Kenteken check XX-234-D

APK geldig tot mei 2027 - 4 eigenaars - 134.140 km (peildatum mrt 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-791919
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
XX-234-D
Fabrikant
BMW
BMW logo
Model
530e iPerformance
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken XX-234-D: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Zwart
Energiebron
Elektriciteit
BMW 530e iPerformance 2019

Betrouwbaarheid BMW 530e iPerformance (2019) – Kenteken XX-234-D

Betrouwbaarheidsscore
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
63

Waardebehoud BMW 530e iPerformance (2019) – Kenteken XX-234-D

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud BMW 530e iPerformance (2019) – Kenteken XX-234-D

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
68

Veiligheid BMW 530e iPerformance (2019) – Kenteken XX-234-D

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
100

Prestaties BMW 530e iPerformance (2019) – Kenteken XX-234-D

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
81

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 31.000 - € 38.000
Oorspronkelijke prijs
€ 68.231
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
405 dagen
Aantal eigenaren
4+ eigenaars
APK geldig tot
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
B48B20A
Soortgelijke auto's in NL
57 voertuigen
Populariteit
95 keer

Analyse & Inzichten

Wanneer we de data van deze BMW 530e iPerformance bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1845 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 257 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 284 / kwartaal
Zeeland ca. € 275 / kwartaal
Utrecht ca. € 270 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 265 / kwartaal
Gelderland ca. € 278 / kwartaal
Limburg ca. € 273 / kwartaal
Overijssel ca. € 281 / kwartaal
Flevoland ca. € 275 / kwartaal
Drenthe ca. € 284 / kwartaal
Friesland ca. € 286 / kwartaal
Groningen ca. € 289 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Wat goed is

  • Efficiënte en krachtige 2.0-liter B48 turbo hybride motor met gecombineerd 248 pk vermogen
  • Zeer zuinig verbruik dankzij plug-in hybride technologie, ideaal voor stadsverkeer
  • Soepel schakelende 8-traps automaat met goede betrouwbaarheid
  • Comfortabele en luxe High Executive uitvoering met veel opties
  • Redelijk gunstige wegenbelasting voor 135 pk benzinemotor in Nederland
  • Goede balans tussen prestaties en milieuvriendelijkheid

Nadelen

  • Beperkte elektrische actieradius (circa 30-50 km NEDC, in praktijk vaak minder)
  • Bagageruimte is verkleind door batterijplaatsing onder de vloer
  • Hogere onderhoudskosten dan conventionele benzineauto's door hybride systemen
  • Mogelijke dure reparaties aan hybride componenten bij verwaarlozing
  • Soms hoorbare motorruis bij lage toerentallen
  • Niet alle bestuurders wennen aan het anticiperende rijgedrag dat nodig is voor optimale zuinigheid

Diepgaande beoordeling

Kenteken XX-234-D is een zwarte BMW 5-serie 530e iPerformance High Executive uit 2019 met een 1998cc 4-cilinder hybride benzinemotor en automatische transmissie. Deze plug-in hybride sedan uit het grote middenklasse segment combineert een 135 pk benzinemotor met een krachtige elektromotor voor een gecombineerd vermogen van 248 pk.

De motorcode van de 1998cc 4-cilinder turbo benzinemotor in de BMW 530e iPerformance is gebaseerd op de BMW B48 motorfamilie, een moderne 2.0-liter viercilinder met turbo. Deze motor levert 135 kW (181 pk) en werkt samen met een 83 kW (111 pk) elektromotor voor een gecombineerd vermogen van 185 kW (248 pk). De motor staat bekend om zijn soepele prestaties en relatief lage emissies dankzij de hybride technologie. Bekende motorproblemen zoals timing chain slijtage, turbo defecten of overmatig olieverbruik zijn bij deze motor relatief zeldzaam, maar een goede onderhoudshistorie is cruciaal. Injectoren kunnen bij oudere benzinemotoren soms problemen geven, maar bij de 530e zijn hier weinig meldingen van.

De BMW 530e is uitgerust met een 8-traps automatische transmissie (Steptronic). Deze automaat staat bekend om zijn soepele schakelingen en duurzaamheid. Er zijn geen wijdverspreide problemen met de transmissie gemeld, mits regelmatig onderhoud wordt uitgevoerd. Onderhoudskosten voor de automaat zijn gemiddeld voor een premium hybride sedan. Reparaties aan de transmissie kunnen prijzig zijn, maar storingen komen niet frequent voor.

Het officiële WLTP-verbruik van de BMW 530e ligt rond de 2,3 liter per 100 km gecombineerd, wat in de praktijk neerkomt op ongeveer 4-6 liter per 100 km afhankelijk van het gebruik van de elektrische modus en rijstijl. De hybride technologie maakt de auto zeer zuinig in stadsverkeer en korte ritten. De wegenbelasting voor een 135 pk benzinemotor in Nederland valt in een gunstige categorie, wat de gebruikskosten verlaagt. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €800 en €1.200, afhankelijk van gebruik en onderhoudshistorie.

Voor kopers van een BMW 530e iPerformance High Executive uit 2017 met kenteken XX-234-D is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de batterijconditie en laadcomponenten. Controleer de werking van de hybride systemen en laadmogelijkheden. De auto biedt een uitstekende balans tussen prestaties, luxe en zuinigheid, mits goed onderhouden. Marktwaarde ligt momenteel rond de €30.000 tot €40.000 afhankelijk van kilometerstand en staat, met een redelijk waardebehoud door de hybride technologie.

