Kenteken check XX-716-J

APK verlopen - 10 eigenaars - 148.452 km (peildatum jul 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-644818
Gegenereerd op 17 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
XX-716-J
Automerk
Land Rover
Land Rover logo
Uitvoering
Range Rover Velar D180
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken XX-716-J: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Zwart
Type brandstof
Diesel
Land Rover Range Rover Velar D180 2019

Betrouwbaarheid Land Rover Range Rover Velar D180 (2019) – Kenteken XX-716-J

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
100

Waardebehoud Land Rover Range Rover Velar D180 (2019) – Kenteken XX-716-J

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
95

Onderhoud Land Rover Range Rover Velar D180 (2019) – Kenteken XX-716-J

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
55

Veiligheid Land Rover Range Rover Velar D180 (2019) – Kenteken XX-716-J

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
93

Prestaties Land Rover Range Rover Velar D180 (2019) – Kenteken XX-716-J

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
77

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 45.000 - € 55.000
Adviesprijs nieuw
€ 88.473
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
50 dagen
Eigenaren
10+ eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
204DTH
Vergelijkbare voertuigen in NL
56 voertuigen
Bekeken
1.046 keer

Expertrapport

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Land Rover Range Rover Velar D180 komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (10 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Land Rover op basis van 1900 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 542 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 599 / kwartaal
Zeeland ca. € 581 / kwartaal
Utrecht ca. € 570 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 559 / kwartaal
Gelderland ca. € 587 / kwartaal
Limburg ca. € 576 / kwartaal
Overijssel ca. € 593 / kwartaal
Flevoland ca. € 581 / kwartaal
Drenthe ca. € 599 / kwartaal
Friesland ca. € 604 / kwartaal
Groningen ca. € 610 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Zeer zuinige dieselmotor voor een SUV van deze klasse (praktijk 6,5-7,0 l/100km)[8]
  • Uitstekende actieradius (tot 1.200 km op een tank)[8]
  • Hoogwaardig, minimalistisch interieur met veel luxe en technologie
  • Comfortabele en stille rij- en zitervaring
  • Stijlvol design, zowel binnen als buiten
  • Goede wegligging en rijgedrag voor een SUV

Waar je op moet letten

  • Hoge onderhouds- en reparatiekosten, ook bij kleine mankementen
  • Matige betrouwbaarheid op de lange termijn, vooral bij hogere kilometerstanden
  • Flinke waardevermindering: na 8 jaar nog 30-40% van de nieuwprijs over
  • Dure wegenbelasting (circa €1.300 per jaar voor 132pk diesel)
  • Bekende technische problemen (zie hieronder)
  • Beperkte dealerdekking en lange levertijden voor onderdelen

Volledige analyse

Kenteken XX-716-J is een zwarte Land Rover Range Rover Velar uit 2019 met een 1999cc 4-cilinder dieselmotor, 132pk, AWD en een 8-traps automaat. Deze luxe SUV werd in 2017 nieuw aangeboden voor €88.950. In dit rapport vind je een objectieve analyse van deze specifieke variant, met aandacht voor techniek, betrouwbaarheid, kosten en praktijkervaringen.

De Range Rover Velar 2.0 I4 AWD R-Dynamic SE (2017) is uitgerust met een 1999cc turbodiesel (motorcode: D180), goed voor 132kW (179pk) bij 4000 tpm en 430Nm koppel bij 1500 tpm[8]. De motor is voorzien van een Common Rail Direct Injection (CRDI) systeem en voldoet aan Euro 6-norm. De motorcode D180 verwijst naar het vermogen in pk (180pk), maar in Nederland wordt deze variant vaak als 132pk verkocht vanwege fiscale voordelen. De motor is technisch identiek aan de 180pk-versie, maar softwarematig begrensd. De motor is relatief zuinig voor een SUV van dit formaat, maar kent enkele bekende aandachtspunten.

