk), vooral merkbaar bij volledige bezetting
  • Kans op olieverbruik en turbo-problemen bij slecht onderhoud
  • Distributieketting kan slijtage vertonen bij hoge kilometerstanden
  • Matige geluidsisolatie, vooral bij hogere snelheden
  • Beperkte opties en luxe in de Ambiente-uitvoering
  • Waardeverlies iets hoger dan gemiddeld door grote concurrentie in het segment

Diepgaande beoordeling

Kenteken XX-090-X is een bruine Ford C-Max uit 2017 met een 998cc 3-cilinder benzinemotor, handgeschakelde versnellingsbak en voorwielaandrijving. Deze MPV (Midi-MPV) was bij introductie in 2015 een betaalbare, zuinige gezinsauto met een nieuwprijs van €23.295. In dit rapport vind je alle technische details, praktijkervaringen, onderhoudskosten, marktwaarde en veelvoorkomende problemen specifiek voor deze variant.

De Ford C-Max 1.0 Ambiente (2015) is uitgerust met de bekende 1.0 EcoBoost 3-cilinder benzinemotor (motorcode: Fox, 998cc, 74pk). Deze motorcode is te herkennen aan de aanduiding 'Fox' in het typegoedkeuringsnummer of op het motorkapembleem. De motor is licht, zuinig en biedt voldoende vermogen voor stads- en snelweggebruik, maar heeft enkele aandachtspunten waar Nederlandse kopers op moeten letten.

De handgeschakelde 6-bak (6-versnellingen) in deze C-Max is over het algemeen betrouwbaar. Er zijn weinig meldingen van grote defecten, maar slijtage aan de koppeling en versnellingsbaklagers kan voorkomen bij hogere kilometerstanden. Regelmatig olie verversen en tijdig de koppeling laten controleren verlengt de levensduur. Onderhoudskosten zijn laag in vergelijking met automatische transmissies.

De Ford C-Max 1.0 Ambiente (2015) valt in Nederland in de lage wegenbelastingschijf (€48 per kwartaal in 2025 voor 74pk benzine). De verzekering is voordelig (WA+ beperkt casco), mede door de lage cataloguswaarde en het zuinige karakter. Onderhoudskosten zijn gemiddeld €300-€500 per jaar (APK, kleine beurt, incidentele reparaties). Grote reparaties (bijv. turbo, distributieketting) kunnen oplopen tot €1000-€1500.

Deze bruine Ford C-Max met kenteken XX-090-X uit 2017 is een praktische, zuinige en betaalbare gezinsauto met lage vaste lasten. Let bij aankoop op onderhoudshistorie, olieverbruik en eventuele turbo-gerelateerde problemen. Een proefrit en keuring door een onafhankelijk bedrijf zijn aan te raden.

Deze bruine Ford C-Max met kenteken XX-090-X uit 2017 is een solide keuze voor wie een zuinige, ruimtevolle en betaalbare MPV zoekt. De 1.0 EcoBoost motor is technisch interessant, maar vraagt om alert onderhoud. De lage wegenbelasting, verzekeringskosten en relatief lage onderhoudskosten maken deze auto aantrekkelijk voor de Nederlandse markt.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Isofix a.W.
Airconditioning €1150
Metallic lak €655

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

JUN 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
5 juni 2024
MRT 2017

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
20 maart 2017
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

19 februari 2026
Goedgekeurd

APK keuring details: 31

7 maart 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 54

APK keuring details: Bandenspanningssysteem waarschuwing toont defect

APK keuring details: Bandenspanningssysteem waarschuwing toont defect

Beeldmateriaal

Ford C-MAX 1.0 EcoBoost 2017 – Afbeelding 1
Ford C-MAX 1.0 EcoBoost 2017 – Afbeelding 2
Ford C-MAX 1.0 EcoBoost 2017 – Afbeelding 3
Ford C-MAX 1.0 EcoBoost 2017 – Afbeelding 4
Ford C-MAX 1.0 EcoBoost 2017 – Afbeelding 5

