Kenteken check XX-147-L
APK geldig tot mrt 2027 - 4+ eigenaars - 168.850 km (peildatum jul 2024)
13 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken XX147L
Basisgegevens
Betrouwbaarheid SEAT Leon 1.6 TDI (2014) – Kenteken XX-147-L
Waardebehoud SEAT Leon 1.6 TDI (2014) – Kenteken XX-147-L
Onderhoud SEAT Leon 1.6 TDI (2014) – Kenteken XX-147-L
Veiligheid SEAT Leon 1.6 TDI (2014) – Kenteken XX-147-L
Prestaties SEAT Leon 1.6 TDI (2014) – Kenteken XX-147-L
Overzicht gegevens
Expertrapport
Wanneer we de data van deze SEAT Leon 1.6 TDI bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze SEAT op basis van 1306 kg en diesel.
Plus- en minpunten
Voordelen
- **Praktische ruimte**: De SEAT Leon ST biedt veel bagageruimte, ideaal voor gezinnen of voor wie veel spullen vervoert.
- **Brandstofefficiëntie**: De 1.6 TDI motor is zuinig, wat de brandstofkosten verlaagt.
- **Lage wegenbelasting**: De auto heeft een relatief lage wegenbelasting vanwege het lage vermogen.
- **Goede waardebehoud**: SEAT auto's behouden hun waarde redelijk goed op de tweedehandsmarkt.
- **Voorwielaandrijving**: Geschikt voor dagelijks gebruik in stedelijke omgevingen.
- **Stijlvol design**: De SEAT Leon ST heeft een aantrekkelijk design dat veel kopers aanspreekt.
Minpunten
- **Mogelijke motorproblemen**: Timing chain, turbo en injector problemen kunnen voorkomen.
- **Transmissieproblemen**: Automatische transmissie kan last hebben van slecht schakelen.
- **Onderhoudskosten**: Hoewel de auto zuinig is, kunnen onderhoudskosten oplopen als er reparaties nodig zijn.
- **Beperkte opties**: De automatische transmissie kan minder populair zijn bij sommige kopers.
- **Geluidsniveau**: Sommige eigenaren melden een hoger geluidsniveau van de motor.
- **Beperkte prestaties**: De 77 pk motor kan voor sommigen te zwak zijn voor zware lasten of steile hellingen.
Uitgebreide analyse
Kenteken XX-147-L is een grijze SEAT Leon ST uit 2014 met een 1598cc motor. Deze auto is een compacte stationwagen met een voorwielaandrijving en een automatische transmissie. De nieuwprijs van deze auto was €30.100. Hieronder vindt u een overzicht van de belangrijkste kenmerken en problemen van deze auto.
De SEAT Leon ST 1.6 TDI Style uit 2013 heeft een 1598cc viercilinder dieselmotor met een vermogen van 77 pk. De motorcode voor deze motor is niet expliciet vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is een typische 1.6 TDI Common Rail motor. Bekende problemen met deze motor zijn onder andere timing chain issues, turbo problemen, injector problemen en olieverbruik. Deze problemen kunnen variëren in ernst en zijn vaak afhankelijk van de onderhoudsgeschiedenis van de auto.
De automatische transmissie in deze SEAT Leon ST kan last hebben van bekende defecten zoals slecht schakelen of trillingen tijdens het schakelen. Onderhoudskosten voor de transmissie kunnen variëren, maar regelmatige service is essentieel om grote reparaties te voorkomen.
Het brandstofverbruik van de SEAT Leon ST 1.6 TDI is volgens de fabrieksgegevens ongeveer 61.9 mpg (gecombineerd), maar in de praktijk kan dit lager liggen, afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De huidige marktwaarde van deze auto hangt af van de staat en de kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar, inclusief APK en service, kunnen variëren van €500 tot €1.000, afhankelijk van de noodzaak van reparaties. De wegenbelasting voor een 77 pk auto in Nederland is relatief laag.