De Velar is standaard voorzien van een 8-traps ZF-automaat (ZF 8HP) met AWD. Deze transmissie staat bekend om zijn vlotte schakelingen en betrouwbaarheid, maar bij hoge kilometerstanden kunnen er problemen ontstaan met de versnellingsbak, zoals schokken, vertraagd schakelen of storingen in de elektronica. Regelmatig olie verversen (elke 60.000 km) is essentieel om problemen te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat zijn relatief hoog: een revisie kost al snel €2.000-€3.000. De AWD-overbrenging is robuust, maar vereist periodiek onderhoud aan de differentieelolie.

Het verbruik volgens WLTP ligt rond de 5,4 l/100km (18,5 km/l), maar in de praktijk ligt het verbruik bij gemengd gebruik vaak rond de 6,5-7,0 l/100km (14-15 km/l)[8]. De actieradius is groot: tot 1.200 km op een tank van 60 liter[8]. De wegenbelasting voor een 132pk diesel in Nederland bedraagt in 2025 circa €1.300 per jaar (tariefklasse 13, afhankelijk van gewicht en CO2-uitstoot). De APK-kosten zijn standaard, maar onderhoud en reparaties zijn aanzienlijk duurder dan bij mainstream merken. Een grote beurt bij de dealer kost al snel €600-€800, kleine reparaties lopen snel op tot €1.000+. De marktwaarde van een Velar uit 2017 met deze motorisering ligt anno 2025 tussen de €25.000 en €35.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie. Het waardeverlies is fors: na 8 jaar is nog circa 30-40% van de nieuwprijs over.

Deze zwarte Land Rover Range Rover Velar met kenteken XX-716-J uit 2019 is een stijlvolle, comfortabele en zuinige SUV met een hoogwaardig interieur en veel technische snufjes. De auto biedt een uitstekende rij- en zitervaring, maar kent hoge onderhouds- en reparatiekosten. De betrouwbaarheid is matig: technische mankementen komen regelmatig voor, vooral bij hogere kilometerstanden. Een grondige keuring en onderhoudshistorie zijn essentieel bij aankoop.

Deze zwarte Land Rover Range Rover Velar met kenteken XX-716-J uit 2019 is een aantrekkelijke keuze voor liefhebbers van design, comfort en rijplezier, maar vereist een bewuste keuze vanwege de hoge kosten en matige betrouwbaarheid op de lange termijn. Een uitgebreide keuring en onderhoudshistorie zijn sterk aan te raden.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Adaptive Cruise Control
Vermoeidheidsherkenning
Lane Departure Warning
Noodremassistentie
Collision Warning
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
eCall
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Head-up-Display €1353
High-beam Assistant Pakket
Actieve hoofdsteunen nicht bekannt
Mistlampen Pakket
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Lane Change Assistant Pakket
Verkeersbordenherkenning Pakket
Traffic Jam Assistant Pakket
Laserverlichting €4214
Parkeerassistent Pakket
Navigatie €750
Leer €936
Metallic lak €936
Trailer Assist €437

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

DEC 2021

Kilometerstand

XXX,512 km geregistreerd

XXX,512 km
INFO
11 december 2021
NOV 2020

Kilometerstand

XXX,728 km geregistreerd

XXX,728 km
INFO
13 november 2020
APR 2019

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
12 april 2019
Bekijk complete tijdlijn

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld

APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld

APK keuring details: Band met laag profiel

28 maart 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 02

Afbeeldingen

Land Rover Range Rover Velar D180 2019 – Afbeelding 1
juli 2025
Land Rover Range Rover Velar D180 2019 – Afbeelding 2
juli 2025
Land Rover Range Rover Velar D180 2019 – Afbeelding 3
juli 2025
Land Rover Range Rover Velar D180 2019 – Afbeelding 4
juli 2025
Land Rover Range Rover Velar D180 2019 – Afbeelding 5
juli 2025

