Kenteken check XX-176-S

APK geldig tot apr 2027 - 8 eigenaars - 61.732 km (peildatum jun 2023)

Rapport nummer
VVR-2026-817789
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
XX-176-S
Merk
Suzuki
Suzuki logo
Modeltype
Swift 1.2 Dualjet Hybrid
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken XX-176-S: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Rood
Brandstof
Benzine
Suzuki Swift 1.2 Dualjet Hybrid 2019

Betrouwbaarheid Suzuki Swift 1.2 Dualjet Hybrid (2019) – Kenteken XX-176-S

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
100

Waardebehoud Suzuki Swift 1.2 Dualjet Hybrid (2019) – Kenteken XX-176-S

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
65

Onderhoud Suzuki Swift 1.2 Dualjet Hybrid (2019) – Kenteken XX-176-S

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
88

Veiligheid Suzuki Swift 1.2 Dualjet Hybrid (2019) – Kenteken XX-176-S

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
100

Prestaties Suzuki Swift 1.2 Dualjet Hybrid (2019) – Kenteken XX-176-S

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
66

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 16.000 - € 19.000
Catalogusprijs
€ 20.093
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
375 dagen
Aantal op naam
8+ eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Motor code
K12C
Aantal in Nederland
387 voertuigen
Aantal keren bekeken
675 keer

Expert Analyse & Conclusies

Wanneer we de data van deze Suzuki Swift 1.2 Dualjet Hybrid bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Suzuki op basis van 975 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 128 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 142 / kwartaal
Zeeland ca. € 138 / kwartaal
Utrecht ca. € 135 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 132 / kwartaal
Gelderland ca. € 139 / kwartaal
Limburg ca. € 136 / kwartaal
Overijssel ca. € 140 / kwartaal
Flevoland ca. € 138 / kwartaal
Drenthe ca. € 142 / kwartaal
Friesland ca. € 143 / kwartaal
Groningen ca. € 144 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Zeer zuinig in verbruik (WLTP en praktijk)
  • Betrouwbare, eenvoudige motor zonder turbo
  • Lage onderhouds- en gebruikskosten
  • Compact, wendbaar en eenvoudig te parkeren
  • Ruim interieur voor zijn klasse
  • Goede basisuitrusting met airco en cruise control

Aandachtspunten

  • Beperkte prestaties door lage motorinhoud en automaat
  • Hard rijcomfort, vooral op slechte wegen
  • Hoger geluidniveau op de snelweg
  • Beperkte laadruimte (265 liter)
  • Geen geavanceerde rijhulpsystemen standaard
  • Matig waardebehoud vergeleken met concurrenten

Gedetailleerde analyse

Kenteken XX-176-S is een rode Suzuki Swift uit 2019 met een 1242cc benzinemotor en automaat. Dit model, bekend als de Swift 1.2 Select, valt in de categorie kleine hatchbacks en is populair vanwege zijn zuinigheid, compacte afmetingen en lage kosten. In dit rapport vind je een volledige analyse van technische specificaties, praktijkervaringen, onderhoud, marktwaarde en veelgestelde vragen.

## Motorcode en technische specificaties De Suzuki Swift 1.2 Select (2019) is uitgerust met een 1242cc (1.2 liter) viercilinder benzinemotor, type K12C. Deze motor levert 66 pk (49 kW) en een koppel van 118 Nm bij 4400 toeren[4][7]. De motorcode is te vinden op het kentekenbewijs of in het motorcompartiment. Deze motor is voorzien van directe injectie (Dualjet-technologie), wat zorgt voor een efficiënte verbranding en lage uitstoot[1]. **Belangrijk:** Deze motor heeft géén turbo. De 66 pk-versie is specifiek voor de automaat; handgeschakelde modellen hebben vaak iets meer vermogen (89 pk)[1][4].

## Transmissie en rijgedrag De Swift 1.2 Select (2019) met kenteken XX-176-S heeft een conventionele automaat (geen DSG of CVT). Deze transmissie is betrouwbaar, maar minder dynamisch dan een handgeschakelde versie. Bekende problemen met de automaat zijn zeldzaam, maar oudere exemplaren kunnen last krijgen van schokkerig schakelen of vertraging in respons. Regelmatig onderhoud (olie verversen volgens voorschrift) is essentieel voor een lange levensduur. De Swift is licht en wendbaar, ideaal voor de stad. Het rijcomfort is redelijk, maar de vering is aan de harde kant, wat op slechte wegen merkbaar is[3].

