Kenteken check XX-293-R

APK geldig tot mrt 2027 - 5 eigenaars

Rapport nummer
VVR-2026-786170
Gegenereerd op 18 mei 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
XX-293-R
Merk voertuig
Toyota
Toyota logo
Type
Auris Touring Sports 1.8 Hybrid
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken XX-293-R: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Wit
Brandstoftype
Elektriciteit
Toyota Auris Touring Sports 1.8 Hybrid 2019

Betrouwbaarheid Toyota Auris Touring Sports 1.8 Hybrid (2019) – Kenteken XX-293-R

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
100

Waardebehoud Toyota Auris Touring Sports 1.8 Hybrid (2019) – Kenteken XX-293-R

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Toyota Auris Touring Sports 1.8 Hybrid (2019) – Kenteken XX-293-R

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
67

Veiligheid Toyota Auris Touring Sports 1.8 Hybrid (2019) – Kenteken XX-293-R

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
100

Prestaties Toyota Auris Touring Sports 1.8 Hybrid (2019) – Kenteken XX-293-R

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
66

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 18.000 - € 22.000
Nieuwprijs
€ 29.480
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
291 dagen
Eigenaren
5+ eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
2ZR-FXE
Vergelijkbare voertuigen in NL
59 voertuigen
Keren opgezocht
894 keer

Deskundige beoordeling

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Toyota Auris Touring Sports 1.8 Hybrid komen een aantal specifieke details naar voren. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Toyota op basis van 1410 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 200 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 221 / kwartaal
Zeeland ca. € 214 / kwartaal
Utrecht ca. € 210 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 206 / kwartaal
Gelderland ca. € 216 / kwartaal
Limburg ca. € 212 / kwartaal
Overijssel ca. € 218 / kwartaal
Flevoland ca. € 214 / kwartaal
Drenthe ca. € 221 / kwartaal
Friesland ca. € 223 / kwartaal
Groningen ca. € 225 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • **Zuinigheid**: De hybride aandrijving zorgt voor een laag brandstofverbruik.
  • **Praktisch**: De combi-uitvoering biedt veel ruimte voor passagiers en bagage.
  • **Lage onderhoudskosten**: De e-CVT transmissie en hybride technologie zijn over het algemeen betrouwbaar.
  • **Lage wegenbelasting**: De auto valt in een lage belastingcategorie.
  • **Betrouwbaarheid**: Toyota staat bekend om zijn betrouwbare auto's.
  • **Milieuvriendelijk**: De hybride technologie reduceert de CO2-uitstoot.

Minpunten

  • **Beperkte prestaties**: De 73 pk motor kan voor sommigen te zwak zijn.
  • **Beperkte elektrische range**: De auto kan slechts korte afstanden volledig elektrisch rijden.
  • **Kosten van vervangende onderdelen**: Hoewel de onderhoudskosten laag zijn, kunnen de kosten van specifieke hybride onderdelen hoger liggen.
  • **Interieur**: Sommige eigenaren vinden het interieur niet zo luxueus als bij andere modellen.
  • **Geluidsniveau**: De e-CVT transmissie kan soms een onprettig geluid produceren bij acceleratie.

Uitgebreide analyse

Kenteken XX-293-R is een witte Toyota Auris Touring Sports uit 2019 met een 1798cc motor. Deze auto is een combi uit de middenklasse en is voorzien van een hybride benzine-aandrijving met een automatische transmissie. De nieuwprijs van deze auto was €29.260.

De Toyota Auris Touring Sports 1.8 Hybrid heeft een motor met de code 2ZR-FXE, die deel uitmaakt van de Full Hybrid Electric Vehicle (FHEV) technologie. Deze motor levert 73 pk aan vermogen en is gekoppeld aan een e-CVT transmissie. Bekende problemen met deze motor zijn zeldzaam, maar er kunnen wel enkele algemene problemen optreden zoals olieverbruik en timing chain slijtage, hoewel dit niet specifiek voor deze motorcode is gedocumenteerd.

De e-CVT transmissie is ontworpen voor soepele en efficiënte prestaties. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar onderhoudskosten kunnen oplopen als de transmissie niet regelmatig wordt gecontroleerd. De onderhoudskosten voor de transmissie zijn over het algemeen laag.

Het brandstofverbruik van de Toyota Auris Touring Sports 1.8 Hybrid is volgens de WLTP-normen ongeveer 3,5 liter per 100 km. In de praktijk kan dit variëren afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een auto met 73 pk in Nederland is relatief laag.

De huidige marktwaarde van deze auto hangt af van de staat en kilometerstand. Over het algemeen behoudt de Toyota Auris Touring Sports zijn waarde redelijk goed. De jaarlijkse onderhoudskosten, inclusief APK en service, liggen rond de €500 tot €800, afhankelijk van de gebruikte onderdelen en de frequentie van onderhoud.

