Kenteken check XX-211-Z
APK verlopen - 4+ eigenaars - 84.432 km (peildatum jan 2024)
Let op: 14 bevindingen voor XX211Z
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Mazda CX-3 SKYACTIV-G 120 (2015) – Kenteken XX-211-Z
Waardebehoud Mazda CX-3 SKYACTIV-G 120 (2015) – Kenteken XX-211-Z
Onderhoud Mazda CX-3 SKYACTIV-G 120 (2015) – Kenteken XX-211-Z
Veiligheid Mazda CX-3 SKYACTIV-G 120 (2015) – Kenteken XX-211-Z
Prestaties Mazda CX-3 SKYACTIV-G 120 (2015) – Kenteken XX-211-Z
Overzicht gegevens
Expertrapport
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Mazda CX-3 SKYACTIV-G 120 komen een aantal specifieke details naar voren. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mazda op basis van 1230 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Sportief en direct rijgedrag met goede handling voor een mini-SUV
- Zuinig en betrouwbaar 2.0 SkyActiv-G benzinemotor zonder turbo
- Degelijke en soepel schakelende 6-versnellingsbak
- Compact formaat met praktische binnenruimte en moderne uitstraling
- Redelijk lage onderhoudskosten en wegenbelasting voor 88 pk benzine
- Goede veiligheidsuitrusting en moderne technologie voor modeljaar 2015
Minpunten
- Lichte olieverbruik bij hogere kilometerstanden mogelijk
- Koppeling kan slijten bij intensief stadsgebruik
- Relatief stevige ophanging kan minder comfortabel zijn op slechte wegen
- Beperkte bagageruimte vergeleken met grotere SUV's
- Geen turbo, dus minder koppel bij lage toeren
- Minder achterin hoofdruimte door coupé-achtige daklijn
Volledige analyse
Kenteken XX-211-Z is een witte Mazda CX-3 2.0 SkyActiv-G 120 GT-M uit 2015 met een 1998cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze mini-SUV met voorwielaandrijving en een nieuwprijs van circa €29.400 biedt een sportief rijgedrag en zuinig verbruik.
De motorcode van de 1998cc SkyActiv-G benzinemotor in deze Mazda CX-3 is doorgaans PE-VPS, een 2.0-liter DOHC 16-klep inline-4 met directe injectie en een compressieverhouding van 13.0:1. Deze motor levert 120 pk (88 kW) en 204 Nm koppel bij 2800 tpm. Bekende problemen zijn relatief beperkt, maar er zijn meldingen van lichte olieverbruik bij hogere kilometerstanden en incidentele problemen met de timing chain spanning. Turboproblemen zijn niet van toepassing omdat deze motor atmosferisch is. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud wordt uitgevoerd.
De handgeschakelde 6-versnellingsbak van de Mazda CX-3 2.0 SkyActiv-G staat bekend als degelijk en soepel schakelend. Er zijn weinig meldingen van defecten, maar bij intensief stadsgebruik kan de koppeling slijten en vervangen moeten worden rond 100.000 km. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot periodieke controle en eventueel koppelingsonderhoud. De handling van de CX-3 wordt geprezen om zijn sportieve en directe stuurgevoel, mede dankzij de sportief afgestelde ophanging en lichte besturing.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,0-6,5 liter per 100 km, in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5-7,0 l/100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 88 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120-€140 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine beurt en slijtageonderdelen liggen gemiddeld tussen €500 en €800. Reparaties zijn over het algemeen betaalbaar, mits tijdig onderhoud wordt uitgevoerd.
Bij aankoop van een Mazda CX-3 2.0 SkyActiv-G 120 GT-M uit 2015 met kenteken XX-211-Z is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te zorgen voor een volledige onderhoudshistorie. Let op slijtage van de koppeling en controleer het olieverbruik. Een proefrit is aan te raden om de handbak en motor goed te testen. De marktwaarde ligt momenteel rond €13.000 tot €16.000 afhankelijk van kilometerstand en staat. Deze auto biedt een goede balans tussen rijplezier, zuinigheid en betrouwbaarheid.
Deze witte Mazda CX-3 met kenteken XX-211-Z uit 2015 is een betrouwbare en sportieve mini-SUV met een efficiënte 2.0 SkyActiv-G motor en handgeschakelde transmissie. Met een goede onderhoudshistorie en aandacht voor slijtagepunten is het een aantrekkelijke keuze voor Nederlandse autokopers die een compacte, zuinige en plezierige auto zoeken.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,432 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,112 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,123 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
De band is beschadigd, De bandenspanning is niet correct, Ruitensproeiers werken niet, Gordel oprolmechanisme werkt niet, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: De band is beschadigd, De bandenspanning is niet correct, Ruitensproeiers werken niet, Gordel oprolmechanisme werkt niet, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: 22
APK keuring details: 52
APK keuring details: 13
Gordel oprolmechanisme werkt niet
APK keuring details: Gordel oprolmechanisme werkt niet
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Mazda CX-3 SKYACTIV-G 120 (XX-211-Z)
Wat is de APK status van XX-211-Z?
De APK van XX-211-Z is verlopen op 12-02-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is XX-211-Z een import auto?
Ja, XX-211-Z is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft XX-211-Z gehad?
XX-211-Z heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 2.0 SkyActiv-G motor in de Mazda CX-3 2015?
De motorcode is PE-VPS, een 2.0-liter DOHC 16-klep inline-4 benzinemotor met directe injectie.
Hoeveel pk levert deze motor?
De motor levert 120 pk (88 kW) bij 6000 tpm.
Wat is het officiële en praktijkverbruik?
Het WLTP-verbruik ligt rond 6,0-6,5 l/100 km, in de praktijk vaak 6,5-7,0 l/100 km.
Zijn er bekende motorproblemen?
Er zijn lichte meldingen van olieverbruik bij hoge kilometerstanden en soms timing chain spanner slijtage.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De 6-versnellingsbak is betrouwbaar, maar de koppeling kan slijten bij intensief gebruik.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €500 en €800 inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 88 pk benzineauto?
Ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Bekende aandachtspunten
Licht olieverbruik bij hoge kilometerstand
Sommige eigenaren melden dat de 2.0 SkyActiv-G motor na 100.000 km iets meer olie verbruikt dan normaal.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen, lichte rookontwikkeling bij koude start.
Slijtage koppeling
De handgeschakelde koppeling kan bij intensief stadsverkeer en veel schakelen sneller slijten.
Symptomen:
Koppeling slipt, moeilijk schakelen, geur van brandende koppeling.
Timing chain spanner slijtage
De kettingspanner van de timing chain kan na lange tijd minder goed functioneren, wat geluiden kan veroorzaken.
Symptomen:
Tikkend geluid uit motor bij koude start, motorstoringen.
Stugge ophanging
De sportief afgestelde ophanging kan als te hard worden ervaren op slechte wegen.
Symptomen:
Harde klappen, minder comfort tijdens rijden over hobbels.
Elektronische storingen (zeldzaam)
Incidentele meldingen van storingen in het infotainmentsysteem of sensoren.
Symptomen:
Storingslampjes, haperende multimedia.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mazda
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mazda uit 2015) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1230 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare Mazda CX-3 SKYACTIV-G 120 kentekens
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