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Huidige dekking: Verzekering actief
Gecontroleerd op: 17-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 20-03-2026

Import Status

Importgegevens voertuig

Geïmporteerd
Voertuigherkomst: Import uit buitenland (Premium)
Afkomstig uit: Premium
Op de weg sinds:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motor code M2DC
Type motor Benzine
Motorinhoud 998 cm3
Aantal potten 3 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Krachtbron 101 pk (74 kW)
Max. koppel 170 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Geen data
Inrichting MPV
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Kleur Bruin
Uitvoeringsniveau Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Import

Maten & Massa

Lengte 4,38 m
Breedte 1,83 m
Hoogte incl. dakrails 1,63 m
Wielbasis 2,65 m
Rijklaar gewicht Geen data
Max. beladen gewicht Geen data
Laadvermogen Geen data
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 12,9 s
Maximumsnelheid 174 km/u
Brandstofverbruik mix 5,1 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 117 g/km
Energiebron Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over Ford C-MAX 1.0 EcoBoost (XX-090-X)

Wat is de APK status van XX-090-X?

De APK van XX-090-X is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is XX-090-X een import auto?

Ja, XX-090-X is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft XX-090-X gehad?

XX-090-X heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is het praktijkverbruik van de Ford C-Max 1.0 EcoBoost 74pk?

Het praktijkverbruik ligt tussen de 6,0 en 7,0 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en gebruik. Het WLTP-verbruik is circa 5,0 l/100km, maar in de praktijk wordt dit zelden gehaald.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in 2025?

De wegenbelasting bedraagt €48 per kwartaal voor een benzineauto met 74pk in 2025.

Wat zijn de belangrijkste aandachtspunten bij onderhoud?

Let op tijdige olieverversing (minimaal 1x per jaar of elke 15.000 km), controleer het oliepeil regelmatig (olieverbruik komt voor), en laat de distributieketting en turbo periodiek inspecteren.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?

De handgeschakelde 6-bak is over het algemeen betrouwbaar. Slijtage aan koppeling en lagers kan voorkomen bij hoge kilometerstanden, maar grote defecten zijn zeldzaam.

Wat is de huidige marktwaarde van een Ford C-Max 1.0 Ambiente uit 2015?

De actuele marktwaarde ligt tussen de €8.000 en €12.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat.

Hoe hoog zijn de gemiddelde onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld €300-€500 per jaar voor APK, kleine beurt en incidentele reparaties. Grote reparaties (turbo, distributieketting) kunnen oplopen tot €1000-€1500.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Distributieketting slijtage

Slijtage aan de distributieketting, vooral bij onregelmatig onderhoud of olie van mindere kwaliteit. Kan leiden tot motorschade.

Kenmerken:

Tikgeluid bij koude motor, motorstoring

Aandacht vereist
Motor

Turbo lekkage/defect

Turbo kan na verloop van tijd gaan lekken of defect raken, vaak door olievervuiling of slecht onderhoud.

Kenmerken:

Vermogensverlies, blauwe rook uit uitlaat, olieverbruik

Laag
Motor

Olielekken bij cilinderkop

Olielekkage bij de cilinderkop, vaak door versleten pakking.

Kenmerken:

Olievlekken onder motor, dalend oliepeil

Laag
Motor

Injector storingen

Vervuiling of defect aan brandstofinjectoren, vooral bij langdurig stadsgebruik.

Kenmerken:

Onregelmatig stationair toerental, vermogensverlies

Laag
Transmissie

Versnellingsbak ratelen

Ratelen of knarsen bij het schakelen, vaak door slijtage aan koppeling of lagers.

Kenmerken:

Geluid bij ontkoppelen/schakelen

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Ford

De 1.0 EcoBoost motoren van Ford zijn over het algemeen betrouwbaar, maar hebben ook een "wet belt" (distributieriem in olie) of koelingsproblemen gehad in de vroege bouwjaren (tot 2015). Check of de koelslang-modificatie is uitgevoerd.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1391 kg. Dat is 16% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Ford C-MAX 1.0 EcoBoost exemplaren

Model Kenteken