## Verbruik, kosten en marktwaarde **Verbruik (WLTP vs praktijk):** - **WLTP:** Ongeveer 5,5 l/100 km (18,2 km/l)[2]. - **Praktijk:** Veel eigenaren melden 6,0–6,5 l/100 km (15,4–16,7 km/l) in gemengd gebruik. In de stad kan het verbruik oplopen tot 7,0 l/100 km (14,3 km/l). **Wegenbelasting (2025):** Voor een benzineauto van 66 pk betaal je in Nederland circa €44 per maand (€528 per jaar). **Onderhoudskosten:** - **APK:** €35–€50 per jaar. - **Onderhoudsbeurt (jaarlijks):** €150–€250 bij een merkdealer, afhankelijk van de kilometerstand. - **Reparaties:** Geen grote bekende mankementen, dus verwacht lage reparatiekosten. Banden, remmen en distributieriem zijn de grootste posten na verloop van tijd. **Marktwaarde en waardebehoud:** De nieuwprijs was €19.594. In 2025 ligt de actuele marktwaarde voor een 2019 model met gemiddelde kilometerstand tussen de €8.000 en €10.000, afhankelijk van staat en onderhoudshistorie. Het waardebehoud is matig tot redelijk voor deze klasse.

## Voordelen en nadelen **Voordelen** - **Zeer zuinig in verbruik**, zowel volgens WLTP als in de praktijk[1][2]. - **Betrouwbare motor** zonder turbo of complexe techniek; weinig storingsgevoelig[1][7]. - **Lage onderhouds- en gebruikskosten** (wegenbelasting, verzekering, APK)[2]. - **Compact en wendbaar**, ideaal voor de stad en eenvoudig parkeren[3]. - **Ruim interieur** voor zijn klasse, met voldoende beenruimte achterin[3]. - **Goede basisuitrusting** met airco, cruise control en moderne media-aansluitingen[5]. **Nadelen** - **Beperkte prestaties** door lage motorinhoud en automaat; acceleratie is traag (0–100 km/u in circa 14 seconden)[4]. - **Hard rijcomfort** door stevige vering, vooral op slechte wegen[3]. - **Geluidniveau** op de snelweg is hoger dan bij concurrenten[3]. - **Beperkte laadruimte** (265 liter), minder dan sommige concurrenten. - **Geen geavanceerde rijhulpsystemen** standaard op basisuitvoeringen. - **Matig waardebehoud** vergeleken met Duitse of Franse concurrenten.

Deze rode Suzuki Swift met kenteken XX-176-S uit 2019 is een zuinige, betrouwbare en praktische keuze voor stadsverkeer en korte ritten. De automaat maakt hem toegankelijk, maar verwacht geen sportieve prestaties. Onderhoud en gebruik zijn voordelig, en grote mankementen zijn zeldzaam. Het rijcomfort en de afwerking zijn eenvoudig, maar passen bij het segment. Voor wie prijs, zuinigheid en betrouwbaarheid belangrijk vindt, is de Swift 1.2 Select een verstandige keuze.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Lichtsensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Speed-Limiter Pakket
Adaptive Cruise Control Pakket
Noodremassistentie Pakket
Collision Warning Pakket
Metallic lak €500

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

SEP 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
20 september 2025
MEI 2023

Kilometerstand

XXX,732 km geregistreerd

XXX,732 km
INFO
14 mei 2023
MRT 2020

Kilometerstand

XXX,040 km geregistreerd

XXX,040 km
INFO
28 maart 2020
APR 2019

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
8 april 2019
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: De band is beschadigd, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Slijtage remsysteem

