Kenteken check XX-612-Z
APK verlopen - 5+ eigenaars - 99.623 km (peildatum dec 2025)
Let op: 21 bevindingen voor XX612Z
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz GLA 200 (2018) – Kenteken XX-612-Z
Waardebehoud Mercedes-Benz GLA 200 (2018) – Kenteken XX-612-Z
Onderhoud Mercedes-Benz GLA 200 (2018) – Kenteken XX-612-Z
Veiligheid Mercedes-Benz GLA 200 (2018) – Kenteken XX-612-Z
Prestaties Mercedes-Benz GLA 200 (2018) – Kenteken XX-612-Z
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Mercedes-Benz GLA 200 komen een aantal specifieke details naar voren. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1435 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Compacte en luxe midi-SUV met premium uitstraling
- Efficiënte 1595cc turbo benzinemotor met 115 pk
- Soepel schakelende 7-traps automaat
- Redelijk zuinig verbruik voor een SUV
- Goede veiligheids- en comfortuitrusting in Premium uitvoering
- Redelijk waardebehoud door Mercedes-Benz merk en SUV-segment
Aandachtspunten
- Mogelijk olieverbruik bij de 1595cc motor
- Distributieketting kan vroeg slijten en reparatie is kostbaar
- Automaat kan bij hoge kilometerstand mechatronica problemen geven
- Onderhoudskosten zijn relatief hoog vergeleken met niet-premium merken
- Beperkte binnenruimte achterin door compacte afmetingen
- Wegenbelasting voor benzine-SUV blijft fors in Nederland
Gedetailleerde analyse
Kenteken XX-612-Z is een grijze Mercedes-Benz GLA-klasse 200 Premium uit 2018 met een 1595cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze midi-SUV met voorwielaandrijving had een nieuwprijs van circa €45.217 en combineert luxe met compacte SUV-functionaliteit.
De 1595cc 4-cilinder benzinemotor in de GLA 200 Premium uit 2017 wordt aangeduid met motorcode M270, een moderne turbocharged motor van Mercedes-Benz. Deze motor levert ongeveer 115 pk en staat bekend om zijn relatief zuinige prestaties en goede balans tussen vermogen en brandstofverbruik. De motor maakt gebruik van directe injectie en een enkele turbo. Bekende problemen zijn onder meer matig olieverbruik en in zeldzame gevallen problemen met de kettingspanning van de distributieketting, wat kan leiden tot een tikkerig geluid en in ernstige gevallen motorschade als het niet tijdig wordt verholpen. Turboproblemen en defecte injectoren komen minder vaak voor maar zijn wel gedocumenteerd bij oudere kilometerstanden.
De automaat in deze GLA-klasse is een 7-traps automatische transmissie (7G-DCT) die soepel schakelt en bijdraagt aan het rijcomfort. Bekende defecten zijn relatief zeldzaam, maar kunnen bestaan uit mechatronica storingen of koppelomvormerproblemen, vooral bij hoge kilometerstanden of bij onvoldoende onderhoud. Onderhoudskosten voor de automaat zijn gemiddeld tot hoog, met periodieke vervanging van transmissievloeistof en soms reparaties aan elektronische componenten. Regelmatig onderhoud verlengt de levensduur aanzienlijk.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 115 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €800 en €1.200. Grotere reparaties of vervanging van slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen.
Bij aankoop van een Mercedes-Benz GLA 200 Premium (2017) met kenteken XX-612-Z is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot distributieketting en transmissieonderhoud. Controleer op olieverbruik en luister naar ongewone motorgeluiden. Een proefrit en diagnose bij een specialist worden aanbevolen. De marktwaarde ligt momenteel rond de €20.000 tot €25.000 afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat. Deze auto behoudt redelijk zijn waarde door de premium merknaam en compacte SUV populariteit.
Deze grijze Mercedes-Benz GLA-klasse met kenteken XX-612-Z uit 2018 is een stijlvolle en praktische midi-SUV met een efficiënte 1595cc benzinemotor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals olieverbruik en distributieketting, biedt deze auto een goede balans tussen luxe, rijcomfort en gebruikskosten voor Nederlandse autokopers.
Optiepakket
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,824 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,999 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf
APK keuring details: De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf
APK keuring details: 29
Foto's
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Mercedes-Benz GLA 200 (XX-612-Z)
Wat is de APK status van XX-612-Z?
De APK van XX-612-Z is verlopen op 25-04-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is XX-612-Z een import auto?
Ja, XX-612-Z is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft XX-612-Z gehad?
XX-612-Z heeft 5+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1595cc motor in de Mercedes-Benz GLA 200?
De motorcode is M270, een 1.6 tot 1.8 liter turbo 4-cilinder benzinemotor die in deze uitvoering 1595cc levert met ongeveer 115 pk.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze GLA?
De 7-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits goed onderhouden. Problemen met mechatronica komen vooral voor bij hoge kilometerstanden of bij nalatig onderhoud.
Wat is het praktijkverbruik van deze GLA 200 Premium?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 6,5 en 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 5,5-6,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €800 en €1.200 per jaar, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 115 pk benzineauto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Wat is de huidige marktwaarde van een Mercedes-Benz GLA 200 Premium uit 2017?
De marktwaarde ligt tussen €20.000 en €25.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en algemene staat.
Mogelijke gebreken
Distributieketting spanners en ketting slijtage
De distributieketting en spanners kunnen vroeg slijten, wat leidt tot tikgeluiden en mogelijk motorschade.
Kenmerken:
Tikkerig geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.
Olieverbruik hoger dan normaal
De 1595cc motor kan meer olie verbruiken dan verwacht, wat regelmatig bijvullen vereist.
Kenmerken:
Lage oliepeil, blauwe rook uit uitlaat, olielampje brandt.
Automatische transmissie mechatronica storingen
Elektronische besturing van de automaat kan storingen vertonen, vooral bij hoge kilometerstanden.
Kenmerken:
Schakelproblemen, schokken bij schakelen, foutcodes in transmissiesysteem.
Injectoren vervuiling of defect
Injectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot slechte verbranding.
Kenmerken:
Ruw stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Turbo drukverlies
De turbo kan druk verliezen door lekkages of slijtage, wat het vermogen vermindert.
Kenmerken:
Vermogensverlies, fluitend geluid bij accelereren, rook uit uitlaat.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1435 kg. Dat is 20% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