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Niet verzekerd
Verzekeringsstatus: Onverzekerd
Laatste controle: 17-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Niet geldig
APK-status: Verlopen
Vervaldatum:
Vorige APK: 02-05-2025

Herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Nederlandse auto
Land van herkomst: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode 204DTH
Aandrijftype Diesel
Slagvolume 1999 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 180 pk (132 kW)
Trekkracht 430 Nm
Wielaandrijving vierwielaandrijving
Schakeling Automaat
Milieuklasse Onbekend

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Indeling stationwagen
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lak Zwart
Trim Onbekend
Subtype Onbekend
Afkomst Nederland

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 4,8 m
Breedte excl. spiegels 1,93 m
Voertuighoogte 1,66 m
Afstand tussen assen 2,87 m
Gewicht van de auto Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Nuttige lading Onbekend
Trekgewicht Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 8,9 s
Max. snelheid 193 km/u
Verbruik gecombineerd 5,7 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 151 g/km
Brandstofsoort Diesel
Inhoud tank Onbekend

Vragen over Land Rover Range Rover Velar D180 (XX-716-J)

Wat is de APK status van XX-716-J?

De APK van XX-716-J is verlopen op 02-05-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is XX-716-J een import auto?

Nee, XX-716-J is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft XX-716-J gehad?

XX-716-J heeft 10 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Hoeveel kost een grote beurt bij de dealer?

Een grote beurt kost bij de dealer circa €600-€800, afhankelijk van de werkzaamheden.

Wat is het praktijkverbruik van deze Velar?

Het praktijkverbruik ligt bij gemengd gebruik rond de 6,5-7,0 l/100km (14-15 km/l), terwijl het WLTP-verbruik op 5,4 l/100km ligt[8].

Wat is de actuele marktwaarde van een Velar uit 2017?

De marktwaarde ligt anno 2025 tussen de €25.000 en €35.000, afhankelijk van staat en kilometerstand.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor een 132pk diesel in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt circa €1.300 per jaar (tariefklasse 13, afhankelijk van gewicht en CO2-uitstoot).

Zijn er bekende problemen met de elektronica?

Elektronische storingen komen voor, vooral aan het infotainmentsysteem en de bediening van de automaat.

Hoe betrouwbaar is de 8-traps automaat?

De ZF 8HP-automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar bij hoge kilometerstanden kunnen storingen en slijtage optreden. Regelmatig olie verversen is belangrijk.

Veel voorkomende klachten

Ernstig
Motor

Timingketting slijtage

Vroegtijdige slijtage van de timingketting komt voor, vooral bij onregelmatig onderhoud. Dit kan leiden tot motorschade.

Signalen:

Ratelen bij koude start, vermogensverlies

Let op
Motor

Turbo problemen

Turboladers kunnen defect raken, vaak door olievervuiling of gebrekkig onderhoud.

Signalen:

Rook uit uitlaat, vermogensverlies, waarschuwingslampjes

Let op
Motor

Injector storingen

Defecte of vervuilde injectoren komen voor, met name bij langdurig stadsgebruik of slechte brandstofkwaliteit.

Signalen:

Onregelmatig stationair toerental, vermogensverlies, hoger verbruik

Laag risico
Motor

Olielekkage en olieverbruik

Olielozingen bij pakkingen en afdichtingen, soms ook verhoogd olieverbruik.

Signalen:

Olievlekken onder de auto, laag oliepeil tussen services

Let op
Transmissie

Automaat storingen

Elektronische storingen of mechanische slijtage aan de 8-traps automaat, vooral bij hoge kilometerstanden.

Signalen:

Schokken, vertraagd schakelen, storingmeldingen

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Land Rover

Voor dit specifieke model en bouwjaar (land rover uit 2019) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1900 kg. Dat is 58% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Land Rover Range Rover Velar D180 exemplaren

Auto Nummerplaat