Kenteken check XX-557-D
APK geldig tot aug 2026 - 7 eigenaars - 28.080 km (peildatum sep 2024)
19 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken XX557D
Kerninfo
Betrouwbaarheid Mazda MX-5 SKYACTIV-G 132 (2019) – Kenteken XX-557-D
Waardebehoud Mazda MX-5 SKYACTIV-G 132 (2019) – Kenteken XX-557-D
Onderhoud Mazda MX-5 SKYACTIV-G 132 (2019) – Kenteken XX-557-D
Veiligheid Mazda MX-5 SKYACTIV-G 132 (2019) – Kenteken XX-557-D
Prestaties Mazda MX-5 SKYACTIV-G 132 (2019) – Kenteken XX-557-D
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze Mazda MX-5 SKYACTIV-G 132 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mazda op basis van 1061 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Lichtgewicht en wendbaar ontwerp voor uitstekende rijbeleving
- Betrouwbare 1.5 SkyActiv-G motor met hoogtoerig karakter
- Handgeschakelde 6-versnellingsbak met directe feedback
- Relatief laag brandstofverbruik in praktijk
- Redelijke onderhoudskosten en goede beschikbaarheid van onderdelen
- Goede marktwaarde en waardebehoud voor een sportauto
Nadelen
- Beperkte bagageruimte (circa 130 liter)
- Softtop dak vereist onderhoud en kan na jaren slijten
- Koppeling kan slijten bij intensief gebruik
- Beperkte ruimte voor langere bestuurders (max 1,85 m comfortabel)
- Geen turbo, dus minder koppel bij lage toeren
- Basismodel mist soms luxe opties die in duurdere trims wel aanwezig zijn
Diepgaande beoordeling
Kenteken XX-557-D is een grijze Mazda MX-5 uit 2019 met een 1496cc 4-cilinder SkyActiv-G motor die 132 pk levert. Deze softtop roadster uit 2015 combineert lichtgewicht ontwerp met een handgeschakelde transmissie voor een pure rijervaring.
De 1496cc SkyActiv-G motor (motorcode P5-VPS) levert 132 pk bij 7000 rpm en 150 Nm koppel bij 4800 rpm. Deze atmosferische viercilinder is bekend om zijn hoge toerenbereik en soepele respons zonder turbo. Dankzij een contragewicht op de krukas en geoptimaliseerde in- en uitlaatsystemen is de motor stil en levendig, met een rode lijn rond 7500 rpm. Er zijn geen structurele problemen met de kettingaandrijving (timing chain) bekend bij deze motor, en ook turbo-gerelateerde problemen zijn irrelevant omdat deze motor niet is uitgerust met een turbo. Injectoren en olieverbruik zijn doorgaans betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud wordt uitgevoerd.
De handgeschakelde 6-versnellingsbak is robuust en past goed bij het lichte karakter van de MX-5. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling kan optreden na intensief gebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot periodieke controle en eventueel koppeling vervangen na circa 100.000 km, afhankelijk van rijstijl. De transmissie draagt bij aan het directe en plezierige rijgevoel van de auto.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 97 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €500 en €800. Grotere onderhoudsbeurten of slijtageonderdelen kunnen de kosten tijdelijk verhogen.
De Mazda MX-5 1.5 SkyActiv-G uit 2015 met kenteken XX-557-D is een uitstekende keuze voor liefhebbers van een lichte, wendbare roadster met een betrouwbare motor en handgeschakelde transmissie. Let bij aankoop op onderhoudshistorie, vooral koppeling en remmen. Controleer op roest en de staat van het softtop dak. De marktwaarde ligt momenteel rond €18.000 tot €22.000 voor goed onderhouden exemplaren in Nederland, afhankelijk van kilometerstand en conditie.
Deze grijze Mazda MX-5 met kenteken XX-557-D uit 2019 is een betrouwbare, plezierige sportauto met een zuinige en levendige 1.5 SkyActiv-G motor. De handgeschakelde transmissie en lichte constructie zorgen voor een pure rijervaring. Met een goede onderhoudshistorie biedt deze MX-5 een uitstekende balans tussen rijplezier, betrouwbaarheid en betaalbaarheid.
Uitrusting
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,224 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,180 km geregistreerd
Kilometerstand
5 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 26
APK keuring details: 41
Foto's
+2
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Mazda MX-5 SKYACTIV-G 132 (XX-557-D)
Wat is de APK status van XX-557-D?
De APK van XX-557-D is geldig tot augustus 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is XX-557-D een import auto?
Nee, XX-557-D is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft XX-557-D gehad?
XX-557-D heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.5 SkyActiv-G motor in de Mazda MX-5 2015?
De motorcode is P5-VPS, een 1496cc viercilinder atmosferische benzinemotor met 132 pk.
Zijn er bekende problemen met de timing chain van deze motor?
Er zijn geen structurele problemen met de timing chain bekend bij deze motor, mits goed onderhouden.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De 6-versnellingsbak is robuust en betrouwbaar, met weinig bekende defecten. Koppeling slijtage kan optreden afhankelijk van rijstijl.
Wat is het praktijkverbruik van deze Mazda MX-5 1.5?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 6,5 en 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 5,5-6,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €500 en €800, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?
Voor een benzineauto met 97 pk bedraagt de wegenbelasting ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Veelvoorkomende problemen
Koppeling slijtage
Bij intensief gebruik kan de koppeling sneller slijten en vervangen moeten worden.
Herkenningspunten:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Softtop dak slijtage
Na jaren kan het stoffen dak gaan lekken of scheuren vertonen.
Herkenningspunten:
Waterlekkage in interieur, beschadigde stof, moeilijk openen/sluiten.
Remmen slijtage
Remblokken en schijven slijten relatief snel door sportief rijgedrag.
Herkenningspunten:
Piepen bij remmen, verminderde remkracht.
Elektronische storingen infotainmentsysteem
Soms haperingen of vastlopen van het MZD Connect systeem.
Herkenningspunten:
Bevriezen scherm, wegvallen Bluetooth verbinding.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mazda
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mazda uit 2019) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1061 kg. Dat is 12% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare Mazda MX-5 SKYACTIV-G 132 kentekens
| Model | Kenteken |
|---|---|