Deze zwarte BMW 5-serie met kenteken XX-234-D uit 2019 is een technisch geavanceerde plug-in hybride sedan die comfort, prestaties en zuinigheid combineert. Met een betrouwbare 2.0-liter motor en soepele automaat is het een aantrekkelijke keuze voor wie wil profiteren van hybride rijden zonder in te leveren op rijplezier. Let bij aankoop op onderhoud en batterijconditie voor optimale tevredenheid.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Vermoeidheidsherkenning
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Navigatie
eCall
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Head-up-Display €1190
High-beam Assistant €130
DAB-Radio €390
Precrash-systeem €350
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling €450
Adaptive Cruise Control €1200
Nachtzichtassistent €2000
Lane Departure Warning Pakket
Lane Change Assistant Pakket
Voetgangersdetectie Aktive Motorhaube
Verkeersbordenherkenning Pakket
Traffic Jam Assistant Pakket
Android Auto / Apple CarPlay €300
Smartphone Draadloos opladen Pakket
Persoonlijke hotspot Pakket
Noodremassistentie Pakket
Kruispunt assistentie Pakket
Parkeerassistent €590
Leer €2150
Metallic lak €1000
Runflat €320

Historisch overzicht

Belangrijke gebeurtenissen

MEI 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
30 mei 2024
APR 2019

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
26 april 2019
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

7 mei 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 35

21 april 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 53

Foto's

BMW 530e iPerformance 2019 – Afbeelding 1
mei 2024
BMW 530e iPerformance 2019 – Afbeelding 2
mei 2024
BMW 530e iPerformance 2019 – Afbeelding 3
mei 2024
BMW 530e iPerformance 2019 – Afbeelding 4
mei 2024
BMW 530e iPerformance 2019 – Afbeelding 5
mei 2024
BMW 530e iPerformance 2019 – Afbeelding 6
mei 2024
BMW 530e iPerformance 2019 – Afbeelding 7
mei 2024
BMW 530e iPerformance 2019 – Afbeelding 8
mei 2024

+17

Eigenaar en status

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Huidige dekking: WA-verzekerd
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 07-05-2026

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motor code B48B20A
Type motor Elektriciteit
Motorinhoud 1998 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbodruk Ja
Krachtbron 184 pk (135 kW)
Max. koppel 420 Nm
Aandrijving achterwielaandrijving
Type transmissie Automaat
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting sedan
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 4 deurs
Kleur Zwart
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Maten & Massa

Lengte 4,94 m
Breedte 1,87 m
Hoogte incl. dakrails 1,48 m
Wielbasis 2,98 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen Geen data
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 6,2 s
Maximumsnelheid 235 km/u
Brandstofverbruik mix 2,1 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 46 g/km
Type brandstof Elektriciteit
Brandstoftank Geen data

Vragen over BMW 530e iPerformance (XX-234-D)

Wat is de APK status van XX-234-D?

De APK van XX-234-D is geldig tot mei 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is XX-234-D een import auto?

Nee, XX-234-D is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft XX-234-D gehad?

XX-234-D heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1998cc motor in de BMW 530e?

De motorcode is gebaseerd op de BMW B48 2.0-liter viercilinder turbo benzinemotor.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?

De 8-traps Steptronic automaat is over het algemeen betrouwbaar mits goed onderhouden, met weinig bekende defecten.

Wat is het praktijkverbruik van de BMW 530e?

In de praktijk ligt het verbruik tussen 4 en 6 liter per 100 km, afhankelijk van het gebruik van de elektrische modus.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 135 pk benzinemotor in Nederland?

De wegenbelasting valt in een gunstige categorie voor benzinemotoren rond 135 pk, wat relatief laag is vergeleken met zwaardere motoren.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €800 en €1.200 inclusief APK, service en kleine reparaties.

Wat is de elektrische actieradius van de 530e?

De elektrische actieradius is circa 30 tot 50 km volgens NEDC, in praktijk vaak rond 20-30 km afhankelijk van rijstijl.

Veelvoorkomende problemen

Aandacht vereist
Elektronica

KLE laadcontroller problemen

De KLE laadcontroller kan defect raken, wat laadproblemen veroorzaakt.

Kenmerken:

Laadfouten, batterij laadt niet op, foutmeldingen in boordcomputer.

Aandacht vereist
Hybride systeem

Batterijcapaciteit afname

Na jaren kan de lithium-ion batterij capaciteit verminderen, wat de elektrische actieradius verkleint.

Kenmerken:

Kortere elektrische rijafstand, vaker benzinemotor inschakeling.

Laag
Motor

Injectoren vervuiling

Injectoren kunnen verstopt raken door onregelmatig onderhoud.

Kenmerken:

Ruw stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.

Laag
Motor

Olieverbruik bij hoge kilometerstand

Bij intensief gebruik kan de motor meer olie gaan verbruiken.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.

Laag
Transmissie

Transmissie software glitches

Soms kan de automaat schakelproblemen vertonen door softwarefouten.

Kenmerken:

Haperend schakelen, schokkerig gedrag bij kickdown.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten BMW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2019) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1845 kg. Dat is 54% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare BMW 530e iPerformance kentekens

Model Kenteken