Kenteken check XX-480-K
APK geldig tot aug 2026 - 3 eigenaars
Let op: 9 bevindingen voor XX480K
Kerninfo
Betrouwbaarheid VW Bedrijfswagens T6 2.0 TDI SCR BMT (2019) – Kenteken XX-480-K
Waardebehoud VW Bedrijfswagens T6 2.0 TDI SCR BMT (2019) – Kenteken XX-480-K
Onderhoud VW Bedrijfswagens T6 2.0 TDI SCR BMT (2019) – Kenteken XX-480-K
Veiligheid VW Bedrijfswagens T6 2.0 TDI SCR BMT (2019) – Kenteken XX-480-K
Prestaties VW Bedrijfswagens T6 2.0 TDI SCR BMT (2019) – Kenteken XX-480-K
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze VW Bedrijfswagens T6 2.0 TDI SCR BMT geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW Bedrijfswagens op basis van 1843 kg en diesel.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- - **Ruimte**: De Transporter Kombi biedt veel ruimte voor passagiers en bagage, ideaal voor kleine groepen.
- - **Efficiëntie**: De common-rail motor zorgt voor een laag brandstofverbruik en lage emissies.
- - **Betrouwbaarheid**: De handmatige transmissie is over het algemeen betrouwbaar als goed onderhouden.
- - **Flexibiliteit**: De auto kan worden geconfigureerd voor verschillende doeleinden, zoals personenvervoer of goederenvervoer.
- - **Onderhoud**: Relatief lage onderhoudskosten in vergelijking met andere voertuigen in zijn klasse.
- - **Waardevastheid**: De Volkswagen Transporter behoudt zijn waarde redelijk goed over tijd.
Aandachtspunten
- - **Motorproblemen**: Bekende problemen met timing chain, turbo en injectoren kunnen voorkomen.
- - **Olieverbruik**: Sommige modellen hebben last van olieverbruik, wat regelmatig moet worden gecontroleerd.
- - **Transmissieproblemen**: Slijtage van de koppeling en versnellingsbak kan optreden bij slecht onderhoud.
- - **Comfort**: De zitplaatsen kunnen minder comfortabel zijn voor lange ritten.
- - **Technische problemen**: Elektronische problemen kunnen voorkomen, zoals storingen in de infotainment systemen.
- - **Wegenbelasting**: De wegenbelasting in Nederland kan hoger zijn voor voertuigen met een hoger gewicht of minder efficiënte motoren.
Gedetailleerde analyse
Kenteken XX-480-K is een witte Volkswagen Transporter Kombi uit 2019 met een 1968cc motor. Deze bus is ideaal voor kleine groepen en biedt veel ruimte voor passagiers en bagage. In dit rapport zullen we dieper ingaan op de specificaties, bekende problemen en de huidige marktwaarde van deze auto.
De Volkswagen Transporter Kombi 2.0 TDI L1H1 uit 2015 is uitgerust met een 1968cc viercilinder dieselmotor die 75 pk levert. De motorcode voor deze motor is niet expliciet vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is een common-rail motor met een hoge druk brandstofinjectie, wat zorgt voor een efficiënte brandstofverbruik en lage emissies[2].
De auto heeft een handmatige transmissie, wat bekend staat om zijn betrouwbaarheid. Echter, zoals bij veel handmatige transmissies, kan slijtage van de koppeling en versnellingsbak een probleem zijn als de auto niet goed wordt onderhouden.
Het brandstofverbruik van de Volkswagen Transporter Kombi varieert van 7.3 tot 8.7 L/100km, afhankelijk van de rijomstandigheden[3]. De WLTP-test geeft een indicatie van het theoretische verbruik, maar in de praktijk kan dit hoger liggen door factoren zoals rijstijl en belading.
De huidige marktwaarde van de Volkswagen Transporter Kombi uit 2015 hangt af van de staat van de auto, de kilometerstand en de onderhoudshistorie. Gemiddeld kan de waarde variëren van €15.000 tot €25.000, afhankelijk van de specificaties en de conditie van de auto.
Deze witte Volkswagen Transporter Kombi met kenteken XX-480-K uit 2019 is een praktische keuze voor kleine groepen. Met zijn ruime interieur en efficiënte motor is het een goede optie voor dagelijkse ritten. Echter, potentiële kopers moeten rekening houden met bekende problemen en regelmatig onderhoud om de levensduur te verlengen.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 30
APK keuring details: 04
APK keuring details: 24
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: 15
Foto's
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over VW Bedrijfswagens T6 2.0 TDI SCR BMT (XX-480-K)
Wat is de APK status van XX-480-K?
De APK van XX-480-K is geldig tot augustus 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is XX-480-K een import auto?
Nee, XX-480-K is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft XX-480-K gehad?
XX-480-K heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1968cc motor in de Volkswagen Transporter Kombi?
De exacte motorcode is niet vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is een common-rail motor met hoge druk brandstofinjectie.
Wat is het brandstofverbruik van de Volkswagen Transporter Kombi?
Het verbruik varieert van 7.3 tot 8.7 L/100km, afhankelijk van de rijomstandigheden.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
De onderhoudskosten zijn relatief laag, maar kunnen variëren afhankelijk van de kilometerstand en de staat van de auto. Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten rond de €500 tot €1.000.
Wat is de wegenbelasting voor een 75 pk motor in Nederland?
De wegenbelasting hangt af van de provincie en de specifieke belastingtarieven, maar voor een voertuig met een laag vermogen zoals 75 pk is de belasting over het algemeen lager.
Wat is de huidige marktwaarde van de Volkswagen Transporter Kombi uit 2015?
De marktwaarde varieert van €15.000 tot €25.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand van de auto.
Wat zijn de bekende problemen met de timing chain en turbo?
Timing chain problemen kunnen leiden tot ernstige motorschade, terwijl turbo problemen verminderde prestaties veroorzaken. Beide problemen zijn ernstig en vereisen aandacht.
Mogelijke gebreken
Timing Chain Problemen
Soms kan de timing chain versleten raken, wat kan leiden tot ernstige motorschade.
Herkenningspunten:
Rammelende geluiden bij het starten van de motor.
Turbo Problemen
Turbo's kunnen falen, wat leidt tot verminderde prestaties.
Herkenningspunten:
Minder vermogen en een lager toerental.
Olieverbruik
Sommige modellen hebben last van olieverbruik.
Herkenningspunten:
Lage oliepeil zonder duidelijke lekkage.
Koppeling Slijtage
Slijtage van de koppeling kan optreden bij slecht onderhoud.
Herkenningspunten:
Moeilijk schakelen of trillingen bij het schakelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten VW Bedrijfswagens
Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw bedrijfswagens uit 2019) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1843 kg. Dat is 54% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
VW Bedrijfswagens T6 2.0 TDI SCR BMT in Nederland
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