Foto's

Suzuki Swift 1.2 Dualjet Hybrid 2019 – Afbeelding 1
juni 2023
Suzuki Swift 1.2 Dualjet Hybrid 2019 – Afbeelding 2
juni 2023
Suzuki Swift 1.2 Dualjet Hybrid 2019 – Afbeelding 3
juni 2023
Suzuki Swift 1.2 Dualjet Hybrid 2019 – Afbeelding 4
juni 2023
Suzuki Swift 1.2 Dualjet Hybrid 2019 – Afbeelding 5
juni 2023
Suzuki Swift 1.2 Dualjet Hybrid 2019 – Afbeelding 6
december 2023
Suzuki Swift 1.2 Dualjet Hybrid 2019 – Afbeelding 7
december 2023
Suzuki Swift 1.2 Dualjet Hybrid 2019 – Afbeelding 8
december 2023

+2

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Huidige dekking: Verzekering actief
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 12-04-2026

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motor code K12C
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1242 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbodruk Nee
Vermogen (kW) 90 pk (66 kW)
Draaimoment 120 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype hatchback
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Buitenkleur Rood
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Maten & Massa

Voertuiglengte 3,85 m
Voertuigbreedte 1,75 m
Hoogte incl. dakrails 1,48 m
Asafstand 2,45 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading Niet beschikbaar
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 11,9 s
Topsnelheid 175 km/u
Brandstofverbruik mix 4,1 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 113 g/km
Type brandstof Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Suzuki Swift 1.2 Dualjet Hybrid (XX-176-S)

Wat is de APK status van XX-176-S?

De APK van XX-176-S is geldig tot april 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is XX-176-S een import auto?

Nee, XX-176-S is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft XX-176-S gehad?

XX-176-S heeft 8 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Hoe zuinig is de Suzuki Swift 1.2 Select automaat in de praktijk?

In de praktijk verbruikt de Swift 1.2 Select automaat gemiddeld 6,0–6,5 l/100 km (15,4–16,7 km/l) in gemengd gebruik. In de stad kan dit oplopen tot 7,0 l/100 km (14,3 km/l)[2].

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Reken op €150–€250 per jaar voor een onderhoudsbeurt bij de dealer. APK kost €35–€50 per jaar. Grote reparaties zijn zeldzaam bij deze motor.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor 66 pk in Nederland?

In 2025 betaal je circa €44 per maand (€528 per jaar) aan wegenbelasting voor een benzineauto van 66 pk.

Hoe betrouwbaar is de automaat?

De conventionele automaat is over het algemeen betrouwbaar. Incidenteel kunnen oudere exemplaren schokkerig schakelen. Regelmatig onderhoud verlengt de levensduur.

Wat is de actuele marktwaarde van een 2019 model?

De marktwaarde ligt in 2025 tussen de €8.000 en €10.000, afhankelijk van staat en kilometerstand.

Zijn er bekende problemen met de motor?

Grote problemen zijn zeldzaam. Licht verhoogd olieverbruik en slijtage van de distributieriem komen incidenteel voor. De motor heeft géén turbo, wat de betrouwbaarheid ten goede komt[1][7].

Mogelijke gebreken

Belangrijk
Motor

Distributieriem slijtage

Na verloop van tijd kan de distributieriem verslijten. Vervanging om de 5 jaar of 100.000 km wordt aangeraden.

Kenmerken:

Tikgeluid, motorstoring

Minimaal
Motor

Olieverbruik

Sommige eigenaren melden licht verhoogd olieverbruik, vooral bij hogere kilometerstanden.

Kenmerken:

Olielampje, regelmatig bijvullen

Minimaal
Transmissie

Schokkerige automaat

Oudere exemplaren kunnen last krijgen van schokkerig schakelen of vertraagde respons.

Kenmerken:

Onregelmatig schakelgedrag

Minimaal
Elektronica

Elektronische storingen

Incidenteel meldingen van elektrische problemen, zoals defecte raamregelaars of centrale vergrendeling.

Kenmerken:

Elektrische storingen

Belangrijk
Chassis

Roestvorming

Bij oudere exemplaren kan roestvorming optreden, vooral bij de onderkant en wielkasten.

Kenmerken:

Zichtbare roest

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Suzuki

Voor dit specifieke model en bouwjaar (suzuki uit 2019) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 975 kg. Dat is 19% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde

Andere Suzuki Swift 1.2 Dualjet Hybrid exemplaren

Voertuig Registratie