Deze witte Toyota Auris Touring Sports met kenteken XX-293-R uit 2019 is een praktische en zuinige keuze voor dagelijks gebruik. Met zijn hybride aandrijving en lage onderhoudskosten is het een aantrekkelijke optie voor wie een betrouwbare auto zoekt.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

High-beam Assistant
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Lichtsensor
Lane Change Assistant
Collision Warning
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Metallic lak €640

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

APR 2019

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
5 april 2019
Toon volledige historie

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsresultaten

6 maart 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 41

2 februari 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 36

Afbeeldingen

Toyota Auris Touring Sports 1.8 Hybrid 2019 – Afbeelding 1
januari 2025
Toyota Auris Touring Sports 1.8 Hybrid 2019 – Afbeelding 2
januari 2025
Toyota Auris Touring Sports 1.8 Hybrid 2019 – Afbeelding 3
januari 2025
Toyota Auris Touring Sports 1.8 Hybrid 2019 – Afbeelding 4
januari 2025
Toyota Auris Touring Sports 1.8 Hybrid 2019 – Afbeelding 5
januari 2025
Toyota Auris Touring Sports 1.8 Hybrid 2019 – Afbeelding 6
januari 2025
Toyota Auris Touring Sports 1.8 Hybrid 2019 – Afbeelding 7
januari 2025
Toyota Auris Touring Sports 1.8 Hybrid 2019 – Afbeelding 8
januari 2025

+12

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Niet verzekerd
Verzekeringsstatus: Onverzekerd
Laatste controle: 18-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Vorige APK: 06-03-2026

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Nederlandse auto
Geregistreerd in: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode 2ZR-FXE
Brandstoftype Elektriciteit
Slagvolume 1798 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Nee
Max. vermogen 99 pk (73 kW)
Maximaal koppel geen
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Schakeling Automaat
Milieuklasse Onbekend

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Opzet MPV
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lakkleur Wit
Trim Onbekend
Subtype Onbekend
Afkomst Nederland

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 4,6 m
Breedte excl. spiegels 1,76 m
Voertuighoogte 1,48 m
Wielafstand 2,6 m
Gewicht van de auto Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Nuttige lading Onbekend
Trekgewicht Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 11,2 s
Topsnelheid begrensd 175 km/u
Verbruik gecombineerd 3,5 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 81 g/km
Brandstofsoort Elektriciteit
Tankvolume Onbekend

Vragen over Toyota Auris Touring Sports 1.8 Hybrid (XX-293-R)

Wat is de APK status van XX-293-R?

De APK van XX-293-R is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is XX-293-R een import auto?

Nee, XX-293-R is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft XX-293-R gehad?

XX-293-R heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de gemiddelde brandstofkosten per maand?

De gemiddelde brandstofkosten hangen af van de gereden kilometers en de brandstofprijs. Met een verbruik van 3,5 liter per 100 km en een gemiddelde maandelijkse afstand van 1.500 km, kan de maandelijkse brandstofkosten ongeveer €50 tot €70 bedragen.

Hoeveel kost de jaarlijkse APK?

De jaarlijkse APK-kosten liggen rond de €30 tot €50, afhankelijk van de keuringsinstantie.

Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?

De marktwaarde hangt af van de staat en kilometerstand, maar ligt over het algemeen tussen de €10.000 en €18.000.

Hoeveel kost de wegenbelasting per jaar?

De wegenbelasting voor een auto met 73 pk in Nederland is ongeveer €200 tot €300 per jaar, afhankelijk van de provincie en de specifieke belastingregels.

Wat is de gemiddelde levensduur van de hybride batterij?

De gemiddelde levensduur van de hybride batterij is ongeveer 10 jaar of meer, afhankelijk van de gebruiksomstandigheden.

Kan ik de auto volledig elektrisch rijden?

Nee, de auto kan niet volledig elektrisch rijden over lange afstanden. De elektrische range is beperkt tot korte afstanden en lage snelheden.

Veel voorkomende klachten

Matig risico
Motor

Timing Chain Slijtage

Hoewel niet specifiek voor deze motorcode gedocumenteerd, kan timing chain slijtage een probleem zijn bij oudere modellen.

Signalen:

Geluiden bij het starten van de motor.

Gering risico
Motor

Olieverbruik

Sommige eigenaren melden een verhoogd olieverbruik.

Signalen:

Vaker oliepeil controleren.

Hoog risico
Transmissie

Transmissie Problemen

Zeldzame gevallen van transmissie defecten.

Signalen:

Onregelmatige versnellingen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Toyota

Voor dit specifieke model en bouwjaar (toyota uit 2019) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1410 kg. Dat is 18% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Toyota Auris Touring Sports 1.8 Hybrid modellen

Auto Plaat