Kenteken check XX-172-H
APK geldig tot jun 2026 - 3+ eigenaars
Er zijn 10 aandachtspunten voor XX172H
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Renault Zoe R90 Z.E. 40 41 kWh (2018) – Kenteken XX-172-H
Waardebehoud Renault Zoe R90 Z.E. 40 41 kWh (2018) – Kenteken XX-172-H
Onderhoud Renault Zoe R90 Z.E. 40 41 kWh (2018) – Kenteken XX-172-H
Veiligheid Renault Zoe R90 Z.E. 40 41 kWh (2018) – Kenteken XX-172-H
Prestaties Renault Zoe R90 Z.E. 40 41 kWh (2018) – Kenteken XX-172-H
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Wanneer we de data van deze Renault Zoe R90 Z.E. 40 41 kWh bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1555 kg en elektrisch.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Degelijke 41 kWh batterij met bruikbare capaciteit voor circa 240 km WLTP-actieradius.
- Krachtige 68 kW elektromotor met 220 Nm koppel voor vlotte acceleratie.
- Maximaal 22 kW AC-laadsnelheid, waardoor relatief snel opladen aan laadpalen mogelijk is.
- Instelbaar regeneratief remmen voor efficiënter energiegebruik en betere controle.
- Betrouwbare automatische transmissie die soepel schakelt.
- Renault batterijgarantie van 8 jaar/160.000 km met minimaal 70% capaciteitsgarantie.
Waar je op moet letten
- Geen standaard DC snelladen, wat langere laadtijden betekent op snelladers.
- Batterijdegradatie kan optreden na meerdere jaren gebruik, wat de actieradius vermindert.
- Software bugs en updates kunnen soms voor ongemakken zorgen.
- 12V accu kan na jaren vervangen moeten worden.
- Beperkte topsnelheid (circa 135 km/u) minder geschikt voor intensief snelweggebruik.
- Oudere modellen kunnen minder geavanceerde infotainment en veiligheidsfeatures hebben.
Volledige analyse
Kenteken XX-172-H is een witte elektrische Renault ZOE R90 Intens uit 2018 met 68 pk vermogen en een 41 kWh batterij. Deze compacte hatchback uit 2013 biedt een praktische elektrische rijervaring met een automatische transmissie en voorwielaandrijving.
De Renault ZOE R90 Intens is uitgerust met een 68 kW (ongeveer 68 pk) synchrone permanente magneetmotor die 220 Nm koppel levert. Dit zorgt voor een vlotte acceleratie in stadsverkeer en voldoende vermogen voor snelwegritten. De topsnelheid ligt rond de 135 km/u, wat ruim voldoende is voor dagelijks gebruik. De motor is gekoppeld aan een automatische transmissie die soepel schakelt en bijdraagt aan het comfortabele rijgedrag.
De automatische transmissie in de ZOE R90 Intens werkt naadloos samen met de elektromotor, wat resulteert in een responsieve en stille rijervaring. Het regeneratief remmen is instelbaar via de schakelpaddles achter het stuur, waarmee de bestuurder de mate van energie-terugwinning kan bepalen. Dit systeem helpt de actieradius te maximaliseren en zorgt voor een natuurlijk remgevoel.
De batterijcapaciteit van 41 kWh (bruikbaar) geeft een WLTP-actieradius van circa 240 km onder ideale omstandigheden. In de praktijk ligt het verbruik rond 15-17 kWh/100 km, afhankelijk van rijstijl en weersomstandigheden. De laadsnelheid via AC is maximaal 22 kW, waardoor een volledige laadbeurt aan een geschikte laadpaal ongeveer 2 uur duurt. DC snelladen is bij dit model niet standaard beschikbaar. De 12V accu en elektronica zijn betrouwbaar, maar er zijn meldingen van software-updates en batterijdegradatie na meerdere jaren. Renault biedt garantie op de batterijcapaciteit (minimaal 70% capaciteit gedurende 8 jaar of 160.000 km).
Bij aankoop van de Renault ZOE R90 Intens 41 kWh met kenteken XX-172-H uit 2018 is het belangrijk om de staat van de batterij te controleren, inclusief het huidige laadvermogen en de resterende capaciteit. Controleer ook of de auto regelmatig software-updates heeft gehad en of het onderhoudsboekje compleet is. De auto is ideaal voor stads- en forenzenverkeer met een betrouwbare actieradius en lage gebruikskosten. Houd rekening met de beperkte DC-laadmogelijkheid en plan langere ritten goed.
Deze witte Renault ZOE met kenteken XX-172-H uit 2018 is een praktische en zuinige elektrische hatchback met een degelijke 41 kWh batterij en een krachtige 68 pk motor. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals batterijdegradatie en beperkte snellaadopties, biedt deze ZOE een comfortabele en milieuvriendelijke rijervaring voor dagelijks gebruik.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af
APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af
Fusee(kogel) heeft te veel speling
APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Renault Zoe R90 Z.E. 40 41 kWh (XX-172-H)
Wat is de APK status van XX-172-H?
De APK van XX-172-H is geldig tot juni 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is XX-172-H een import auto?
Ja, XX-172-H is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft XX-172-H gehad?
XX-172-H heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de batterijcapaciteit van de Renault ZOE R90 Intens 2013?
De batterijcapaciteit is 41 kWh bruikbaar, wat een totaalcapaciteit van ongeveer 45,6 kWh betekent.
Wat is de actieradius volgens WLTP?
De WLTP-actieradius ligt rond de 240 kilometer onder ideale omstandigheden.
Hoe snel kan ik de batterij opladen?
De auto ondersteunt maximaal 22 kW AC-laden, waarmee een volledige laadbeurt ongeveer 2 uur duurt. DC snelladen is niet standaard beschikbaar.
Wat is het energieverbruik in kWh per 100 km?
Het gemiddelde verbruik ligt tussen 15 en 17 kWh per 100 km in de praktijk, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.
Hoe betrouwbaar is de batterij op lange termijn?
Renault garandeert minimaal 70% batterijcapaciteit gedurende 8 jaar of 160.000 km. Na die periode kan degradatie optreden.
Kan ik regeneratief remmen instellen?
Ja, via schakelpaddles achter het stuur kan de mate van regeneratief remmen worden aangepast voor efficiënter rijden.
Zijn er bekende problemen met de elektronica?
Ja, er zijn meldingen van software bugs en storingen in het batterijmanagement en infotainmentsysteem, die meestal via updates worden opgelost.
Veel voorkomende klachten
Batterijdegradatie
Na enkele jaren neemt de batterijcapaciteit af, waardoor de actieradius vermindert.
Symptomen:
Kortere rijafstand per lading, langere laadtijden.
Software bugs en updates
Soms treden storingen op in het batterijmanagement of infotainmentsysteem die via updates verholpen moeten worden.
Symptomen:
Onverwachte foutmeldingen, laadproblemen, infotainment storingen.
12V accu problemen
De 12V accu kan na jaren minder betrouwbaar worden en vervangen moeten worden.
Symptomen:
Startproblemen, waarschuwingen op dashboard.
Laadpoort storingen
Soms problemen met het laden door defecte laadpoort of kabels.
Symptomen:
Laden start niet of stopt onverwacht.
Regeneratief remmen storingen
Soms werkt het instelbare regeneratief remmen niet naar behoren door software of sensorproblemen.
Symptomen:
Onregelmatige remwerking, verminderde energie-terugwinning.
Milieuzones Toegestaan
Met deze elektrisch mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Renault
Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1555 kg. Dat is 30% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke Renault Zoe R90 Z.E. 40 41 kWh modellen
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
