Kenteken check XX-233-Z
APK geldig tot jul 2026 - 3+ eigenaars - 250.953 km (peildatum jun 2025)
11 punten van aandacht bij kenteken XX233Z
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Hyundai i40 1.7 CRDi blue (2014) – Kenteken XX-233-Z
Waardebehoud Hyundai i40 1.7 CRDi blue (2014) – Kenteken XX-233-Z
Onderhoud Hyundai i40 1.7 CRDi blue (2014) – Kenteken XX-233-Z
Veiligheid Hyundai i40 1.7 CRDi blue (2014) – Kenteken XX-233-Z
Prestaties Hyundai i40 1.7 CRDi blue (2014) – Kenteken XX-233-Z
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Wanneer we de data van deze Hyundai i40 1.7 CRDi blue bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Hyundai op basis van 1560 kg en diesel.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Ruime en praktische combi met 553 liter bagageruimte, uit te breiden tot 1719 liter met neergeklapte achterbank
- Degelijke en zuinige 1.7 CRDi dieselmotor met relatief laag verbruik
- Handgeschakelde 6-versnellingsbak biedt goede controle en betrouwbaarheid
- Goede geluidsisolatie en comfortabele rijervaring voor zijn klasse
- Redelijk complete uitrusting in Blue Go! Edition uitvoering
- Betaalbare onderhouds- en gebruikskosten voor een dieselauto van dit segment
Minpunten
- Distributieketting kan bij hoge kilometerstanden slijten en reparatie is kostbaar
- Turbo en injectoren kunnen na langdurig gebruik defect raken
- Handbak kan bij intensief gebruik last krijgen van versleten synchronisatieringen
- Praktijkverbruik ligt vaak hoger dan officiële WLTP-cijfers
- Waardevermindering is relatief hoog door leeftijd en segment
- Wegenbelasting voor diesel is hoger dan voor benzinevarianten
Volledige analyse
Kenteken XX-233-Z is een witte Hyundai i40 Wagon 1.7 CRDi Blue Go! Edition uit 2014 met een 1685cc 4-cilinder dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Deze combi uit 2011 heeft een nieuwprijs van circa €33.495 en is een praktische middenklasse auto met voorwielaandrijving.
De 1685cc motor in deze Hyundai i40 is een 1.7-liter CRDi viercilinder turbodiesel, motorcode D4FD. Deze motor levert 85 pk (63 kW) in de Blue Go! Edition uitvoering, wat iets lager is dan de gangbare 115 pk variant. De motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de distributieketting (timing chain), die bij hogere kilometerstanden kan slijten en geluid kan veroorzaken. Ook kunnen turbo's en brandstofinjectoren na langdurig gebruik defect raken, wat reparaties kan vereisen. Olieverbruik is over het algemeen laag, mits goed onderhoud wordt uitgevoerd.
De handgeschakelde 6-versnellingsbak van de Hyundai i40 1.7 CRDi is over het algemeen betrouwbaar. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar bij intensief gebruik kunnen synchronisatieringen slijten, wat schakelen bemoeilijkt. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot periodieke controle en olie verversen. De handbak wordt door gebruikers gewaardeerd vanwege zijn directe schakelgevoel en duurzaamheid.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 85 pk diesel in Nederland bedraagt circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine beurt en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €800. Reparaties aan motor en turbo kunnen hogere kosten met zich meebrengen, maar komen vooral voor bij hoge kilometerstanden.
Bij aankoop van een Hyundai i40 Wagon 1.7 CRDi Blue Go! Edition met kenteken XX-233-Z is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te letten op tijdig vervangen van de distributieketting en turbo. Controleer ook op olielekkages en de staat van de koppeling en versnellingsbak. Deze auto is geschikt voor wie een ruime, betrouwbare dieselcombi zoekt met een gunstige prijs-kwaliteitverhouding. Let op dat de kilometerstand en onderhoudshistorie goed gedocumenteerd zijn.
Deze witte Hyundai i40 Wagon met kenteken XX-233-Z uit 2014 is een praktische en betrouwbare middenklasse dieselcombi met een zuinige 1685cc motor en handgeschakelde transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede balans tussen comfort, ruimte en lage gebruikskosten, hoewel aandacht voor distributieketting en turbo belangrijk is.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,100 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 03
APK keuring details: 07
APK keuring details: 46
Koplampen werken niet goed
APK keuring details: Koplampen werken niet goed
Koplampen werken niet goed, Slijtage remsysteem
APK keuring details: Koplampen werken niet goed, Slijtage remsysteem
De band heeft onvoldoende profiel, Slijtage remsysteem
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Slijtage remsysteem
APK keuring details: 15
APK keuring details: 35
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Hyundai i40 1.7 CRDi blue (XX-233-Z)
Wat is de APK status van XX-233-Z?
De APK van XX-233-Z is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is XX-233-Z een import auto?
Ja, XX-233-Z is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft XX-233-Z gehad?
XX-233-Z heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1.7 CRDi dieselmotor in de Hyundai i40 Wagon uit 2011?
De motorcode is D4FD, een 1.7-liter viercilinder turbodiesel motor die in verschillende vermogensvarianten voorkomt.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden slijten en moet dan vervangen worden om motorschade te voorkomen.
Wat is het praktijkverbruik van deze Hyundai i40 1.7 CRDi?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen de 5,5 en 6,0 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers van circa 4,5-5,0 l/100 km.
Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde versnellingsbak?
De handbak is betrouwbaar, maar bij intensief gebruik kunnen synchronisatieringen slijten, wat schakelen bemoeilijkt en reparatie vereist.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, service en kleine reparaties tussen de €500 en €800, afhankelijk van gebruik en onderhoudsstaat.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 85 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie waar de auto geregistreerd staat.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting slijtage
De timing chain kan bij hoge kilometerstanden uitrekken of slijten, wat leidt tot ratelende geluiden en mogelijk motorschade.
Symptomen:
Ratelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.
Turbo defecten
De turbo kan slijten of vastlopen door olieverontreiniging of slijtage, wat leidt tot vermogensverlies.
Symptomen:
Verminderde acceleratie, rook uit uitlaat, piepende geluiden bij accelereren.
Injectoren problemen
Brandstofinjectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Symptomen:
Schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.
Olieverbruik
Bij onvoldoende onderhoud kan de motor meer olie verbruiken dan normaal, wat schade kan veroorzaken.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Synchronisatiering slijtage transmissie
De handgeschakelde versnellingsbak kan moeite krijgen met schakelen door versleten synchronisatieringen.
Symptomen:
Schakelproblemen, knarsende geluiden bij schakelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Hyundai
Voor dit specifieke model en bouwjaar (hyundai uit 2014) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1560 kg. Dat is 30% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare Hyundai i40 1.7 CRDi blue kentekens
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