De SEAT Leon ST 1.6 TDI Style biedt een goede balans tussen ruimte, brandstofefficiëntie en prijs. Echter, potentiële kopers moeten zich bewust zijn van de mogelijke problemen met de motor en transmissie. Regelmatig onderhoud is cruciaal om de levensduur van de auto te verlengen.
Deze grijze SEAT Leon ST met kenteken XX-147-L uit 2014 is een praktische keuze voor wie op zoek is naar een ruime en zuinige auto. Echter, het is belangrijk om de auto grondig te inspecteren op bekende problemen voordat aankoop.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,160 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
De letters of cijfers op de kentekenplaat zijn moeilijk te lezen, De band heeft onvoldoende profiel, De schokdemper werkt niet naar behoren, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: De letters of cijfers op de kentekenplaat zijn moeilijk te lezen, De band heeft onvoldoende profiel, De schokdemper werkt niet naar behoren, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
De bandenspanning is niet correct, Koplampen werken niet goed, Dimlicht verkeerd afgesteld, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Koplampen werken niet goed, Dimlicht verkeerd afgesteld, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
De bandenspanning is niet correct, Koplampen werken niet goed, Dimlicht verkeerd afgesteld, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Koplampen werken niet goed, Dimlicht verkeerd afgesteld, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
De bandenspanning is niet correct, Achterlicht werkt niet goed, Claxon werkt niet of is er niet, Slijtage remsysteem, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Achterlicht werkt niet goed, Claxon werkt niet of is er niet, Slijtage remsysteem, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
De bandenspanning is niet correct, Band met laag profiel
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Band met laag profiel
APK keuring details: 54
APK keuring details: 33
Voertuigfoto's
+2
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over SEAT Leon 1.6 TDI (XX-147-L)
Wat is de APK status van XX-147-L?
De APK van XX-147-L is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is XX-147-L een import auto?
Ja, XX-147-L is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft XX-147-L gehad?
XX-147-L heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de top snelheid van de SEAT Leon ST 1.6 TDI?
De top snelheid is ongeveer 119 mph (191 km/h).
Hoe zuinig is de SEAT Leon ST 1.6 TDI?
De auto heeft een gecombineerd brandstofverbruik van ongeveer 61.9 mpg (4.6 l/100 km).
Wat is de huidige marktwaarde van de SEAT Leon ST 1.6 TDI?
De marktwaarde hangt af van de staat en kilometerstand, maar ligt meestal tussen de €8.000 en €15.000.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Onderhoudskosten variëren van €500 tot €1.000 per jaar, afhankelijk van de noodzaak van reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor een 77 pk auto in Nederland?
De wegenbelasting voor een 77 pk auto is relatief laag en hangt af van de provincie waar u woont.
Is de SEAT Leon ST 1.6 TDI een goede aankoop?
Ja, het is een praktische keuze voor wie op zoek is naar een zuinige en ruime auto, maar inspecteer de auto op bekende problemen voordat aankoop.
Bekende aandachtspunten
Timing Chain Problemen
De timing chain kan slijten en vervangen moeten worden, wat kostbaar kan zijn.
Symptomen:
Geluiden van de motor, slecht starten.
Turbo Problemen
Turbo's kunnen falen, wat leidt tot een verlies van vermogen.
Symptomen:
Minder vermogen, rook uit de uitlaat.
Injector Problemen
Injectoren kunnen verstopt raken, wat het brandstofverbruik verhoogt.
Symptomen:
Verhoogd brandstofverbruik, slecht starten.
Olieverbruik
Sommige motoren verbruiken meer olie dan normaal.
Symptomen:
Lage olieniveau, olielekkages.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten SEAT
Let op de EGR-klep en het roetfilter. Bij deze TDI-motoren uit deze periode slippen deze vaak dicht als er veel korte stukjes mee gereden zijn. Ook is dit de generatie van de 'sjoemelsoftware'-update, wat soms tot nukkiger rijgedrag leidt.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1306 kg. Dat is 9% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
